Le Mois de la sensibilisation à la sécurité des freins en août est le moment idéal pour faire vérifier vos freins afin de s'assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement avant la fin de l'été et le début de l'année scolaire, déclare le Car Care Council à but non lucratif.
Les freins sont un élément d'usure normal pour n'importe quelle voiture, et éventuellement, ils devront être remplacés. Le système de freinage d'un véhicule doit être vérifié au moins une fois par an. Une inspection approfondie doit inclure l'usure des garnitures de frein, le niveau du liquide de frein, l'épaisseur du rotor, l'état des flexibles et des conduites de frein, les voyants d'avertissement des freins et du tableau de bord, ainsi qu'un essai routier de la voiture pour détecter d'autres problèmes potentiels du système de freinage.
Lorsque l'un des voyants de freinage rouge ou jaune de votre tableau de bord s'allume, cela peut signifier que vous devez passer une inspection. Il peut également s'agir de l'électronique intelligente de votre véhicule qui vous avertit d'un problème.
Des secousses dans le volant ou des vibrations lorsque vous appliquez les freins peuvent résulter d'un rotor irrégulier.
Les rotors de frein sont de gros disques qui se trouvent à l'intérieur des roues. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les plaquettes de frein épousent les rotors, les ralentissant ainsi que votre véhicule. Vous voulez que les rotors soient lisses et complètement uniformes en épaisseur.
Si vous commencez à entendre un bruit aigu qui s'arrête lorsque vous appliquez les freins, c'est probablement le son des indicateurs d'usure des plaquettes de frein. Ils sont en acier, donc ils font ce bruit lorsqu'ils entrent en contact avec le rotor.
Ces sons vous permettent de savoir que vos plaquettes sont usées et doivent être remplacées avant que le rotor ne soit endommagé, ce qui peut être une solution coûteuse.
Si vous rencontrez une pédale de frein molle, demandez à un technicien de service de rechercher une fuite de liquide du maître-cylindre ou ailleurs dans le système de freinage.
Le maître-cylindre est l'unité qui crée la puissance pour vos freins. Il a un réservoir comme celui de votre liquide d'essuie-glace qui contient du liquide de frein.
Si vous remarquez une différence dans la résistance de la pédale de frein - elle semble «plus douce» ou s'enfonce jusqu'au tapis de sol lorsque vous appuyez dessus - c'est un signe que vous avez besoin d'un service immédiat. Il pourrait y avoir de l'air ou de l'humidité dans le système de freinage ou un problème avec le maître-cylindre. Généralement, dans les voitures avec freins assistés, la pédale doit s'arrêter à 1 à 1 ½ pouce du sol. Si vous avez des freins manuels, la pédale doit s'arrêter à plus de 3 pouces du sol
Cela pourrait être causé par un flexible de frein qui a mal tourné ou un problème d'étrier. Par exemple, un étrier de frein peut appliquer plus ou toute la pression pendant le freinage, ce qui entraîne un freinage déséquilibré.
Une forte odeur chimique après un freinage brutal répété sur des routes escarpées est un signe de surchauffe des freins ou de l'embrayage. Garez-vous immédiatement dans un endroit sûr, vérifiez votre frein de stationnement pour vous assurer qu'il est complètement desserré et laissez les freins refroidir. Si vous ne le faites pas, vous risquez de faire bouillir le liquide de frein, ce qui peut entraîner une défaillance des freins.
S'il y a de la fumée provenant d'une roue, il peut s'agir d'un étrier de frein bloqué et il est peut-être dangereux de continuer à conduire sans réparations.
La réparation des freins est une mesure de sécurité importante. Sans des freins fonctionnant correctement, les situations de conduite normales prendraient une tournure pire. Cependant, il y a d'autres avantages à obtenir un entretien et une réparation de freins de routine. Changer vos plaquettes de frein, si nécessaire, permet d'économiser l'usure de vos rotors, ce qui se traduit par moins d'argent dépensé sur toute la ligne.
Chez Quality Tune-Up, nous nous efforçons toujours d'atteindre votre satisfaction à 100 %. Peu importe le service, de la réparation des freins aux mises au point, nous sommes impatients de faire fonctionner votre véhicule à son maximum de performances.
