* Moteur(s) de rétroviseur électrique défectueux : Un moteur défectueux peut consommer beaucoup plus de courant que la normale. C'est un coupable courant. Le moteur peut être grippé, court-circuité ou avoir un engrenage usé.
* Problèmes de câblage : Un court-circuit dans le faisceau de câbles des rétroviseurs électriques peut provoquer une consommation de courant importante. Il peut s'agir d'un fil effiloché, d'un fil pincé ou d'un problème de connexion.
* Problème de commutateur de rétroviseur électrique : Un interrupteur défectueux peut être bloqué en position « marche » ou court-circuité en interne, entraînant un flux de courant excessif.
* Système électrique surchargé : Bien qu'il soit moins susceptible d'affecter uniquement les rétroviseurs, un problème général avec le système de charge du véhicule (alternateur, batterie) pourrait rendre même de petites demandes de courant plus visibles sur la jauge. Si d’autres composants électriques se comportent également de manière étrange, c’est une cause plus probable.
* Connexions desserrées ou corrodées : De mauvaises connexions aux bornes de la batterie, à la boîte à fusibles ou dans le câblage du rétroviseur peuvent entraîner une résistance accrue et une consommation de courant plus élevée.
Essentiellement, la jauge de batterie réagit à un courant nettement supérieur à la normale provenant de la batterie lorsque les rétroviseurs électriques sont activés. Ce n'est pas un comportement normal et indique un défaut dans le système de rétroviseurs ou dans les composants électriques associés. Vous devriez faire vérifier le véhicule par un mécanicien pour diagnostiquer et résoudre le problème avant qu'il ne cause des dommages plus importants ou ne vous laisse bloqué.
