1. Rassemblez vos fournitures :
* Amplificateur : Choisissez un amplificateur adapté à la capacité de gestion de la puissance de votre système d’enceintes. Ne dominez pas vos enceintes !
* Kit de câblage : Un kit de câblage complet est fortement recommandé. Cela comprend généralement :
* Câble d'alimentation : Fil de calibre épais (généralement calibre 8-4 en fonction de la puissance de l'amplificateur) pour connecter l'amplificateur à la batterie. Le fusible est crucial !
* Fil de terre : Fil de calibre épais pour connecter l'amplificateur à un point de masse en métal nu et propre sur le châssis.
* Fil de mise en marche à distance : Un fil fin pour déclencher l'allumage de l'amplificateur lorsque l'unité principale est allumée.
* Fil de haut-parleur : Pour connecter vos enceintes à l'amplificateur.
* Câbles RCA : Pour connecter le signal audio de votre unité principale à l'amplificateur. Si votre unité principale n'a pas de sorties RCA, vous aurez besoin d'un convertisseur de sortie de ligne (LOC).
* Porte-fusible : Pour le fil d'alimentation, absolument indispensable pour protéger le système électrique de votre voiture.
* Pinces à dénuder/à sertir : Pour connecter des fils en toute sécurité.
* Fer à souder (facultatif mais recommandé) : Pour des connexions plus sécurisées.
* Tube thermorétractable (facultatif mais recommandé) : Pour protéger les connexions filaires de l’humidité et des courts-circuits.
* Outils : Tournevis (Phillips et tête plate), coupe-fil, pinces.
2. Choisissez votre méthode d'installation :
* Utilisation d'un convertisseur de sortie de ligne (LOC) : Ceci est nécessaire si votre unité principale d'usine ne dispose pas de sorties préampli RCA. Le LOC prend le signal de niveau haut-parleur de votre unité principale et le convertit en un signal de bas niveau adapté à l'entrée de l'amplificateur. Il s'agit de la méthode la plus courante pour les unités principales d'usine.
* Entrées de haut niveau (si votre ampli le prend en charge) : Certains amplificateurs disposent d'entrées de haut niveau. Cela signifie que vous pouvez les connecter directement aux fils d'enceintes provenant de l'unité principale. C'est moins courant mais peut simplifier l'installation si votre ampli le prend en charge. Cette méthode aboutira généralement à un signal audio de qualité légèrement inférieure.
3. Étapes d'installation :
* Débranchez la borne négative de la batterie. Ceci est crucial pour la sécurité afin d’éviter les courts-circuits et les chocs électriques.
* Faites passer le fil d'alimentation : Acheminez le fil d'alimentation de la batterie (à travers le pare-feu, généralement) jusqu'à l'emplacement où vous monterez l'amplificateur (souvent sous un siège ou dans le coffre). Fixez-le avec des attaches zippées.
* Faites passer le fil de terre : Connectez le fil de terre à une surface métallique propre et nue sur le châssis de la voiture. Assurez-vous que la connexion est sécurisée et exempte de peinture ou de rouille.
* Faites passer les câbles RCA : Acheminez les câbles RCA de l'unité principale (ou LOC) à l'amplificateur, en évitant les interférences des fils d'alimentation.
* Exécutez le fil de mise en marche à distance : Connectez ce fil à une source commutée 12 V qui s'allume lorsque l'unité principale est allumée. Vous trouverez souvent un fil approprié à l'arrière de l'unité principale.
* Connectez les fils des haut-parleurs : Connectez les fils des haut-parleurs de l'amplificateur à vos haut-parleurs. Faites attention à la polarité (+ et -). Une polarité incorrecte entraînera un son déphasé et des haut-parleurs potentiellement endommagés.
* Installer le LOC (si nécessaire) : Connectez les sorties du LOC aux entrées RCA de l'amplificateur et les entrées du LOC aux fils de haut-parleur de votre unité principale d'usine.
* Monter l'amplificateur : Montez solidement l’amplificateur à l’emplacement choisi.
* Connectez le tout à l'amplificateur : Vérifiez toutes les connexions avant de continuer.
* Rebranchez la borne négative de la batterie.
* Testez le système : Allumez votre unité principale et vérifiez le son. Ajustez soigneusement les paramètres de gain de l'amplificateur pour éviter la distorsion.
4. Considérations importantes :
* Placement de l'amplificateur : Choisissez un endroit bien ventilé pour éviter la surchauffe.
* Protection par fusible : Utilisez toujours le fusible approprié pour votre amplificateur.
* Jauge de fil : Utilisez le fil de calibre approprié pour les besoins de puissance de votre amplificateur. Un fil trop fin peut surchauffer et provoquer un incendie.
* Mise à la terre : Une bonne connexion à la terre propre est essentielle pour un bon fonctionnement et pour éviter le bruit.
* Installation professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'installation audio de la voiture, il est préférable de confier votre voiture à un professionnel. Une installation incorrecte peut entraîner des dommages au système électrique de votre voiture ou même un incendie.
Ceci est un guide général. Les étapes spécifiques peuvent varier en fonction de votre amplificateur et de la configuration de votre voiture. Consultez le manuel de votre amplificateur et éventuellement un schéma de câblage pour votre Chevy Malibu LS 1999 pour des instructions plus détaillées. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
