1. La sécurité avant tout :
* Récupération : Laissez le véhicule refroidir complètement. Le liquide de transmission sera chaud et peut provoquer de graves brûlures.
* Gants et protection oculaire : Portez des gants pour protéger vos mains du liquide de transmission (il est sale et peut irriter la peau) et des lunettes de protection pour vous protéger de toute éclaboussure potentielle.
* Cuve de vidange : Préparez un bac de récupération pour récupérer le liquide qui s'écoulera des conduites. Le liquide de transmission est nocif pour l’environnement, il est donc crucial de l’éliminer correctement.
2. Préparation :
* Localisez les lignes : Les conduites de refroidissement de la transmission sont généralement connectées au réservoir supérieur du radiateur, à proximité des autres conduites de liquide de refroidissement. Leur diamètre est généralement plus petit que celui des conduites de liquide de refroidissement.
* Identifier les lignes : Certains véhicules ont des étiquettes ou des marquages indiquant quelle ligne correspond à l'entrée et à la sortie du liquide de transmission. Notez leur position avant de déconnecter. Si vous ne parvenez pas à les identifier, il est préférable de les photographier avant de les débrancher pour faciliter le remontage.
* Rassembler les outils : Vous aurez probablement besoin d'une clé à douille et éventuellement d'une paire de clés à fil (surtout si les lignes sont serrées). Un chiffon ou des torchons sont essentiels pour nettoyer les déversements.
3. Procédure de suppression :
* Déconnectez les lignes : À l'aide de la clé appropriée, desserrez et retirez soigneusement les colliers de retenue retenant les conduites de refroidisseur de transmission au radiateur. Travaillez lentement et avec précaution, car les lignes peuvent être fragiles ou grippées. S'ils sont particulièrement tenaces, pensez à utiliser au préalable un lubrifiant pénétrant (comme le PB Blaster), en lui laissant le temps de s'imprégner.
* Soutenez les lignes : Lorsque vous desserrez les connexions, soutenez les conduites pour éviter qu'elles ne pendent et n'endommagent potentiellement le radiateur ou d'autres composants.
* Attrapez le liquide : Lorsque vous desserrez les connexions, préparez-vous à ce qu'une petite quantité de liquide se répande. Le bac de récupération est ici indispensable.
* Supprimer les lignes : Une fois les conduites desserrées, séparez-les soigneusement des raccords du radiateur.
4. Nettoyer :
* Essuyez les déversements : Nettoyez immédiatement tout liquide de transmission renversé.
* Éliminer correctement : Jetez le liquide de transmission usagé de manière responsable, conformément aux réglementations locales. Les magasins de pièces automobiles acceptent souvent l’huile usagée et le liquide de transmission pour le recyclage.
5. Remontage (lors de la réinstallation) :
* Nettoyer les raccords : Avant de rebrancher les conduites, nettoyez les raccords du radiateur et les extrémités des conduites de refroidissement de la transmission pour éliminer tout débris.
* Reconnectez les lignes : Rebranchez soigneusement les conduites aux raccords du radiateur, en assurant une connexion sécurisée.
* Serrer les colliers : Serrez fermement les pinces de retenue.
* Vérifier les fuites : Après avoir tout reconnecté, vérifiez les fuites.
Considérations importantes :
* État de la ligne : Inspectez l'état des conduites de refroidissement de la transmission pendant qu'elles sont déconnectées. S’ils sont fissurés, pliés ou gravement corrodés, ils doivent être remplacés.
* État du radiateur : Inspectez les connexions du radiateur pour déceler tout dommage. Si les raccords du radiateur sont endommagés, le radiateur devra peut-être être remplacé.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Travailler avec du liquide de transmission peut être compliqué et une mauvaise manipulation peut entraîner d'autres problèmes. N'oubliez pas que la sécurité et l'élimination appropriée sont primordiales.
