Pour éviter tout dommage majeur dans votre véhicule pendant la saison hivernale, vous devez apprendre "comment tester votre liquide de refroidissement pour l'hiver ?" Pour ce faire, suivez ces étapes simples :
Le liquide de refroidissement de votre véhicule est chargé de maintenir la température optimale de votre moteur. La température du moteur ne doit pas dépasser un seuil maximum. Sinon, il traitera la surchauffe du moteur qui pourrait entraîner des réparations coûteuses importantes.
À mesure que le temps change et que l'hiver approche, vous devez effectuer une inspection approfondie de votre système de refroidissement et confirmer qu'il n'y a aucun problème avec le liquide de refroidissement. Bien que de nombreux clients pensent que les problèmes de surchauffe ne se produisent qu'en été, la surchauffe peut être un problème important pendant la saison hivernale.
Cet article présente quelques astuces simples pour vous aider à répondre à la question « comment tester votre liquide de refroidissement pour l'hiver ? En suivant ces astuces, vous devriez profiter de votre hiver sans aucun problème de surchauffe lié au système de refroidissement !
Le maintien d'un liquide de refroidissement sain dans votre véhicule vous aide à profiter de l'hiver sans dommages importants au moteur et vous permet de profiter d'un système de chauffage agréable sortant de votre habitacle.
Même si vous vivez dans des régions où les températures ne sont pas extrêmement basses, vous devez toujours maintenir un bon système de refroidissement. Les hacks suivants vous aident également à éviter les problèmes de surchauffe du moteur.
Avant de plonger dans les détails sur "comment tester votre liquide de refroidissement pour l'hiver", il est essentiel que vous compreniez de quoi le liquide de refroidissement est composé. Le liquide de refroidissement est principalement composé d'eau et d'antigel dans les mêmes quantités. Cependant, dans certains cas, certains types de liquides de refroidissement peuvent impliquer des additifs supplémentaires qui aident à améliorer les performances du moteur et à prolonger la durée de vie de votre véhicule.
Par conséquent, le but du liquide de refroidissement est d'empêcher l'eau de bouillir lorsque les températures sont extrêmement élevées et d'empêcher le gel lorsque les températures descendent en dessous de zéro. De plus, l'un des principaux rôles du liquide de refroidissement dans votre système de refroidissement est d'empêcher la corrosion qui pourrait entraîner des dommages importants nécessitant des paires plus élevées.
Vous avez maintenant une bonne compréhension de l'objectif du système d'air froid et de l'importance de vérifier le liquide de refroidissement avant que des températures extrêmes ne soient prévues pendant la saison hivernale. Examinons de plus près ce que vous devez faire avec le test de votre liquide de refroidissement pour l'hiver :
La bonne chose à propos de ces hacks est que vous n'avez pas besoin d'acheter des outils coûteux car ils sont abordables, et ils seront utiles la prochaine fois que vous vérifierez le côlon dans votre système du côlon. Pour ce faire, vous devrez préparer un hydromètre ou un testeur d'antigel, que vous pouvez trouver dans n'importe quel magasin automobile à un prix abordable. Ce testeur est disponible pour seulement 5 $, sinon moins.
De plus, vous devez acheter une finale spécifique pour remplir le liquide de refroidissement. Il existe de nombreux entonnoirs disponibles sur le marché automobile, mais il est recommandé d'acheter un entonnoir anti-déversement pour le système de refroidissement. De cette façon, vous vous assurez que le liquide de refroidissement reste dans l'entonnoir, n'éclabousse pas cet environnement et provoque l'écaillement de la peinture, entraînant de la corrosion.
Enfin, vous achèterez un type spécifique d'antigel qui répond à vos besoins. Encore une fois, il y en a de disponibles, et je congèle les meilleurs types sur les marchés. Par exemple, vous pouvez opter pour l'universel qui convient à toutes les saisons. Néanmoins, vous voudrez peut-être envisager d'investir dans un antigel spécifique conçu pour l'hiver qui résiste aux températures extrêmement basses et qui pourrait contenir certains additifs pour améliorer les performances du véhicule.
Il est toujours recommandé de suivre les instructions spécifiées dans le manuel du propriétaire de votre véhicule pour mieux recommander le type de liquide que vous utilisez dans votre véhicule pour obtenir les meilleurs résultats. Vous pouvez opter pour un liquide de qualité supérieure, mais ne souhaitez jamais acheter un liquide de qualité inférieure qui pourrait entraîner certains problèmes.
