Il n'y a pas un seul "commutateur d'arrêt de carburant d'urgence" facilement accessible comme vous pourriez le trouver sur certains équipements dans un Ford F-250 1996. La livraison de carburant est contrôlée par le système informatique embarqué et divers capteurs. En cas d'accident ou d'incendie grave, la meilleure façon d'arrêter le débit de carburant est de:
* Débranchez la batterie: Cela réduira l'énergie à la pompe à carburant, empêchant la poursuite de la livraison de carburant. Il s'agit de la méthode la plus fiable.
Il n'y a pas de commutateur facilement accessible conçu spécifiquement à cet effet sur cette année de modèle. Tout ajout de marché secondaire serait une installation non factorielle.
