Les causes courantes des blocs moteurs fissurés :réparations et coûts

Aux États-Unis, un bloc moteur est considéré comme fissuré s'il présente plus d'une fissure. Les blocs fissurés coûtent cher à réparer et peuvent entraîner d'autres problèmes de performances de votre véhicule ou entraîner la défaillance d'autres pièces du moteur.

Un bloc moteur fissuré peut être causé par des facteurs tels qu'un manque de vidange d'huile, une surchauffe, un mauvais alignement des boulons à tête lors de l'installation ou un serrage excessif des boulons à tête. Les sections suivantes détaillent certaines des causes les plus courantes d'un bloc moteur fissuré.

Qu'est-ce qu'un bloc moteur fissuré ?

Un bloc moteur fissuré est la cause la plus probable d'une fuite d'huile. Un bloc moteur fissuré peut également entraîner une surchauffe, un manque de puissance et des contraintes sur d'autres pièces du moteur, comme les pistons ou les cylindres.

Tous les types de fissures sont une mauvaise nouvelle pour votre moteur car elles permettent au liquide de refroidissement et à l'huile de se mélanger, ce qui détruira votre véhicule en quelques kilomètres.


Symptômes d'un bloc moteur fissuré

La meilleure façon de déterminer si votre véhicule a un bloc moteur fissuré est de vérifier les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement. Les autres symptômes d'un bloc moteur fissuré incluent :

#1 Surchauffe

Le premier et le plus courant des symptômes d'un bloc moteur fissuré est la surchauffe. Une mauvaise fuite d'huile peut entraîner un manque d'huile dans votre moteur, ce qui entraînera une surchauffe.

#2 Manque de puissance

Un moteur avec un bloc fissuré démarre souvent avec une puissance réduite ou s'arrête complètement. Cela peut être causé par un bruit anormal, qui est probablement le résultat de la fissure qui sollicite d'autres pièces du moteur.

#3 Bruits étranges

Lorsqu'une fissure se forme dans un moteur, elle peut provoquer des bruits forts ou inhabituels, tels que des claquements et des cognements. Ces bruits sont causés par le bloc qui sollicite d'autres parties du moteur de votre véhicule, comme les pistons et les cylindres.

#4 Fuite d'huile

Les fuites d'huile d'un bloc moteur fissuré créeront une piscine autour de la fuite qui est perceptible lorsque vous garez votre véhicule. Vous pourriez également voir des taches d'huile sur le sol sous l'endroit où vous garez régulièrement votre véhicule.

#5 Fuite de liquide de refroidissement

Les fuites de liquide de refroidissement d'un bloc moteur fissuré apparaissent généralement sous la forme d'une flaque de liquide près de l'avant de votre véhicule, qui se trouve sous le capot. Des taches de liquide de refroidissement sur le sol indiqueront également que votre véhicule a une fuite de liquide de refroidissement.

Dix causes courantes d'un bloc moteur fissuré :options et coûts de réparation

Comprendre les causes d'un bloc moteur fissuré vous aidera à prévenir de futurs problèmes avec votre véhicule. La réparation d'un bloc moteur fissuré coûte très cher, mais vous pouvez faire certaines choses pour minimiser les dommages.

Les causes courantes d'un bloc moteur fissuré incluent :

1) Manque de vidange d'huile

Vous devriez faire changer votre huile tous les trois mois ou 3 000 milles, selon la première éventualité. Ne pas changer votre huile régulièrement peut provoquer la formation de petites fissures dans votre bloc moteur, entraînant éventuellement la fissuration de l'ensemble du bloc moteur.

Conséquences  :Vous devrez éventuellement remplacer le bloc moteur, ce qui coûte des milliers de dollars.

Frais de réparation  :environ 5 000 $

2) Surchauffe du moteur

La cause la plus fréquente d'une fissure de bloc moteur est la surchauffe. Cela est généralement causé par une mauvaise fuite d'huile ou une défaillance du joint de culasse.

Lorsqu'il fait chaud dehors, ne laissez pas votre voiture tourner au ralenti pendant une période quelconque, à moins que la climatisation ne soit allumée. Non seulement cela surchauffera votre moteur, mais cela endommagera également l'huile et provoquera une fissure.

Conséquences  :La surchauffe du moteur peut entraîner la fissuration du bloc moteur, entraînant d'autres problèmes tels que l'endommagement des pistons ou des cylindres.

Frais de réparation  :environ 5 000 $

3) Pas de pression d'huile

Si vous remarquez que votre véhicule perd de la puissance ou constate qu'il ne démarre pas correctement, vous devez d'abord vérifier l'huile car le problème pourrait être un manque de pression d'huile.

