Quelle est la différence entre l'essence, le kérosène, le diesel, etc ?
Le "pétrole brut" extrait du sol est un liquide noir appelé pétrole . Ce liquide contient des hydrocarbures aliphatiques , ou des hydrocarbures composés uniquement d'hydrogène et de carbone. Les atomes de carbone s'enchaînent en chaînes de longueurs différentes.
Il s'avère que des molécules d'hydrocarbures de différentes longueurs ont des propriétés et des comportements différents. Par exemple, une chaîne avec un seul atome de carbone (CH4 ) est la chaîne la plus légère, connue sous le nom de méthane. Le méthane est un gaz si léger qu'il flotte comme l'hélium. À mesure que les chaînes s'allongent, elles deviennent plus lourdes.
Les quatre premières chaînes -- CH4 (méthane), C2 H6 (éthane), C3 H8 (propane) et C4 H10 (butane) -- sont tous des gaz, et ils bouillent à -161, -88, -46 et -1 degrés F, respectivement (-107, -67, -43 et -18 degrés C). Les chaînes jusqu'au C18 H32 ou alors tous les liquides sont à température ambiante, et les chaînes au-dessus de C19 sont tous solides à température ambiante.
Alors, quelle est la vraie différence chimique entre l'essence, le kérosène et le diesel ? Cela a à voir avec leurs points d'ébullition.
>Chaînes carbonées dans les produits pétroliers
Les différentes longueurs de chaîne ont des points d'ébullition progressivement plus élevés, de sorte qu'elles peuvent être séparées par distillation . C'est ce qui se passe dans une raffinerie de pétrole :le pétrole brut est chauffé et les différentes chaînes sont arrachées par leurs températures de vaporisation. (Voir Comment fonctionne le raffinage du pétrole pour plus de détails.)
Les chaînes du C5 , C6 et C7 gamme sont tous des liquides très légers, facilement vaporisables et clairs appelés naphtas . Ils sont utilisés comme solvants. Des fluides de nettoyage à sec peuvent être fabriqués à partir de ces liquides, ainsi que des solvants de peinture et d'autres produits à séchage rapide.
Les chaînes de C7 H16 à C11 H24 sont mélangés et utilisés pour l'essence . Tous se vaporisent à des températures inférieures au point d'ébullition de l'eau. C'est pourquoi si vous renversez de l'essence sur le sol, elle s'évapore très rapidement.
Vient ensuite le kérosène , dans le C12 à C15 gamme, suivi du carburant diesel et des fiouls plus lourds (comme le fioul domestique).
Viennent ensuite les huiles lubrifiantes . Ces huiles ne se vaporisent plus en aucune façon à des températures normales. Par exemple, l'huile moteur peut fonctionner toute la journée à 250 degrés F (121 degrés C) sans se vaporiser du tout. Les huiles vont de très légères (comme l'huile 3 en 1) à différentes épaisseurs d'huile moteur en passant par des huiles pour engrenages très épaisses, puis des graisses semi-solides. La vasoline y tombe aussi.
Chaînes au-dessus du C20 sous forme de solides, en commençant par la cire de paraffine, puis le goudron et enfin le bitume asphaltique, qui est utilisé pour fabriquer des routes en asphalte.
Toutes ces différentes substances proviennent du pétrole brut. La seule différence est la longueur des chaînes carbonées !
Toujours curieux de connaître les utilisations et le traitement du pétrole ? Consultez les liens sur la page suivante pour des articles connexes et des quiz pour tester vos connaissances.
Publié à l'origine :1er avril 2000
FAQ sur le kérosène
Le kérosène et l'essence sont-ils identiques ?
Le kérosène est beaucoup moins volatil que l'essence, avec une température de point d'éclair de 100 degrés F. D'autre part, l'essence (ou l'essence) est extrêmement inflammable avec une température de point d'éclair de -40 degrés F.
À quoi sert le kérosène ?
Le kérosène est principalement utilisé dans les fours, les appareils de chauffage domestiques et les lampes à pétrole. Il est également utilisé comme carburant pour les composants des moteurs à réaction et pour dissoudre les pesticides et les graisses.
Quelle est la différence entre le diesel et le kérosène ?
Le diesel est utilisé comme carburant et a une structure moléculaire solide, composée de 34 atomes d'hydrogène et de 16 atomes de carbone. D'autre part, le kérosène n'est pas composé d'une structure rigide; c'est plutôt une composition de chaînes hydrocarbonées qui vont de 12 à 15 atomes de carbone.
Quels sont les inconvénients du kérosène ?
L'un des principaux inconvénients du kérosène est qu'il contribue aux émissions de gaz à effet de serre. De plus, il s'agit d'une huile non renouvelable, ce qui signifie qu'elle ne peut pas être réutilisée ou recyclée. Une exposition fréquente aux vapeurs de kérosène peut endommager la peau et entraîner des maladies pulmonaires. De plus, si vous renversez du kérosène sur le sol, son odeur ne s'en ira pas facilement. Même avec un frottement dur, il peut rester pendant une longue période de temps.
Le kérosène s'évapore-t-il ?
Dans des conditions de température normales, le kérosène ne s'évapore pas et peut donc être stocké longtemps. AutoTypes de moteursComment fonctionnent les moteurs dieselAutoVoitures hybridesIntroduction au fonctionnement des hybrides à carburant dieselAutoTypes de moteursImages de moteurs dieselAutoTypes de moteursComment fonctionnent les moteurs diesel à deux tempsAutoPerformances du moteurComment fonctionnent les systèmes d'injection de carburant dieselAutoConsommation de carburantLe carburant diesel est-il meilleur pour l'environnement ? Diesel Go From Here ?AutoFuel EconomyEst-ce qu'un moteur diesel équivaut à des économies de carburant ?AutoExhaust &EmissionsDiesel n'est pas toujours un pire pollueur que l'essenceAutoHybrid TechnologyCalifornia Proposing Ban on Gas and Diesel CarsAutoTypes de moteursSi les moteurs diesel sont plus efficaces, pourquoi la plupart des voitures ont-elles de l'essenceAutoCarburants alternatifsQu'est-ce que c'est la différence entre l'essence, le kérosène, le diesel, etc.AutoTypes de moteursEst-il vrai qu'un moteur diesel peut fonctionner sous l'eau tandis qu'unAutoTypes de moteursMoteurs diesel vs. Moteurs à essenceAutoTypes de moteursComprendre le cycle - Le Diese l Cycle à deux tempsPerformances du moteur automatiquePourquoi les gros moteurs diesel et les moteurs de voitures de course ont-ils une telle différenceAutoCarburants alternatifsEt si je mettais du carburant diesel dans une automobile nécessitant du carburant sans plomb ?AutoTypes de moteursCarburant diesel - Comment fonctionnent les moteurs dieselAutoTypes de moteursInjection de carburant diesel ScienceMoteurs et équipementsComment fonctionnent les locomotives diesel HistoireAprès la Seconde Guerre mondialeLa vapeur contre le diesel
