Plus précisément, il s'agit d'une valve contrôlée par l'ordinateur moteur (ECM). L'ordinateur ouvre et ferme la vanne en fonction de la charge et de la vitesse du moteur pour réguler la quantité de gaz d'échappement recirculé. Vous le trouverez quelque part dans la zone du collecteur d'admission, probablement près du corps de papillon, mais son emplacement exact peut varier légèrement en fonction du moteur spécifique (le Caprice Classic est venu avec quelques options V8 différentes). Ce sera probablement une petite valve, généralement métallique, avec une ligne à vide qui lui est connectée. Une inspection visuelle près du collecteur d'admission devrait la révéler.
