L'utilisation du gonflage des pneus à l'azote est devenue courante de jour en jour. Les pneus remplis d'azote sont une alternative aux pneus remplis d'air ordinaire. L'idée gagne du terrain ces derniers temps parmi les consommateurs moyens, bien que l'armée américaine, NASCAR et l'industrie aéronautique utilisent des pneus à l'azote depuis des années.
Comme d'autres choses, l'utilisation d'azote dans les pneus a ses avantages et ses inconvénients uniques. Jetons un coup d'œil aux avantages et inconvénients de l'azote dans les pneus prendre votre propre décision :
La plupart des propriétaires de voitures se demandent ce qui remplit leurs pneus ? Certains d'entre eux pensent que c'est de l'air, mais c'est autre chose. Étant donné que l'azote est beaucoup plus stable que l'oxygène, c'est le candidat idéal pour le remplissage des pneus. Pour être plus précis, les voitures de course, les avions, les engins spatiaux ainsi que les machines industrielles nécessitent des pneus capables de résister à un réglage de précision. Alors, qu'est-ce que l'azote fait réellement pour nous ?
Les pneus remplis d'azote restent stables sur le long terme car l'azote traverse à peine le caoutchouc des pneus. Les pneus sous-gonflés montrent également moins de fluctuation de pression avec le changement de température. En conséquence, ils sont populaires dans le domaine de la course car les pneus conventionnels gonflés à l'air affichent une pression assez incohérente lorsqu'ils chauffent et nécessitent que le TPMS vérifie régulièrement la pression des pneus pendant les trajets pour garantir la sécurité des conducteurs.
Cependant, les conducteurs doivent comprendre que l'azote n'a pas le pouvoir d'améliorer votre maniabilité, en particulier pendant les trajets quotidiens. L'azote offre des avantages mineurs pour la conduite quotidienne en optimisant et en stabilisant la pression des pneus, ce qui est étonnamment adapté aux voitures de course.
Lorsque nous discutons des avantages et des inconvénients de l'azote dans les pneus, nous parlons de l'air qui s'échappe des pneus. Lorsque la voiture roule, le caoutchouc fléchit et s'étire en roulant, ce qui dégonfle lentement l'air. Basé sur la chimie, un atome d'oxygène est structurellement plus petit qu'un atome d'azote. Pour cette raison, l'azote est moins capable de s'échapper d'un pneu et de pénétrer dans le caoutchouc.
Et ce n'est pas qu'une théorie :il est en fait prouvé que l'azote s'échappe d'un pneu 1,6 fois plus lentement que l'air.
La pression constante des pneus a amélioré le rendement énergétique des pneus à l'azote. On pense qu'avoir la bonne pression d'air augmente considérablement l'économie de carburant. Étant donné qu'une pression des pneus plus élevée améliore considérablement le rendement énergétique, elle est très utile pour les conducteurs. Pour être plus précis, une pression des pneus plus élevée diminue la résistance au roulement de la voiture et réduit le gonflage. Un seul pneu peut vous faire économiser 3 % à 6 % de carburant sur sa durée de vie, ce qui n'est pas énorme mais compte quand même dans la discussion sur les avantages et inconvénients des pneus remplis d'azote .
Sans aucun doute, l'azote est une alternative verte dans les avantages et les inconvénients de l'azote dans les pneus discussion. Plus de 300 millions de pneus sont jetés chaque année. Cependant, l'utilisation d'azote dans les pneus peut réduire ce nombre de 30 %. Pour être plus précis, les pneus remplis d'azote maintiennent une bonne pression, offrent une meilleure consommation d'essence et réduisent les émissions. Sans oublier, ils prolongent la durée de vie du pneu, réduisent la demande de pneus des propriétaires de voitures ainsi que les ressources naturelles.
En conséquence, l'azote est la clé pour être plus vert pour le monde. De plus, les pneus à l'azote réduisent l'empreinte carbone en réduisant la combustion de carburant.
