Il est important d'effectuer tous les entretiens recommandés et programmés sur votre Porsche. Cela aide à maintenir votre Porsche en parfait état de fonctionnement et peut vous faire économiser beaucoup d'argent en raison de l'usure des pièces. Heureusement, si vous possédez une Porsche, tout cela se terminera bientôt avec le système de service basé sur les indicateurs. Il aide à surveiller la durée de vie de votre huile et la durée de vie du moteur. Cependant, jusqu'à ce que les systèmes de service basés sur des indicateurs soient standard sur toutes les voitures, pour l'instant, vous devrez amener manuellement votre voiture pour un service Porsche.
Jetons un coup d'œil à ce qui se passe dans un service Porsche afin que vous puissiez mieux connaître votre voiture et ce qu'elle traverse.
Il existe 2 types de services importants qui se produisent sur les Porsche. A savoir, un service mineur ou un service majeur. Ces deux services se produisent à des moments différents de la durée de vie de votre Porsche, les services mineurs étant plus fréquents.
Bien que chaque entretien mineur soit différent l'un de l'autre en fonction de la distance parcourue par votre Porsche, voici une liste de tout ce qu'un entretien mineur pourrait impliquer.
Cela ne relève pas directement d'une révision mineure car vous devez faire réviser votre huile environ tous les 30 000 km (18 640 Miles) après la première vidange à 15 000 km (9 320 Miles). Veuillez noter que cela varie d'une Porsche à l'autre et qu'il s'agit d'un indicateur approximatif, vérifiez auprès de votre carnet d'entretien pour en être sûr. Un service d'huile consiste à vérifier l'huile et à la remplacer en cas de défaut ou de détermination de la qualité.
Cela se produit dans tous les services mineurs et majeurs pour garantir que vos pauses fonctionnent à des performances optimales.
Une courroie de distribution est une courroie sollicitée en permanence pour entraîner les périphériques de votre Porsche tels que l'alternateur, la pompe à air, la pompe à eau et la pompe de direction assistée. Il fait partie intégrante du moteur. L'inspection de la courroie de transmission est considérée comme faisant partie de l'entretien mineur et est généralement remplacée aux alentours de 90 000 km (56 000 Miles). Les petits entretiens vérifient l'état de la courroie de transmission et la remplacent si nécessaire.
Le liquide de transmission ou le liquide d'embrayage est changé afin d'assurer que votre transmission PDK fonctionne en douceur et ne tombe jamais en panne.
Les entretiens mineurs, à l'exception du premier entretien mineur, vérifieront l'autonomie de la batterie de votre système de surveillance de la pression des pneus pour s'assurer qu'il fonctionne comme prévu.
Les entretiens mineurs comprennent généralement une inspection visuelle de certaines pièces telles que les unités d'airbag et les supports en caoutchouc pour détecter les dommages.
Les services majeurs sont généralement les services qui vous coûteront le plus cher et qui se produisent environ tous les 60 000 km (37 000 milles). Cependant, il est important que vous ne manquiez aucun entretien majeur, car ils sont essentiels au bon fonctionnement de votre voiture.
Comme pour le service mineur, les services majeurs l'incluent également.
Cette étape a également lieu dans les principaux services, afin d'assurer une performance optimale des pauses.
Le remplacement des bougies d'allumage se produit dans un service majeur. Les bougies d'allumage ont une durée de vie limitée et, à ce titre, leur remplacement ne doit pas être évité.
Lors d'un entretien majeur, le produit d'étanchéité pour pneus est remplacé pour s'assurer qu'il fonctionne correctement lorsque vous l'utilisez, car le produit d'étanchéité pour pneus a une durée de conservation limitée.
Comme dans les révisions mineures, une inspection visuelle est effectuée sur tous les supports et la suspension des unités auxiliaires. L'inspection visuelle vise à trouver des défauts sur tous les supports en caoutchouc.
Bien que cette liste couvre les bases des services mineurs et majeurs. Il est important de noter que certaines pièces doivent être remplacées à certaines distances ou intervalles de temps, comme la courroie d'entraînement à 56 000 milles. Assurez-vous de consulter votre manuel ou votre manuel Porsche pour connaître ces délais de remplacement spécifiques. Pour en savoir plus sur ce qui se passe dans un service Porsche, assurez-vous de consulter notre liste de contrôle d'entretien du service Porsche. Maintenant que nous savons ce qui se passe dans les deux différents types de services, vous pouvez vous rassurer en toute sécurité en sachant que vous avez des professionnels de confiance qui examinent tout ce qui compte dans votre Porsche.
