* Les versions supérieures restent : Les F-150 Limited, Platinum, King Ranch et Lariat continueront d'exister, offrant luxe et fonctionnalités, mais sans l'orientation tout-terrain du Raptor. Ceux-ci recevront probablement des mises à jour et des mises à niveau au fil du temps.
* Autres options tout-terrain : Ford pourrait proposer d'autres versions tout-terrain en plus du Raptor. Pensez à l'ensemble Tremor comme exemple :il s'agit d'une version plus modérément tout-terrain destinée à un public plus large que l'orientation extrême du Raptor. Ils pourraient élargir ou affiner ces options.
* Options électriques et hybrides : Le F-150 Lightning, la version électrique, poursuivra également son évolution. Ses capacités potentielles tout-terrain pourraient être explorées dans de futures versions ou éditions spéciales. De même, les options de groupe motopropulseur hybride pourraient bénéficier d’améliorations tout-terrain.
* Progrès technologiques : Les futurs F-150 connaîtront probablement des progrès technologiques, notamment les systèmes d’aide à la conduite, les fonctionnalités d’infodivertissement et la connectivité. Celles-ci s'appliqueront à l'ensemble de la gamme, y compris à tous les modèles occupant le créneau tout-terrain.
Bref, il n’existe pas un seul modèle « après Raptor ». Ford continuera probablement à développer et à affiner sa gamme existante, y compris les options de luxe de premier plan, les variantes axées sur le tout-terrain (y compris de nouvelles potentielles au-delà du Raptor et du Tremor) et ses versions électriques et hybrides. Le Raptor restera un produit phare en termes de performances, mais le reste de la famille F-150 continuera d'évoluer séparément.
