* Gestion du moteur: L'ordinateur 88 Blazer et le faisceau de câbles sont conçus pour le système TBI. Un moteur à carburateur n'a pas de contrôle de l'ordinateur. Vous auriez besoin d'un harnais complètement nouveau, peut-être personnalisé, et vous perdriez toutes les fonctionnalités liées au système TBI (comme la rétroaction du capteur O2 pour les émissions et l'efficacité énergétique).
* Système de carburant: Le système TBI utilise une pompe à carburant et des injecteurs contrôlés par l'ordinateur. Un moteur à carburateur nécessite une pompe à carburant différente, des conduites de carburant et un carburateur.
* Contrôles d'émission: Le 88 Blazer a probablement des contrôles d'émission incompatibles avec un moteur à carburant. Rencontrer des normes d'émissions modernes avec une configuration en carburation serait extrêmement difficile, voire impossible, selon votre emplacement.
* Autres composants: Il peut y avoir d'autres problèmes de compatibilité avec la transmission, le système d'échappement et divers autres accessoires.
Bien que techniquement * possible * avec beaucoup de fabrication personnalisée, c'est un projet très complexe et coûteux bien au-delà d'un simple échange. Il serait nettement plus facile et plus rentable d'utiliser un TBI 350 à modèle ultérieur ou même un moteur de caisse conçu pour cette époque de Blazer.
