* Panne du rotor : Une chaleur excessive peut déformer, fissurer ou même briser le rotor. Cela peut entraîner une perte de puissance de freinage et un accident dangereux.
* Défaillance des plaquettes de frein : La chaleur endommage également les plaquettes de frein, réduisant leur efficacité et pouvant potentiellement provoquer leur défaillance complète.
* Dommages aux roulements de roue : La chaleur intense peut endommager les roulements de roue, entraînant d'autres défaillances mécaniques et potentiellement une perte de contrôle de votre véhicule.
* Feu : Dans les cas graves, la chaleur extrême peut enflammer les composants des freins ou les matériaux à proximité, provoquant ainsi un incendie du véhicule.
Si vous remarquez un rotor chaud (vous pouvez généralement le constater à l'odeur, et parfois à la lumière rougeoyante), arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sûr, coupez le moteur et n'essayez pas de conduire plus loin jusqu'à ce que le problème soit diagnostiqué et résolu par un mécanicien qualifié. La cause pourrait être quelque chose d’aussi simple qu’un étrier grippé, mais elle nécessite l’attention d’un professionnel.