Rouler sans huile dans votre voiture pendant une période prolongée pourrait entraîner une panne de moteur et de graves dommages au moteur irréparables. Vous devrez remplacer l'ensemble du moteur si cela se produit.

Conséquences :Les conséquences sont graves; si vous perdez toute l'huile du moteur de votre véhicule, vous devrez la remplacer.

Frais de réparation  :environ 5 000 $

4) Niveaux de liquide de refroidissement bas

Si le niveau de liquide de refroidissement devient trop bas dans votre bloc moteur ou vos culasses, des points chauds peuvent se former et provoquer des fissures. Lorsque cela se produit, veuillez ne pas utiliser votre véhicule jusqu'à ce que le problème avec le bloc moteur soit résolu, car le conduire avec un moteur fissuré entraînera d'autres complications telles que des têtes déformées et des pistons endommagés de façon irréparable.

Si vous remarquez que les ventilateurs de refroidissement ne tournent pas sur votre voiture lorsque vous allumez le courant alternatif, cela signifie qu'il y a un manque de liquide qui les traverse. Cela peut être le symptôme d'une fissure causée par de faibles niveaux de liquide de refroidissement.

Conséquences  : De faibles niveaux de liquide de refroidissement peuvent entraîner la fissuration du bloc moteur, entraînant d'autres problèmes tels que des culasses ou des pistons déformés.

Frais de réparation  :environ 5 000 $

5) Fuites d'huile potentiellement dangereuses

Une fuite d'huile potentiellement dangereuse est causée par le mauvais joint autour du carter d'huile. Si vous rencontrez des problèmes avec ce joint, vous devez le remplacer immédiatement car continuer à conduire le véhicule pourrait causer de graves dommages irréparables. Il faut environ 30 minutes à la plupart des voitures pour remplacer ce joint.

Conséquences :Des réparations coûteuses sont nécessaires si vous souhaitez que les pièces internes de votre véhicule restent en bon état après qu'une fuite d'huile les ait endommagées.

Frais de réparation :environ 100 $

6) Courroie de distribution cassée

Une courroie de distribution cassée est une cause fréquente de fissures dans le bloc moteur, de têtes déformées et de pistons endommagés. Vous devez savoir que la réparation ou le remplacement de votre moteur coûte plus cher que ce que vous payez pour votre voiture.

Vous devrez acheter un autre véhicule si cela se produit car la facture de réparation sera trop chère.

Conséquences  :Des réparations coûteuses sont nécessaires si vous souhaitez que les pièces internes de votre véhicule restent en bon état après qu'une courroie de distribution cassée les a endommagées.

Frais de réparation : environ 1 600 $

7) Fuite de liquide de transmission potentiellement dangereuse

Si le joint autour du carter d'huile est défectueux, ne conduisez pas le véhicule tant qu'il n'a pas été réparé, car conduire avec le joint dans cet état pourrait causer de graves problèmes de moteur, comme une fissure du bloc moteur.

Conséquences  :Des réparations coûteuses sont nécessaires si vous souhaitez que les pièces internes de votre véhicule restent en bon état après qu'une fuite de liquide de transmission les a endommagées.

Frais de réparation :environ 100 $

8) Joint de culasse défectueux

Un joint de culasse défectueux peut entraîner la fissuration du bloc ou même les pires dommages, tels que des pistons et des cylindres déformés ou fondus. Les réparations pour ce type de problème comprennent généralement l'élimination de l'huile et son remplacement par une nouvelle et d'autres ajustements et modifications nécessaires.

Le remplacement d'un joint de culasse défectueux n'est pas quelque chose que vous souhaitez confier à n'importe quel mécanicien, car cette tâche nécessite une formation spécifique.

Conséquences  :Des réparations coûteuses sont nécessaires si vous souhaitez que les pièces internes de votre véhicule restent en bon état après qu'un joint de culasse défectueux les a endommagées.

Frais de réparation  :environ 1 000 $

9) Bloc moteur fissuré

Un bloc moteur fissuré est probablement l'un des pires problèmes qui puissent arriver à votre voiture car il nécessite le remplacement de tout le moteur.

Les causes les plus courantes de ce problème spécifique sont la surchauffe et l'infusion incorrecte d'antigel pendant l'hiver. Cela signifie que vous devez garder un œil sur les liquides de votre thermostat et de votre radiateur et vous assurer qu'ils ne baissent jamais pendant les saisons froides.

Vous devez également savoir que les problèmes de pression d'huile peuvent également entraîner un bloc moteur fissuré.

Conséquences  :Le remplacement de votre moteur est un processus très coûteux et compliqué, c'est pourquoi il ne doit être effectué que par des mécaniciens hautement qualifiés spécialisés dans les réparations/remplacements requis.

