Nissan sécurise l'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques aux États-Unis auprès de SK On, soutenant ainsi 1 700 emplois

SK On fournira à Nissan des batteries pour les véhicules électriques fabriqués aux États-Unis, ont annoncé mercredi les deux sociétés dans un communiqué de presse.

Aux termes de l'accord, SK On fournira près de 100 gigawattheures de batteries à Nissan de 2028 à 2033 . Ils seront intégrés aux véhicules électriques produits à l'usine d'assemblage du constructeur automobile de Canton, dans le Mississippi, à partir de 2028. Nissan prévoit de construire au moins quatre modèles de véhicules électriques. dans cette usine, couvrant à la fois sa marque principale et la marque de luxe Infiniti.

Cet accord « soutiendra » 1 700 emplois américains chez SK On et implique un investissement de 661 millions de dollars. Nissan dépense 500 millions de dollars pour préparer l'usine à la production de véhicules électriques. Sans compter les autres fournisseurs, le total dépasse largement le milliard de dollars.

Nissan sécurise l approvisionnement en batteries pour véhicules électriques aux États-Unis auprès de SK On, soutenant ainsi 1 700 emplois

Le véhicule électrique Nissan sera fabriqué dans le Mississippi

L'accord indique que Nissan est enfin sur le point de commencer la production de véhicules électriques à Canton après plusieurs retards. En 2022, le constructeur automobile avait initialement annoncé son intention de construire des véhicules électriques dans l’usine du Mississippi avec une date de début prévue en 2025. Le début a ensuite été repoussé à 2027, puis à 2028.

L'usine Nissan du Mississippi fabrique actuellement la berline à essence Altima et la camionnette Frontier. SK On possède actuellement deux usines de batteries opérationnelles aux États-Unis et en construit quatre autres dans le cadre de partenariats. Même s'il travaille actuellement avec Ford et Volkswagen, entre autres, il s'agit du premier accord de fourniture entre l'entreprise sud-coréenne et un constructeur automobile japonais, a indiqué Nissan.

Nissan Leaf 2025

Production localisée, avec la fabrication de batteries à proximité l’assemblage de véhicules, est un point que Nissan a déjà prévu de souligner, en revenant sur sa stratégie Ambition 2030 dévoilée en 2021. Mais la menace de droits de douane ajoute à l’urgence. Honda chercherait par exemple à conclure un accord de fourniture de batteries aux États-Unis avec Toyota en réponse à cela.

Après ce qui aurait pu être un avenir complètement différent avec Honda, Nissan va de l'avant avec des projets de produits ambitieux annoncés l'année dernière. Les véhicules électriques fabriqués dans le Mississippi feront partie des 30 nouveaux modèles que le constructeur automobile prévoit de lancer dans le monde au cours des trois prochaines années, dont 16 modèles électrifiés. Cette cohorte comprendra également un Nissan Rogue hybride qui introduira enfin le système hybride e-Power du constructeur automobile aux États-Unis, ainsi qu'une Leaf de nouvelle génération.

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