En 2004, chez Foreign Affairs Motorsport, nous avons organisé une session technique du Porsche Club America (PCA). Ce fut un événement extrêmement réussi, et en tant que tel, nous voulions revenir un peu en arrière sur ce jour glorieux. Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est une Tech Session. Il s'agit d'une réunion technique, généralement utilisée pour fournir des informations ou assurer un consensus concernant les modifications proposées aux normes. Notre PCA Tech Session était un peu plus informelle, car elle a été organisée dans le but d'éduquer les membres du Porsche Club America et les clients de Foreign Affairs Motorsport sur les performances des pneus ainsi que sur les différentes marques de pneus proposées à l'époque.
L'événement a eu lieu au Foreign Affairs Motorsport dans le sud de la Floride et a été parrainé par Bridgestone Tyres et Champion Porsche. Il y avait différentes voitures exposées, des voitures GT3 Cup aux classiques Porsche, vous pouviez même tester la nouvelle Porsche Cayenne. Grâce à nos sponsors, nous avons pu distribuer divers prix au cours de la journée, dont un ensemble de pneus Bridgestone d'une valeur de 1 200 $.
Cette session technique était l'une des nombreuses sessions techniques de Foreign Affairs Motorsport. Cependant, nous avons heureusement quelques photos à partager avec nos lecteurs de la session technique du PCA 2004 afin qu'ils puissent voir en quoi consiste une session technique du sport automobile des affaires étrangères.
PCA Tech Session, dans l'ensemble, plus de 175 personnes ont assisté à l'événement.
La voiture jaune exposée est une Porsche 996 TT qui était en préparation pour le rallye annuel Gumball 3000, un rallye automobile international de cross-country de 3 000 milles qui se déroule sur la voie publique.
Joseph Mustipher de Bridgestone Tyres occupé à livrer son exposé sur la technologie des pneus.
Joseph Mustipher, toujours en train de parler de pneus et clairement passionné par son discours technique.
Nous avons ici le deuxième hôte de la PCA Tech Session, Bobby Valera de Foreign Affairs Motorsport. Il était occupé à appeler les numéros de tombola pour l'un des nombreux prix de présence à gagner.
Ceci est une photo de feu Michael S. Joffee occupé à parler de pneus avec Joseph Mustipher. Mike a été membre du Porsche Club of America de la région de Gold Coast pendant 45 ans et il nous manquera vraiment.
Kyle Rathbun, il était l'un de nos nombreux gagnants du prix de présence lors du concours Foreign Affairs Motorsport lors de la conférence technique PAC 2004.
Ici, nous avons Mike posant pour une photo. Il s'assurait de bien s'hydrater et de rester hydraté pour la journée à venir.
Fier gagnant d'une nouvelle mallette en cuir Porsche. Elle était une autre de nos nombreuses gagnantes de prix de présence lors du concours Foreign Affairs Motorsport lors de la conférence technique PAC 2004.
Diane avec sa jolie nouvelle mallette en cuir Porsche, et avec elle, son charmant mari Mike Hansen qui était président de la région de la Gold Coast pendant la période 2004-2005.
Membres occupés à vérifier la voiture Porsche Factory GT3 Cup. C'était l'une des nombreuses voitures que nous avions exposées pour la journée. La Porsche GT3 est principalement destinée à la course car il s'agit d'une version hautes performances de la Porsche 911.
Il s'agit d'une Porsche 996 C4S Supercharged Sleeper de 2003. Une autre des nombreuses voitures que nous avions exposées ce jour-là. La Porsche 996 était très différente de la série 911 car elle remplaçait les moteurs refroidis par air par des moteurs refroidis par eau. La Porsche 996 a cessé sa production en 2004 et a été remplacée par le modèle Porsche Type 997 en 2005.
La voiture exposée est une Mini Cooper entièrement équipée qui a été modifiée par l'équipe Foreign Affairs Motorsport. Le travail de modification comprenait des roues de rechange, une mise à niveau du kit de freinage, une suspension améliorée, un système d'échappement dynamique, une mise à niveau de l'admission et un remappage de l'ECU.
Un gros plan de la mise à niveau du kit de gros freins de la Mini Cooper. En raison des roues plus grandes, la Mini Cooper avait également un kit de gros freins de performance installé. Vous savez ce qu'ils disent, plus c'est gros, mieux c'est, surtout en ce qui concerne la puissance de freinage.
Il s'agit d'une photo d'une Porsche Boxster suralimentée fortement modifiée appartenant à Mark Klein. Les mods comprenaient des pneus de rechange, une suspension comprenant des ressorts sport, un silencieux sport, un kit de freinage, une mise à niveau du rotor, une mise à niveau de la boîte de vitesses et de l'embrayage, un mod d'admission et un remappage de l'ECU.
Un nouveau membre du club Porsche posant avec son beau fils pour une photo devant le large éventail de Porsche que nous avions exposées.
Fiers nouveaux propriétaires de Porsche Boxster et également l'un de nos nouveaux membres lors de la session technique PAC 2004. Quel meilleur endroit pour montrer votre nouvelle Porsche qu'un événement organisé par Champion Porsche et Bridgestone Tires.
Une Porsche Cayenne qui était disponible pour tous lors de la conférence technique du PCA à tester. La Porsche a été aimablement sponsorisée par Champion Porsche.
La Porsche Cayenne est une variante de véhicule utilitaire sport de luxe tout-terrain. C'était le premier véhicule construit par Porsche qui abritait un moteur V8 depuis 1995 (date à laquelle Porsche a abandonné la Porsche 928).
Bob Varela de Foreign Affairs Motorsport expliquant aux participants toutes les nouvelles fonctionnalités que la Porsche Cayenne a à offrir.
La Porsche Cayenne avec turbo était capable de faire de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes, ce qui était à égalité avec de nombreuses voitures de sport de l'époque.
La conférence technique du PCA 2004 a connu une forte participation et a été un énorme succès, avec de nombreux prix gagnés ce jour-là pour certains et tous les participants ont appris des informations précieuses sur les performances des pneus tout en s'amusant. L'événement a été rendu possible grâce aux sponsors Bridgestone Tyres et Champion Porsche. Avec des événements aussi incroyables organisés à Foreign Affairs Motorsport, vous devez être sûr de ne pas manquer les événements à venir sur la côte sud en consultant le calendrier en ligne de Foreign Affairs Motorsport.
