Facteurs influençant le fonctionnement AC uniquement à la batterie:
* Capacité de la batterie: Les batteries de voitures hybrides sont conçues principalement pour aider le moteur, et non pour tout alimenter indépendamment pendant de longues périodes.
* Consommation d'énergie AC: Le climatiseur tire une quantité importante de puissance.
* Niveau de charge de la batterie: La batterie doit avoir une charge suffisante pour exécuter l'AC.
* Conception du système hybride: Certains hybrides permettent à la batterie d'alimenter les accessoires comme l'AC pendant une courte période lorsque le moteur est éteint (par exemple, pendant le "mode EV").
Généralement, il n'est pas conseillé d'essayer d'exécuter l'AC uniquement sur la batterie pendant de longues périodes.
Voici pourquoi:
* épuisement de la batterie: L'utilisation de la batterie pour la climatisation le drainera rapidement, vous laissant potentiellement bloqué avec une batterie morte.
* Démarrage du moteur: Pour recharger la batterie et maintenir le courant alternatif, le moteur devra probablement démarrer par intermittence, annulant le but du ralenti avec le moteur.
* Recommandations du fabricant: Les fabricants hybrides conseillent généralement à une utilisation prolongée de CA avec le moteur pour éviter une tension de batterie excessive.
Meilleures pratiques:
* éteignez le courant alternatif lors du ralenti: Cela conserve la puissance et le carburant de la batterie.
* Utilisez le "mode EV" (si disponible): Certains hybrides permettent une quantité limitée de conduite uniquement par batterie et d'utilisation de CA, mais ce n'est généralement que pour de courtes distances.
* Rabaissez les fenêtres: Cela fournit une ventilation naturelle sans utiliser de puissance de batterie.
en résumé: Bien que certaines voitures hybrides puissent fonctionner brièvement sur la batterie, ce n'est pas une solution durable pour le ralenti prolongé. La meilleure approche consiste à hiérarchiser l'efficacité énergétique et la santé des batteries en éteignant le CA tout en tournant.
