Comment remplacer la transmission, la retirer et l'installer sur une corvette 350 turbo 1979 ?

Remplacer une transmission sur une Corvette 1979 par une transmission 350 et Turbo 350 est une entreprise majeure, nécessitant des aptitudes mécaniques importantes, des outils spécialisés et un temps considérable. Ce n'est PAS un travail pour un débutant. Si vous n'avez pas d'expérience dans la réparation automobile, en particulier dans les travaux de transmission, vous devriez fortement envisager de vous adresser à un atelier de transmission professionnel.

Toutefois, si vous êtes déterminé à le faire vous-même, voici un aperçu général du processus. Il s'agit d'un résumé simplifié qui ne couvre pas tous les détails. Consultez un manuel de réparation détaillé spécifique à votre Corvette 1979 pour des instructions complètes et précises. Un manuel d'entretien d'usine ou un manuel de rechange réputé comme celui de Chilton ou Haynes est crucial.

Outils et équipements dont vous aurez besoin :

* Cric de transmission : Absolument indispensable pour supporter le poids de la transmission.

* Treuil de moteur (facultatif mais fortement recommandé) : Peut faciliter le retrait du moteur/transmission.

* Clé dynamométrique : Critique pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.

* Douilles et clés (différentes tailles) : Des mesures métriques et SAE peuvent être nécessaires.

* Cliquets et extensions : Pour atteindre les boulons difficiles d'accès.

* Barres de levier (plastique ou bois de préférence pour éviter les dommages) : Pour séparer les composants.

* Cuve de vidange : Pour récupérer le liquide de transmission.

* Achetez des chiffons : Beaucoup d'entre eux !

* Nouveau filtre et joint de transmission : Remplacez-les toujours lors d’une dépose de transmission.

* Nouveau liquide de transmission : Utilisez le type et la quantité corrects spécifiés dans votre manuel.

* Éventuellement un nouveau convertisseur de couple : Celui-ci peut être endommagé lors du retrait ou il peut être judicieux de le remplacer.

* Lunettes et gants de sécurité : Indispensable pour la protection.

* Manuel de réparation : Votre Bible pour ce projet.

Processus de suppression (étapes générales) :

1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels.

2. Vidangez le liquide de transmission : Prévoyez suffisamment de temps pour qu’il s’écoule complètement.

3. Déconnectez l'arbre de transmission : Cela implique généralement de retirer la chape de l'arbre de transmission du carter de queue de transmission.

4. Déconnectez la tringlerie : Détachez soigneusement la tringlerie reliant la transmission au levier de vitesses.

5. Débranchez les connexions électriques : Débranchez tous les connecteurs électriques de la transmission.

6. Débranchez les conduites de refroidissement : Débranchez soigneusement les conduites de refroidissement de la transmission, en vous préparant au déversement de liquide.

7. Déconnectez le convertisseur de couple : Cette étape nécessitera de séparer la transmission de la plaque flexible du moteur.

8. Soutenir la transmission : Fixez solidement le cric de transmission à la transmission.

9. Retirez les boulons de montage de la transmission : Retirez soigneusement les boulons fixant la transmission au châssis du véhicule.

10. Supprimer la transmission : Abaissez lentement et soigneusement la transmission à l’aide du cric de transmission.

Processus d'installation (étapes générales) :

1. Préparer la nouvelle transmission : Installez un nouveau filtre et un nouveau joint.

2. Positionnez la transmission : Guidez soigneusement la nouvelle transmission en place à l’aide du cric de transmission.

3. Connectez le convertisseur de couple : Fixez solidement le convertisseur.

4. Reconnectez les boulons de montage : Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.

5. Reconnectez tout le reste : Rebranchez tous les composants que vous avez déconnectés lors de la dépose (arbre de transmission, tringlerie de changement de vitesse, conduites de refroidissement, connecteurs électriques).

6. Remplir de liquide de transmission : Ajoutez la quantité et le type corrects de liquide de transmission.

7. Vérifier le niveau de liquide : Utilisez la jauge pour vérifier que le niveau de liquide est correct.

8. Démarrez le moteur et recherchez les fuites : Faites tourner le moteur pendant une courte période pour vérifier les fuites.

9. Essai routier : Faites un court essai routier pour vérifier le changement de vitesse et la fonctionnalité appropriés.

Considérations importantes :

* Alignement : Un alignement précis de la transmission avec le moteur est crucial.

* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique et suivez scrupuleusement les spécifications de votre manuel de réparation.

* Sécurité : C'est un travail lourd. Utilisez des techniques de levage et des équipements de sécurité appropriés.

Ceci est un aperçu très simplifié. Vous DEVEZ absolument consulter un manuel de réparation détaillé spécifique à votre Corvette 1979 pour connaître les procédures correctes et les spécifications de couple. Une installation incorrecte peut entraîner de graves dommages à votre véhicule. Encore une fois, si vous n’êtes pas à l’aise avec ce niveau de réparation automobile, confiez votre véhicule à un professionnel.