350 Avantages :
* Plus de puissance : Le 350 a une cylindrée plus grande (pouces cubes), ce qui signifie qu'il produit intrinsèquement plus de puissance et de couple. C'est le plus gros avantage.
* Pièces plus facilement disponibles : Les pièces pour le 350 sont beaucoup plus abondantes et généralement moins chères que pour le 305.
305 Avantages :
* Briquet : Le 305 est légèrement plus léger, ce qui peut être bénéfique dans certaines applications, comme la course où la réduction de poids est cruciale. Cet avantage est minime dans la plupart des applications.
* Meilleure économie de carburant (parfois) : Dans certaines configurations, en particulier lorsqu'elle est associée à une cylindrée plus petite, la 305 *pourrait* offrir une économie de carburant légèrement meilleure *par rapport à une 350* mal réglée ou modifiée. Cependant, cela dépend fortement de l'application et du réglage spécifiques. Une 350 bien réglée peut facilement surpasser une 305 en termes d’économie de carburant.
En bref : Pour la plupart des applications, le 350 est le meilleur choix en raison de sa puissance nettement supérieure et de ses pièces facilement disponibles. Les avantages de la 305 sont négligeables dans la plupart des cas. Seulement si le poids est une préoccupation primordiale et que la puissance est secondaire, la 305 pourrait être préférable, mais même dans ce cas, un moteur plus petit et bien réglé pourrait être un meilleur choix qu'une 305.