Frais de réparation  :environ 3 000 $

10) Conduite avec de faibles niveaux d'huile

Conduire avec de faibles niveaux d'huile peut entraîner des problèmes tels que des roulements et des pistons usés, entraînant une fissure du bloc moteur en raison de la chaleur causée par le frottement.

Les principales causes de ce problème sont l'oubli de vérifier si le réservoir d'huile de votre voiture doit ou non être rempli et le fait de prendre trop de temps pour remplir le réservoir d'huile lorsque vous remarquez qu'il se vide. N'oubliez pas qu'il doit toujours y avoir un niveau minimum d'huile dans le réservoir pour éviter tout dommage.

Conséquences  :Des réparations coûteuses sont nécessaires si vous souhaitez que les pièces internes de votre véhicule restent en bon état après qu'elles aient été endommagées pendant de longues périodes.

Frais de réparation :environ 300 $ (pour remplacer le joint d'huile)

Comment empêcher votre moteur de craquer ?

Pour éviter que votre moteur ne se fissure, vous devez surveiller les niveaux de liquide de refroidissement et les changer lorsqu'ils sont bas ou sales. Vous devez également vérifier régulièrement le niveau d'huile pour vous assurer qu'il y en a toujours assez dans le réservoir.

Bien que la surchauffe ne soit pas un problème très courant, si vous conduisez votre voiture par temps très chaud (surtout lorsqu'elle est garée sous le soleil brûlant), vous devez vous assurer de vérifier plus souvent tout signe de surchauffe ou d'endommagement du bloc moteur.

Une mauvaise consommation d'essence n'est pas directement liée à une fissure du bloc moteur. Néanmoins, si cela se produit trop fréquemment, cela peut être le symptôme d'autres problèmes sous-jacents comme une pompe à huile défectueuse, un filtre sale ou même de faibles niveaux d'huile.

N'oubliez pas que si vous souhaitez réduire le risque de ces problèmes, vous devez toujours vous assurer que vous utilisez des fluides et des filtres de qualité pour votre véhicule, car les produits de second ordre ont tendance à causer plus de dommages qu'ils n'en réparent/préviennent.

Voici quelques conseils et recommandations pour éviter de fissurer le bloc moteur :

1) Évitez de conduire dans les zones chaudes

Cela peut sembler contre-intuitif, mais votre bloc moteur est plus susceptible de se fissurer plus le temps devient chaud en raison de la friction accrue causée par les températures élevées. Il faut aussi savoir que le liquide de refroidissement a tendance à perdre une partie de son efficacité lors des journées extrêmement chaudes.

2) Vérifiez régulièrement les liquides de votre voiture

Garder un œil sur le liquide moteur de votre voiture (en particulier le niveau de liquide de refroidissement) est l'une des meilleures choses que vous puissiez faire pour éviter tout dommage. Vous devez également vous assurer de ne jamais manquer d'huile et de toujours utiliser des filtres de qualité pour les fluides nécessaires, car ils ont tendance à être plus efficaces que les produits de second ordre.

3) Vérifiez régulièrement votre bloc moteur

Avoir un mécanicien fiable qui regarde votre bloc moteur de temps en temps est un excellent moyen de le maintenir en bon état. Si cette tâche ne vous semble pas assez facile, rappelez-vous que de nombreux mécaniciens professionnels sont disponibles et se feront un plaisir de vous fournir ces services. De plus, certains signes révélateurs peuvent indiquer des problèmes avec les composants internes de votre véhicule, alors ne les négligez pas s'ils sont présents.

4) Éviter de surchauffer le moteur

Lorsque vous essayez de surchauffer le moteur de votre voiture, cela peut entraîner de graves dommages, qui peuvent coûter très cher au final. N'oubliez pas que la température à l'extérieur de votre véhicule n'a aucune incidence sur ce qui se passe à l'intérieur si vous conduisez par temps extrêmement chaud ou si vous vous garez en plein soleil pendant de longues périodes.

5) Remplacer l'ancienne huile par une nouvelle huile

N'oubliez pas que les produits de qualité inférieure sont plus susceptibles de causer des problèmes avec le moteur de votre voiture et ont tendance à perdre leur efficacité après avoir été utilisés pendant une période prolongée. Par conséquent, vous devez vous concentrer sur la vidange d'huile neuve tous les six mois ou 8 000 km, car cela maintiendra le bon fonctionnement des moteurs et les empêchera de surchauffer en raison d'un manque d'huile.

Quels sont les véhicules connus pour leurs blocs moteurs fissurés ?

