Oh, la modeste roue de secours. Il n'obtient pas beaucoup de respect.
Aujourd'hui, beaucoup de véhicules n'ont même plus de roue de secours, pas même le petit "beignet ” de rechange peu encombrant. Au lieu de cela, pour réduire le poids et libérer de l'espace, ils sont livrés avec un compresseur et une boîte d'un produit de style Fix-a-Flat dans l'espoir que vous puissiez reprendre votre chemin. Excellente idée, à moins que votre pneu ait une crevaison sur le flanc ou qu'il soit déchiqueté… Quoi qu'il en soit, si votre voiture est équipée d'une roue de secours, vous ne devriez pas l'ignorer. Les pneus ont une durée de vie et le temps fera des ravages sur n'importe quel pneu, y compris ceux qui ne sont jamais au sol. Même les pneus neufs ont une date de péremption; l'industrie convient que les pneus âgés de plus de six à huit ans sont probablement dangereux en raison de la dégradation du caoutchouc. Votre pièce de rechange peut rester dans le coffre ou sous le véhicule et pourrir à sec avec le temps, et même si ce n'est pas le cas, elle peut perdre de l'air au point de devenir inutile. Si votre véhicule a une roue de secours pleine grandeur, c'est une bonne idée de l'inclure dans le calendrier de rotation des pneus, en la mettant sur le trottoir de temps en temps. Si ce n'est pas le cas, vérifiez au moins le pauvre vieil humble de rechange et faites-lui savoir que quelqu'un s'en soucie. L'alternative, après tout, est d'être coincé au bord de la route avec un pneu crevé et une roue de secours crevée et sans valeur.
