* Base de liquide de frein : C'est la cause la plus fréquente. Un niveau bas de liquide de frein indique une fuite quelque part dans le système (conduites de frein, étriers, cylindres de roue, maître-cylindre). Il s’agit d’un problème de sécurité sérieux qui nécessite une attention immédiate. Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir – il s'agit généralement d'un récipient en plastique transparent près du maître-cylindre, sous le capot. Ne conduisez pas le véhicule tant que ce problème n'a pas été résolu.
* Dysfonctionnement du système de freinage : Un problème avec un ou plusieurs des éléments suivants peut déclencher les deux voyants :
* Maître-cylindre : Un maître-cylindre défaillant ne peut pas créer correctement de pression, ce qui entraîne des freins faibles et l'activation des voyants d'avertissement.
* Cylindre de roue/étrier : Une fuite ou un grippage des cylindres de roue (freins arrière) ou des étriers (freins avant) affectera la pression de freinage et déclenchera les feux.
* Conduites/tuyaux de frein : Des fuites ou des conduites de frein endommagées peuvent également entraîner une basse pression et des voyants d'avertissement.
* Frein de stationnement : Parfois, un frein de stationnement partiellement engagé peut être à l'origine de ce problème. Essayez de le libérer complètement.
* Problèmes de capteur ABS : Bien qu'un capteur ABS défaillant puisse allumer uniquement le voyant ABS, il peut parfois affecter indirectement le système de freinage suffisamment pour allumer également le feu stop. Un capteur défectueux fournit des informations incorrectes au module ABS. Il s’agit souvent d’un capteur de vitesse sur une ou plusieurs roues. Le module ABS peut interpréter ces données incorrectes comme un problème potentiel de freinage.
* Défaillance du module ABS : Le module ABS lui-même peut mal fonctionner, provoquant l'allumage des deux voyants. Il s’agit d’un problème plus complexe, nécessitant généralement un diagnostic et une réparation professionnels.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé dans le système de freinage ou le système ABS peut également en être responsable.
Que faire :
1. Vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein. S'il est bas, ne conduisez pas le véhicule. Faites-le remorquer chez un mécanicien.
2. Inspectez les conduites et flexibles de frein pour détecter toute fuite. Recherchez tout signe de fuite de liquide.
3. Vérifiez le frein de stationnement. Assurez-vous qu'il est complètement libéré.
4. Faites diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié. Ceci est crucial pour identifier le problème exact et garantir une réparation en toute sécurité. Ils disposent des outils nécessaires pour lire les codes de diagnostic (DTC) qui aideront à déterminer la cause première.
Ignorer ces voyants d’avertissement est extrêmement dangereux. Conduire avec des problèmes de freins peut entraîner des accidents. Faites inspecter et réparer le véhicule dès que possible.
