* Valves plus petites : Les têtes 305 ont généralement des valves plus petites que les têtes 327. Cela limitera le flux d'air et réduira la puissance de sortie par rapport à l'utilisation de têtes conçues pour le 327.
* Conception de la chambre de combustion : La conception de la chambre de combustion pourrait ne pas être idéale pour la conception du piston du 327, ce qui pourrait entraîner un taux de compression plus faible, voire des problèmes d'interférence. Vous devrez vérifier cela attentivement.
* Différences de performances : Vous constaterez probablement une diminution notable des performances par rapport à l'utilisation de têtes spécialement conçues pour un 327.
En bref, même si c'est *possible*, l'utilisation de têtes 305 sur un 327 n'est généralement pas recommandée, sauf s'il s'agit d'une solution temporaire ou si votre budget est très limité. Pour des performances optimales, trouvez un jeu de têtes conçues pour le 327. Vous trouverez peut-être de bonnes options d'occasion à un prix raisonnable qui donneront de meilleurs résultats.