Malheureusement, ce problème peut affecter presque tous les véhicules sur la route aujourd'hui. Cependant, certains types de véhicules ont une plus grande probabilité d'en être affectés que d'autres. Voici ce que vous devez savoir sur les véhicules dont le bloc moteur est fissuré :

  • Les Corvettes Chevrolet de 1984 à 1992 étaient connues pour avoir des problèmes liés au joint d'admission, entraînant des fissures dans le bloc moteur si elles ne sont pas réparées immédiatement.
  • De nombreux pick-up Dodge Ram de 1994 à 2000 ont eu un problème de fissures de moteur parce qu'ils manquaient d'huile pendant de longues périodes. Le collecteur d'admission et le bloc avaient souvent besoin d'être remplacés ou réparés dans ces cas, mais un seul suffisait rarement. Bien que cela ne semble pas être un problème très courant, il a affecté suffisamment de véhicules pour mériter d'être mentionné.
  • Les camionnettes Silverado et Sierra 1999-2006 de General Motors avaient souvent des problèmes avec le bloc moteur en raison d'un joint de pompe à eau mal conçu, entraînant des fuites d'huile et une corrosion ultérieure. S'il n'est pas pris en charge rapidement, les résultats pourraient être désastreux, notamment des blocs fissurés ou fendus.
  • De nombreux moteurs de ces camionnettes GM souffraient également d'un défaut de conception où leurs collecteurs d'échappement chauffaient constamment en raison d'un mauvais refroidissement. Dans certains cas, cela était si grave que les boulons du collecteur se sont rompus et ont laissé entrer le liquide de refroidissement dans les cylindres, ce qui les a détruits au-delà de toute réparation. Cette pièce ne coûtait qu'environ 1 500 $ à l'époque, mais sa réparation nécessitait souvent d'acheter à la fois le collecteur et le moteur lui-même.
  • Dans ces camionnettes, toute la gamme de moteurs était également connue pour avoir des problèmes de déformation des culasses en raison de dommages causés par la chaleur. Cela peut ne pas sembler un gros problème, mais il peut s'avérer difficile, voire impossible, pour les mécaniciens de réparer sans remplacer complètement la tête, ce qui coûte des milliers de dollars pour les pièces et la main-d'œuvre.
  • Le moteur V10 de Ford, trouvé dans les camionnettes F150 de 1998 à 2002, avait des problèmes de fuite de liquide de refroidissement dans leurs carters d'huile en raison d'une défaillance du joint autour des bougies d'allumage. Si ce problème n'était pas résolu rapidement, il pourrait entraîner des joints de culasse soufflés, des culasses fissurées et d'autres problèmes graves nécessitant un remplacement ou une réparation à un coût élevé.
  • De nombreux moteurs de ce véhicule avaient également des problèmes avec leurs joints d'admission, ce qui permettait à l'huile de fuir dans le moteur et au liquide de refroidissement du système de refroidissement. Dans la plupart des cas, cela signifiait que le moteur devait être remplacé ou réparé à un coût très élevé en fonction des pièces à remplacer et de la gravité des dommages causés par ces fuites.

  • Plusieurs Hyundai Sonata 2002-2004 sont connues pour avoir des fissures dans leurs blocs moteurs en raison d'un défaut de conception où une pression excessive a été exercée sur certaines zones du bloc lors de l'assemblage. Bien que ces cas soient rares, ils peuvent être relativement coûteux s'ils se produisent, car le remplacement d'un moteur entier avec seulement 80 000 km est extrêmement coûteux pour la plupart des gens.
  • Le Kia Sorento 2004-2008 a également eu des fissures dans le bloc moteur en raison de la fabrication de son liquide antigel, qui a cristallisé et usé le métal. Cependant, ce problème avait tendance à n'affecter que les modèles produits au Canada, où ils utilisaient des formules de liquide de refroidissement différentes de celles produites ailleurs.
  • Plusieurs Honda de 1985 à 1987 ont rencontré des problèmes similaires liés à leur système de refroidissement où il mélangeait de l'antigel avec de l'huile ou fuyait du liquide dans des endroits où il ne devrait pas être. La gravité de ce défaut variait en fonction de l'ampleur des dommages qu'il causait, mais une chose est sûre :les coûts de réparation sont sensiblement plus élevés si vous devez remplacer un moteur entier au lieu de seulement les pièces endommagées.

Conclusion

Si vous craignez que votre bloc moteur ne se fissure, suivez nos conseils et suivez ces conseils simples.

Non seulement ils vous aideront à prévenir tout dommage, mais ils vous feront également économiser beaucoup d'argent à long terme.

N'oubliez pas qu'un moteur surchauffé est l'une des causes les plus courantes de ce problème, alors assurez-vous de garder un œil sur la jauge de température et prenez les précautions nécessaires si nécessaire.