Votre voiture est un assemblage complet de nombreuses pièces et composants. Chacun contribue à la performance globale de votre voiture. Même le moindre désordre d'une pièce peut immobiliser complètement votre voiture, ce qui vous causera beaucoup de tracas.
Si pour chaque panne, vous amenez votre voiture chez un mécanicien pour réparation, vous engagez beaucoup d'argent et de temps. Si vous pouvez faire des réparations de voiture par vous-même, pourquoi devriez-vous dépenser de l'argent et du temps ? Voici les 20 meilleurs conseils de bricolage.
Top 20 des réparations de voitures de bricolage qui peuvent vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent1. Changer un pneu crevé2. Remplacement du filtre à carburant3. Changer une batterie déchargée4.Remplacement du tuyau5. Remplacement d'une courroie d'entraînement cassée6. Remplacement des bougies d'allumage7. Réparer un pare-brise ébréché8. Changer les ampoules des phares et des feux arrière9. Remplacement des essuie-glaces10. Changement d'huile11. Changement des plaquettes de frein12. Rinçage du radiateur13. Remplacement du filtre à air14. Laver et Wax15. Réparation des fuites de liquide de refroidissement extérieur16. Inspection de la défaillance du flexible17. Tuyaux d'échappement pendants18. Fusible grillé19. Remplacement du chapeau de distributeur et du rotor20. Problèmes dans le silencieux de votre voiture
Votre tâche consiste à retirer le pneu crevé de votre voiture et à le remplacer par le pneu de secours gonflé à l'air. Tout d'abord, garez votre voiture dans un endroit sûr où aucun autre véhicule ne peut s'approcher. Procurez-vous le cric d'urgence et gardez la clé à ergot ou la trousse à outils à vos côtés. Coupez le moteur et serrez votre frein de stationnement.
Desserrez les écrous de roue, puis utilisez le cric pour soulever votre voiture suffisamment haut pour retirer le pneu. Retirez les écrous de roue par enroulement inverse et sortez le pneu crevé. Soulevez la roue de secours et placez-la sur les goujons. Tout d'abord, enfilez-le à la main, puis à l'aide d'une clé à ergot, serrez un écrou, puis le plus éloigné. Abaissez le véhicule lentement.
Vous avez besoin de clés à fourche, d'un nouveau filtre à carburant, de nouvelles rondelles pour la conduite de carburant, d'une protection pour les yeux et de chiffons. Vous devez dépenser 20 $ et 30 minutes.
Vous avez besoin de clés, de brosses métalliques, de liquide anticorrosion et de chiffons pour changer une batterie déchargée. Portez des gants, des lunettes de sécurité et des vêtements jetables avant d'effectuer des travaux sur batterie. Tout d'abord, desserrez la borne négative, qui est marquée (-) et colorée, noire ou verte. Tournez-le bien pour briser toute prise corrosive sur son poteau. Retirez ensuite la borne positive ; marqué (+) et coloré en rouge.
Nettoyez correctement les bornes et bornes en appliquant votre nettoyant à base de bicarbonate de soude, et en frottant vigoureusement avec une brosse métallique. Après avoir retiré les bouchons, ajoutez de l'eau distillée pour remplir le trou. Retirez les fixations de la batterie. Retirez et nettoyez la batterie et le support de batterie avec du bicarbonate de soude et de l'eau, puis séchez.
Vous pouvez installer une deuxième batterie de voiture pour votre amplificateur audio de voiture. Vous pouvez connecter les bornes négative et positive de la batterie aux bornes respectives de votre amplificateur.
Après avoir déconnecté la borne négative de la batterie, laissez le moteur refroidir, tournez la vanne du radiateur pour vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient et fermez la vanne. Desserrez les colliers de serrage du radiateur et déplacez-les vers le centre du tuyau.
Vous pouvez retirer le tuyau à l'aide d'un couteau utilitaire. Utilisez la graisse au lithium pour installer le nouveau tuyau. Enfin, placez les colliers sur le tuyau pour le maintenir fermement.
Par :https://www.youtube.com/watch?v=AdHN5iPo-9w
En cas de grincement de votre voiture au démarrage, retendez la courroie de transmission si vous la trouvez desserrée ou remplacez-la si elle est usée ou cassée. Une courroie d'entraînement s'enroule autour des poulies du moteur. Vous pouvez le trouver à l'avant du moteur. Dans certaines voitures, à la place de la courroie d'entraînement, on utilise la courroie serpentine qui enveloppe plusieurs composants de votre voiture
La bougie est un échangeur de chaleur et transfère la chaleur de la chambre de combustion. Si vous utilisez une bougie d'allumage à noyau de cuivre, vous devez la remplacer tous les 30 000 miles. Pour commencer, refroidissez le moteur et débranchez la batterie.