La durabilité est de loin le plus grand avantage quand on parle d'azotedans les avantages et les inconvénients des pneus . Les pneus à l'azote ont une durée de vie plus longue car ils n'ont pas les propriétés corrosives des pneus à air standard. Les conducteurs remplissent généralement les pneus d'azote afin de réduire les déchirures et l'usure des roues, ainsi que d'autres pièces automobiles. L'azote est sec, il ne forme donc pas de rouille pour dégrader les pneus et les roues métalliques.
Comparé à l'air contenant de la vapeur d'eau alors que l'azote n'en contient pas, l'azote diminuera la pression du pneu à mesure qu'il se réchauffe. Sans oublier que la vapeur d'eau corrodera les capteurs sensibles, ainsi que la rouille à l'intérieur de la tige de valve et de la roue.
L'azote n'est pas combustible, ce qui fait de la sécurité un avantage de l'azote dans les pneus . Pour cette raison, le gonflage des pneus à l'azote n'aggravera pas un accident d'incendie, contrairement aux pneus gonflés à l'air.
Voici le plus gros inconvénient de l'azote dans les avantages et les inconvénients des pneus. L'azote coûte cher, c'est certain. Pour cette raison, le gonflage des pneus à l'azote est plus cher que le gonflage à l'air conventionnel, ainsi que les compresseurs d'air gratuits dans les stations-service locales. Vous devrez peut-être dépenser plus de 5 $ pour gonfler un seul pneu, sans parler du temps nécessaire au personnel pour opérer. Il y a 10 ans, les propriétaires de voitures coûtaient environ 30 $ par pneu rempli d'azote
L'indisponibilité est également l'un des inconvénients dans la discussion sur les avantages et les inconvénients de l'azote dans les pneus. Non seulement il est beaucoup plus cher que l'air, mais l'azote est en fait plus difficile à trouver. Pour être plus précis, vous ne pouvez pas trouver les services partout. Le gonflage des pneus à l'azote n'est disponible que dans certaines stations-service professionnelles ou magasins de pneus sélectionnés. Parfois, vous devez gonfler vos pneus avec de l'air régulier car le gonflage à l'azote peut ne pas être disponible là où vous vous trouvez. Et cette action diluera l'azote restant déjà remplissant vos pneus.
Le gonflage des pneus à l'azote ne signifie pas que vous remplissez les pneus une fois et que vous les oubliez ensuite. D'un autre côté, l'entretien est en fait plus essentiel dans la discussion des avantages et inconvénients de l'azote dans les pneus . Ils ont besoin d'entretien et de contrôles de pression de temps en temps car le niveau de gonflage et la pression des pneus ne seront pas les mêmes pour toujours. Ne pas le faire entraîne la perte d'usure des pneus ainsi que la consommation d'essence. Donc, si les propriétaires de voitures ne peuvent pas effectuer l'entretien de routine des pneus, les pneus ne s'usent certainement pas de manière uniforme. Ceci s'applique aux pneus avec ou sans azote.
Enfin et surtout, l'un des inconvénients de l'azote dans les pneus prend du temps. Les propriétaires de voitures ont en effet besoin de compétences pour effectuer le plein d'azote en raison de sa complexité. Afin de maximiser les avantages du remplissage d'azote, les conducteurs souhaitent purger et remplir les pneus plusieurs fois dans le but de purger le plus d'air possible. Si les magasins de pneus que vous avez choisis disposent d'une machine à monter qui peut éliminer l'oxygène de l'azote, cela peut aider à accélérer le processus même s'il est coûteux.
Comme vous avez maintenant vu les deux côtés de la médaille, vous pouvez décider vous-même quel type de pneus répondra le mieux à vos besoins. Cependant, le gonflage des pneus à l'azote devrait être votre premier choix si vous aimez la course, le sport automobile ou si vous aimez simplement profiter de la vitesse sur l'autoroute ! N'oubliez pas que l'entretien est un aspect crucial si vous choisissez d'utiliser un pneu à l'azote.
