Si la batterie de votre voiture s'est déjà déchargée sur vous, vous connaissez la douleur du regret - le regret de ne pas avoir fait plus pour lui donner la longue et heureuse vie qu'elle méritait. Mais la vie se met en travers du chemin, et tout le monde ne prend pas le temps de payer ce chèque d'aide sociale très important pour s'assurer que tout va bien sous le capot. Alors prenez ceci comme un rappel :l'hiver arrive, et il est temps de faire cette visite. Contrairement à la croyance populaire, le temps froid est la première raison pour laquelle les batteries des voitures meurent. Voici comment vous éviter un triste réveil hivernal.
Les batteries de voiture ressemblent beaucoup aux batteries de smartphone. Non pas parce qu'ils sont légers et (parfois) facilement amovibles, mais parce qu'ils durent à peu près aussi longtemps. La durée de vie moyenne des batteries de smartphones et de voitures est de trois à sept ans. Pas mal, non ? Mais ce n'est que si vous en prenez bien soin.
Dans une étude récente de Battery Council International (BCI), il a été rapporté que la durée de vie moyenne d'une batterie de voiture en Amérique du Nord n'est que de 48 mois. Pas même près de trois ans, et à environ un million de kilomètres de sept ans. Bien sûr, il y a beaucoup de facteurs qui jouent dans cette durée de vie raccourcie. Des facteurs tels que les vibrations, la surcharge et la décharge profonde peuvent influencer l'accélération du processus chimique dans la batterie qui provoque l'« écaillage » de la plaque chargée positivement, ce qui entraîne une accumulation de sédiments. Au cas où vous ne le sauriez pas, les sédiments et les batteries ne fonctionnent pas bien ensemble. En fait, ce sont des ennemis. Mieux vaut les séparer.
Quiconque a déjà travaillé dans la réparation automobile vous dira que les matins froids d'automne sont connus pour les appels à relancer ou à remplacer carrément les batteries déchargées. Dans des endroits comme le nord-est, où les températures peuvent fluctuer jusqu'à 50 degrés d'un jour à l'autre, les batteries déchargées sont encore plus courantes. Si vous voulez éviter d'ajouter votre nom à la liste des appels d'urgence de votre atelier de réparation local, soyez proactif et faites vérifier votre batterie par un professionnel avant le froid frappe.
Un technicien qualifié peut effectuer une inspection visuelle rapide des bornes de votre batterie pour détecter la corrosion. C'est l'une des principales causes de panne de batterie. Étant donné que les batteries de voiture contiennent des composants acides, la corrosion se produit et la durée de vie d'une batterie peut être considérablement prolongée en gardant ces bornes propres.
Ensuite, un technicien utilisera un outil de mesure électronique appelé multimètre pour "tester sous contrainte" votre batterie et déterminer à quel point il est proche de donner un coup de pied dans le seau. Une batterie standard et saine aura entre 500 et 800 ampères de démarrage à froid. Rien de moins que généralement signifie que vous devez remplacer votre batterie.
Enfin, un technicien de service effectuera une vérification de la sortie de l'alternateur et du système de charge. De nos jours, la plupart des batteries de voiture sont de 12 volts, donc la sortie devrait mesurer environ 14 volts +/-. Ces 2 volts de courant supplémentaires indiquent au technicien que la batterie est chargée lorsque le moteur tourne, ce qui est également essentiel à sa longévité.
L'hiver est à nos portes, alors considérez ceci comme votre rappel de dernière minute. Mais même s'il reste chaud tout l'hiver là où vous vivez, vous n'êtes pas invulnérable. Si la batterie de votre voiture a plus de trois ans, assurez-vous de la faire vérifier. Il ne s'agit pas seulement de gagner du temps. Avec des appels de service nécessitant l'installation d'une nouvelle batterie allant jusqu'à 200 $, il s'agit également d'économiser de l'argent.
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Écrit par Rob Grant, responsable du service automobile chez Openbay. Rob est un technicien certifié ASE et contribue fréquemment à ce blog, spécialisé dans tout ce qui concerne l'entretien et la réparation automobile.
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