Chaque voiture sur la route a été créée par une équipe talentueuse d'ingénieurs automobiles. Et bien qu'il existe de nombreuses différences entre les différentes marques et modèles, ils ont tous quelque chose en commun :les roues de chaque véhicule doivent être correctement alignées.
Lorsque les roues de votre voiture sont correctement alignées, elle roule droit, sans tirer d'un côté ou de l'autre. Un bon alignement aide vos pneus à s'user uniformément et à durer plus longtemps. Mais même si les roues de chaque voiture quittant l'usine sont correctement alignées, elles ne le restent pas.
Dans le monde réel, vos roues sont constamment cognées. Les nids-de-poule, les bordures et les débris de la route font des ravages, désalignant vos roues. La restauration de ces spécifications d'alignement d'usine ramènera la conduite et la maniabilité d'une nouvelle voiture, et améliorera souvent l'économie de carburant de votre véhicule.
Une procédure d'alignement des roues ramène les roues de votre voiture à leurs réglages d'usine d'origine. Certains alignements ne concernent que les roues avant et d'autres impliquent les quatre roues. Il existe quatre types différents de spécifications d'alignement, à savoir :
Orteil :Il s'agit de l'angle auquel vos pneus tournent vers l'intérieur ou vers l'extérieur lorsqu'ils sont vus d'en haut. Si vous regardez vos pieds lorsque vous tournez vos orteils vers le centre ou vers les côtés, cela illustre le fonctionnement de l'ajustement des orteils.
Cambre : Il s'agit de l'angle vers l'intérieur ou vers l'extérieur de vos roues lorsqu'elles sont vues de face. Les spécifications d'alignement correctes peuvent en fait avoir le dessus des roues et des pneus légèrement penché vers l'intérieur, au lieu d'être parfaitement vertical. Ceci est connu sous le nom de "carrossage négatif" et est utilisé pour améliorer la stabilité et faciliter les virages.
Lanceur : Il s'agit de l'angle de l'axe de direction de votre voiture, vu de côté. Le réglage approprié de la chasse maintient votre voiture en ligne droite et aide également le véhicule à revenir en ligne droite après avoir parcouru un virage ou une courbe.
Poussée : Ceci est vérifié lors d'un alignement des quatre roues. Il s'agit d'une mesure du parallélisme des essieux avant et arrière entre eux et de l'axe central de votre véhicule. Un bon réglage de la poussée garantit que les quatre roues de la voiture suivront la route tout droit, évitant ainsi le "crabage" et l'usure inégale de vos pneus et de votre suspension.
Votre voiture peut se désaligner à cause de l'usure du quotidien, d'un ou de plusieurs impacts graves ou d'une combinaison des deux. Voici quelques signes avant-coureurs indiquant que vous pourriez avoir besoin d'un alignement des roues :
Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est temps d'appeler un mécanicien. Vous n'aurez peut-être besoin que d'un alignement, mais certaines réparations pourraient également être nécessaires pour remettre votre voiture en bon état. Ne tardez pas, ça ne fera qu'empirer.
Un bon alignement des roues est bon pour votre voiture à bien des égards :
Durée de vie améliorée des pneus :des roues correctement alignées permettent à vos pneus de rouler droit et vrai sur la route. Cela vous donnera la meilleure durée de vie possible pour vos pneus.
Conduite plus douce et meilleure maniabilité :Lorsque vos roues sont correctement alignées, vous ressentez ces qualités exactement comme les ingénieurs l'avaient prévu.
Économie de carburant optimale :l'alignement de vos roues élimine une variété de forces inefficaces et induisant une traînée qui gaspillent de l'essence et vous coûtent de l'argent.
Grâce en grande partie à l'état des routes d'aujourd'hui (qui ne sont pas en très bon état dans la plupart des endroits), ce n'est qu'une question de temps avant que votre voiture ne se désaligne à nouveau. Mais il existe des moyens pratiques de faire durer votre alignement :
Évitez tous les dangers de la route que vous pouvez : Si vous connaissez les emplacements des mauvais nids-de-poule dans votre région, évitez-les. Prenez un itinéraire plus fluide, même si cela prend un peu plus de temps. Un seul mauvais nid-de-poule peut détruire votre alignement.
Conduisez doucement : Allez-y doucement là où les routes sont en mauvais état. Frapper agressivement les nids-de-poule à grande vitesse amplifiera les dommages potentiels. En plus de ruiner votre alignement, vous pourriez également plier une roue ou faire exploser un pneu.
Ne surchargez pas votre véhicule : Transporter beaucoup de poids supplémentaire inutile dans votre coffre ou votre espace de chargement réduira non seulement votre économie de carburant, mais rendra les impacts de nids-de-poule beaucoup plus durs. Les dommages à vos roues, pneus et suspension sont une possibilité réelle.
Comme toujours, nous voulons que vous soyez en sécurité sur la route, et nous sommes là pour vous aider. Nos portes sont ouvertes. Si vous avez besoin d'un service, contactez-nous pour planifier un rendez-vous.
