* Type de transmission : Est-ce une reconstruction ou un remplacement ? Une transmission reconditionnée est généralement moins chère qu’une toute neuve. Une transmission d’occasion est l’option la moins chère, mais comporte le plus de risques.
* Où l'obtenir : Un concessionnaire facturera beaucoup plus qu'un atelier de transmission indépendant ou un magasin de pièces qui installe.
* Coûts de main d'œuvre : Les coûts de main-d'œuvre varient considérablement selon le lieu (région géographique et même magasin spécifique). Un atelier plus spécialisé peut facturer plus qu’un mécanicien général.
* Réparations supplémentaires : Souvent, un échec de transmission indique d’autres problèmes potentiels qui pourraient devoir être résolus au cours du processus d’installation. Cela pourrait augmenter considérablement le coût global.
* Modèle de transmission spécifique : La Lincoln Town Car de 1995 avait plusieurs options de transmission, et le coût pouvait varier entre elles.
Estimation approximative :
Attendez-vous à payer entre 1 500 $ et 4 000 $ ou plus pour une transmission de remplacement, pièces et main d'œuvre comprises. L'extrémité inférieure peut être atteinte avec une transmission d'occasion et un mécanicien qui facture moins cher, tandis que l'extrémité supérieure représente une transmission neuve ou remise à neuf avec installation dans un atelier plus coûteux, incluant potentiellement des réparations supplémentaires.
Recommandation : Obtenez plusieurs devis de différents ateliers de transmission et mécaniciens réputés dans votre région avant de prendre une décision. Renseignez-vous spécifiquement sur le type de transmission qu'ils utiliseront (reconditionnée, usagée, neuve) et quels seront les coûts de main-d'œuvre. Cela vous aidera à prendre la décision la plus éclairée en fonction de votre budget et de vos besoins.
