* Coûts de main d'œuvre : C’est la plus grande variable. Les tarifs des magasins diffèrent considérablement selon l'emplacement (rural ou urbain, région géographique) et la structure tarifaire spécifique du magasin. Vous pouvez payer entre 50 $ et plus de 200 $ rien que pour la main-d'œuvre. Les magasins indépendants sont généralement moins chers que les concessionnaires.
* Coûts des pièces : Le sceau lui-même est relativement peu coûteux, coûtant probablement entre 10 et 30 dollars. Cependant, vous pourriez avoir besoin de liquides supplémentaires (liquide de transmission), ce qui augmente le coût.
* Type de transmission : L'Astro Van était livré avec différentes transmissions (par exemple, 700R4 automatique, autres). La complexité de la réparation varie légèrement selon le type de transmission.
* Réparations inattendues : Une fois la transmission ouverte, d’autres problèmes peuvent être découverts (roulements usés, pièces endommagées, etc.), augmentant considérablement le coût. C'est un phénomène courant sur les véhicules plus anciens.
En résumé : Vous pourriez vous en sortir avec un coût total (pièces et main d'œuvre) aussi bas que 100 $ à 150 $ s'il s'agit d'une réparation simple dans un atelier indépendant avec des tarifs de main-d'œuvre raisonnables et qu'aucun problème inattendu ne survient. Cependant, soyez prêt à payer 300 $ à 500 $ ou plus si vous rencontrez des complications, utilisez un atelier plus cher ou avez besoin de réparations supplémentaires.
Il est toujours préférable d'obtenir plusieurs devis de différents mécaniciens avant de procéder à la réparation. Envisagez d'abord d'obtenir un diagnostic pour déterminer le problème exact et exclure d'autres possibilités.