Retirez une gaine de prise, sans tirer sur le fil, en utilisant une douille, un cliquet et une rallonge. Les véhicules plus récents ont un pack de bobines d'allumage, hors prise, avec des douilles en caoutchouc. Replacez la nouvelle bougie d'allumage dans la douille ; ni trop serré ni trop lâche.
Obtenez un pare-brise pour 10 $ à 15 $. Creusez un verre lâche avec la goupille fournie avec les kits. Nettoyez-le, ainsi que ses zones environnantes et collez un petit appareil sur le pare-brise qui fait un joint autour de la puce de roche. Pour appliquer la résine dans la fissure, utilisez un engin sous vide. Ne laissez pas la fissure se propager. L'ensemble du processus prend environ une heure.
Si l'un de ces feux ne fonctionne pas, vous devez changer les ampoules des mauvaises afin d'éviter tout accident possible ou de réservation de trafic. Alors que vous devez dépenser 100 $ pour obtenir une ampoule dans un garage, vous pouvez le faire vous-même pour seulement 25 $ à 50 $.
Lors de l'achat d'une nouvelle ampoule dans un magasin automobile, emportez l'ancienne avec vous pour obtenir le remplacement exact. Lorsque vous changez l'ampoule, ne la touchez pas, car le contact de graisse sur votre main peut provoquer une fusion prématurée de l'ampoule.
Alors qu'un nouvel ensemble d'essuie-glaces peut vous coûter entre 20 $ et 40 $, un garage peut vous facturer 100 $ pour les remplacer. Vous pouvez le faire en quelques minutes si vous suivez le manuel de remplacement de l'essuie-glace. Mais, obtenez la bonne taille pour s'adapter correctement. Il suffit de retirer les anciens et de mettre les nouveaux à leur place. Combien d'argent et de temps allez-vous économiser ?
Le lubrifiant que vous utilisez pour changer peut vous coûter entre 30 et 70 dollars pour les voitures habituelles et entre 90 et 100 dollars pour les voitures chères. Utilisez une bonne qualité d'huile et utilisez la bonne quantité d'huile nécessaire. Pour changer l'huile, vous avez besoin d'un cric et de quelques chandelles, d'une clé à filtre à huile et d'un bac de récupération.
Vidanger l'ancienne huile et verser la nouvelle huile. Vérifiez les vidanges d'huile après tous les 10 000 miles de fonctionnement. Sinon, son effet négatif augmentera les coûts de fonctionnement et de maintenance.
Via :https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_pad
Vous avez besoin d'un outil tel qu'une pince, une clé à ergot, un cric et un jeu de chandelles. Après avoir soulevé votre voiture par un cric, mettez quelques chandelles pour être en sécurité, même si le cric tombe en panne. Un ensemble de nouvelles plaquettes de frein peut ne vous coûter que 20 à 40 $, alors qu'un essieu peut coûter 250 $.
Les opérations séquentielles de faire ce travail vous-même sont le retrait du matériel, le retrait des plaquettes de frein endommagées, le pousser dans le piston de l'étrier, l'installation des nouvelles plaquettes et la réinstallation du matériel. Bien que les nouvelles plaquettes durent trente à cinquante mille milles, vérifiez-les tous les 10 000 milles.
Vous avez besoin d'une clé ou d'un tournevis, d'une solution de rinçage de radiateur, d'un entonnoir, de liquide de refroidissement et d'un réceptacle de liquide de refroidissement usagé. Vous devez dépenser seulement 25 $ et 30 minutes. Le radiateur de votre voiture forme des dépôts de saleté qui peuvent rendre votre système de refroidissement inopérant. Par conséquent, le rinçage est essentiel.
Faites refroidir votre voiture avant de commencer la chasse d'eau. Parcourez le schéma du manuel de votre voiture pour localiser le bouchon de vidange de votre voiture. Après avoir placé votre récipient de liquide de refroidissement usagé au bon endroit, dévissez le bouchon de vidange et laissez l'ancien liquide de refroidissement s'écouler complètement.
Ensuite, replacez le bouchon de vidange, retirez le bouchon du radiateur. Ajoutez la solution de nettoyage de rinçage à l'aide de l'entonnoir et versez de l'eau dans la partie d'équilibre du radiateur. Faites tourner le moteur de votre voiture pour l'amener à une température de fonctionnement normale. Allumez votre chauffage et laissez votre voiture fonctionner pendant 10 minutes. Arrêtez ensuite le moteur et laissez-le refroidir complètement. Après avoir vidangé le contenu du radiateur, remplissez-le de liquide de refroidissement frais.
