* Modèle de boulon : Le nombre d'écrous de roue et la distance entre eux (diamètre du cercle de boulons) doivent correspondre à ceux de votre camion. C’est crucial; des modèles de boulons incorrects ne permettront pas aux roues de monter en toute sécurité.
* Décalage des roues : Il s'agit de la distance entre la surface de montage de la roue et son axe central. Un décalage incorrect peut entraîner le frottement des roues contre les composants de la suspension, les freins ou les ailes.
* Retour arrière : Semblable au décalage, le retour en arrière est la distance entre la surface de montage et l'arrière de la roue. Trop ou pas assez de retour en arrière peut également provoquer des frottements.
* Diamètre des roues et taille des pneus : Une roue de 16 pouces conviendra évidemment (c'est ce que vous demandez), mais le diamètre du *pneu* doit être pris en compte. Un pneu d'un diamètre plus grand ou plus petit que la taille d'origine peut affecter votre compteur de vitesse, votre compteur kilométrique et potentiellement causer des problèmes de dégagement.
* Diamètre hors tout : La combinaison du diamètre de la roue et de la hauteur du flanc du pneu ne doit pas dépasser la garde au sol maximale du véhicule. Des pneus plus gros pourraient frotter contre les ailes, la suspension ou les panneaux de carrosserie.
En bref : Bien que des roues de 16 pouces *pourraient* convenir, vous devez absolument vérifier les spécifications des roues existantes de votre camion et des roues de 16 pouces que vous envisagez. Consultez un magasin de pneus, un revendeur de pièces Dodge ou une ressource en ligne fiable (comme Tire Rack) pour confirmer la compatibilité. Utiliser les mauvaises roues est dangereux et pourrait endommager votre véhicule.
