Vous êtes-vous déjà demandé quoi faire de vos vieux pneus une fois qu'ils sont usés ? Au lieu de les jeter, découvrez trois façons de les recycler pour protéger l'environnement.
À une époque où notre planète est détruite par des décennies de pollution industrielle, le recyclage des pneus semble une idée assez logique.
1. Il maintient les pneus hors des cours d'eau et du sol
D'abord et avant tout, les décharges sont remplies de pneus usagés et, par conséquent, elles sont responsables de la pollution de nombreuses rivières.
- Lorsque les pneus se décomposent, ils libèrent dans le sol et dans l'eau des produits chimiques nocifs pour l'environnement.
2. Cela signifie que vos pneus ne brûlent pas
Les pneus sont souvent retirés des décharges pour être brûlés et utilisés comme source de carburant.
- Ce procédé est très polluant et libère plus d'émissions nocives dans l'atmosphère que les méthodes utilisées dans les centres de recyclage de pneus, qui génèrent très peu de déchets.
3. Le recyclage des pneus réutilise l'essence
Le recyclage des pneus permet de réutiliser des ressources pétrolières coûteuses, de plus en plus rares et difficiles à extraire.
Comment recycler vos pneus
Il existe plusieurs façons de recycler vos pneus usagés.
- Vous pouvez les apporter à un détaillant, comme un mécanicien, un concessionnaire de pneus ou un autre vendeur de pneus neufs.
- Ils mettront les pneus de côté pour les centres de recyclage qui circulent régulièrement pour les collecter.
Cependant, sachez que certains détaillants et concessionnaires facturent des frais pour vous débarrasser des pneus.
- Vous pouvez également les apporter directement à une usine de recyclage. Si vous savez où se trouve l'usine de recyclage et qu'elle n'est pas trop loin de chez vous, vous pouvez lui laisser vos pneus directement.
Que se passe-t-il au centre de recyclage
Une fois au centre de recyclage, les pneus seront détruits par un processus chimique appelé pyrolyse.
- Pendant la pyrolyse, les vapeurs produites par la combustion peuvent être brûlées et converties en carburant, ou condensées en un liquide huileux.
- Cette méthode laisse une empreinte carbone beaucoup plus faible par rapport à la simple combustion des pneus.