Via :https://en.wikipedia.org/wiki/Air_filter
Après tous les 12 mois ou 12 000 miles de course, vous devez changer votre filtre à air. Vous devez dépenser seulement 10 $ et 10 minutes de votre temps. Ouvrez le capot de votre voiture et localisez le filtre à air qui est une boîte rectangulaire avec des clips métalliques sur le côté.
Ouvrez le boîtier et découvrez dans quelle direction il fait face. Après avoir retiré le filtre à air, mettez le nouveau, pour qu'il soit exactement à sa place. Enfin, fermez les clips métalliques exactement comme ils étaient là.
Un lavage et un cirage réguliers gardent la couche transparente de la peinture de votre voiture brillante et empêchent le ternissement et la décoloration. Il vous faut un endroit ombragé, un seau d'eau savonneuse, de la cire de bonne qualité, une serviette douce et une bonne raclette. Rincez votre voiture dans une parcelle ombragée avec de l'eau vigoureuse, en utilisant un tuyau. Ensuite, lavez-le en utilisant beaucoup d'eau et enlevez la saleté et la crasse à l'aide d'une serviette douce ou d'un morceau d'éponge.
Encore une fois, rincez-le de haut en bas pour éliminer toute trace de détergent. Laisser sécher complètement à l'aide d'une peau de chamois ou d'une serviette en tissu éponge. Vous pouvez utiliser de l'air comprimé si disponible et souffler l'eau des crevasses. Enfin, mettez une couche de cire à voiler et à sécher. Frottez-le avec un chiffon doux par un mouvement de rotation, et retirez tout excès de cire.
Vous avez besoin d'une clé et d'une pince. Vous pouvez être sûr d'une fuite de liquide de refroidissement si vous trouvez du liquide jaune ou orange sur le sol lorsque vous garez votre voiture. Il peut fuir d'un tuyau extérieur. Ouvrez le capot de votre voiture et trouvez le liquide coloré qui sort d'un morceau de plastique ou d'un tuyau.
Pour réparer la fuite, retirez le collier fixé sur le tuyau qui fuit et remplacez-le par un neuf. Après cela, fixez la pince desserrée dessus. Dans le cas où vous n'avez pas pu trouver l'origine de la fuite, celle-ci doit être à l'intérieur du radiateur. Au lieu de vous en occuper vous-même, votre meilleure option sera de confier votre voiture à un mécanicien.
Si votre voiture s'arrête soudainement, cela peut être dû au liquide de refroidissement qui s'écoule du tuyau qui semble bombé à une certaine partie. Vous pouvez également repérer le problème en tenant un radiateur ou un tuyau de chauffage froid et en le serrant bien.
Si vous avez une sensation de fragilité, de fissuration ou de spongieux, le tuyau doit être remplacé immédiatement. Vous pouvez retirer celui qui est usé et en mettre un nouveau à sa place. Inspectez fréquemment vos durites de radiateur par temps froid
Le caoutchouc est utilisé pour maintenir les tuyaux d'échappement. Si vous entendez des bruits bruyants provenant de l'arrière de votre voiture, les supports de tuyaux doivent avoir été endommagés. Arrêtez votre voiture immédiatement et regardez sous votre voiture. Si vous trouvez un tuyau d'échappement cassé ou une autre structure suspendue, changez-les en conséquence.
Via :https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/replace-blown-fuse-in-car/
Dans le cas où vos phares s'éteignent, cela peut être dû à un fusible grillé. Ouvrez la boîte à fusibles de votre voiture et découvrez quel fusible est grillé. Les fusibles peuvent être en céramique, en tube de verre ou en lame. Vous devez vous référer au manuel du propriétaire et trouver l'emplacement des boîtes à fusibles et les types de fusibles à remplacer.
Le chapeau du distributeur distribue la tension d'une bobine au cylindre droit. En conséquence, l'allumage se produit et votre voiture démarre. Dans le cas où vous rencontrez un problème au démarrage de votre voiture, vérifiez auprès du distributeur de votre voiture. Vous pouvez la remplacer par une neuve, tout comme vous remplacez la bougie.
Vous pouvez connaître des problèmes dans le silencieux de la voiture si le moteur de votre voiture fait un bruit de grondement fort ou donne un MPG inférieur. Si vous sentez une mauvaise odeur en conduisant, c'est du monoxyde de carbone qui s'échappe à cause du trou dans le silencieux. Au lieu de faire du bricolage, apportez-le à un mécanicien. Toute sensation de vibration dans le volant est également un signe de silencieux problématique. La rouille et le fond sur les bosses sont les principales raisons des problèmes de silencieux. Si vous ne le réglez pas correctement, cela peut endommager un convertisseur catalytique coûtant 1 000 $.
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