Il est essentiel de comprendre que certains liquides de refroidissement prémélangés sont disponibles sur le marché, ce qui signifie que vous ne devez pas les mélanger avec de l'eau. Cependant, si vous n'utilisez que l'antigel, vous devrez acheter de l'eau distillée spécifique. N'utilisez jamais l'eau normale pour créer le mélange de liquide de refroidissement car elle contient des minéraux qui pourraient affecter les performances de votre véhicule et endommager votre système de refroidissement.
La première étape du test du liquide de refroidissement consiste à accéder à la main du système de refroidissement qui aspire un échantillon de liquide de refroidissement. Il est essentiel de noter que le système de pièces de monnaie peut être extrêmement pressurisé et cardiaque, ce qui entraîne des blessures graves susceptibles d'avoir un impact sur votre sécurité. Par conséquent, avant de toucher au système de refroidissement, vous devez laisser refroidir votre véhicule pendant au moins entre 15 et 30 minutes.
Après avoir laissé votre véhicule refroidir pendant 15 à 30 minutes, vous devez toujours toucher le bouchon avant de l'ouvrir pour confirmer qu'il n'est pas extrêmement chaud. Sinon, vous devrez peut-être attendre un peu plus jusqu'à ce qu'il soit complètement refroidi.
Une fois que vous êtes prêt, utilisez le testeur de liquide de refroidissement et aspirez suffisamment de liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau de remplissage marqué sur le testeur. Ensuite, vous pouvez retirer le testeur du réservoir et regarder votre échantillon. Avant de lire le testeur, vous devez appuyer dessus, laisser le liquide de refroidissement reposer librement, puis regarder la flèche pointant.
Le testeur doit vous indiquer la température de congélation et la température d'ébullition de votre liquide de refroidissement. Dans des situations idéales, la température de congélation devrait être d'environ moins 32 degrés Fahrenheits, ce qui indique que vous avez un rapport de 50 à 50 d'antigel et d'eau.
Une fois que vous avez confirmé que les températures de vos clients sont dans la bonne plage, l'étape suivante consiste à tester le niveau de liquide de refroidissement. La bonne chose est que la guerre du refroidisseur est transparente entre que vous pouvez voir le niveau de liquide et le comparer aux marques maximum et minimum sur le réservoir lui-même. Vous voulez vous assurer que le client n'est pas en dessous du minimum et qu'il n'est pas non plus au-dessus du maximum.
Si vous vous rendez compte que le niveau de liquide de refroidissement est inférieur aux points minimum, vous devez le compléter jusqu'à ce que vous atteigniez quelque part entre le minimum et le maximum. Parfois, être légèrement au-dessus du maximum ne causera pas de problèmes, mais s'il est bien au-delà du maximum, vous devrez peut-être retirer une partie du maïs pour laisser de la place à l'expansion.
Le gel du liquide de refroidissement est l'un des pires problèmes auxquels vous pourriez être confronté en hiver, car il entraîne des dommages importants au moteur qui peuvent vous coûter très cher. L'un des moyens les plus simples de confirmer si votre liquide de refroidissement gèle déjà ou non consiste à effectuer le test de congélation, que nous avons expliqué en détail auparavant.
Tout ce que vous devez faire est de prélever un échantillon de liquide de refroidissement et de regarder la lecture de l'hydromètre antigel pour confirmer où la flèche pointe sur l'échelle bleue. Si la température de congélation n'est pas proche de moins 34 ou 32 degrés Fahrenheit, votre côlon devrait geler à des températures plus chaudes qui devraient être claires sur la lecture de l'hydromètre.
Si vous vous rendez compte que la température du liquide de refroidissement n'est pas celle attendue, vous voudrez peut-être rincer le liquide de refroidissement car il pourrait arriver à un point où il est contaminé, ou vous ne voudrez probablement pas vérifier la quantité d'antigel dans le système de refroidissement car il est celui qui aide votre liquide de refroidissement à ne pas geler à des températures plus chaudes.
Votre mécanicien devrait vous donner des conseils détaillés sur ce qui doit être fait ensuite et s'il faut rincer complètement le liquide de refroidissement ou ajouter des quantités supplémentaires d'antigel pour le faire fonctionner.
Il y a une idée fausse commune selon laquelle le système de refroidissement pourrait ne pas être nécessaire ou ne devrait pas être examiné pendant l'hiver. Cependant, ce n'est pas le cas. Votre système de refroidissement doit être entretenu en permanence, quelle que soit la saison, car il est nécessaire chaque fois que votre moteur atteint une température élevée au-delà du niveau de fonctionnement maximal.
La température de votre moteur augmentera et dépassera la température de fonctionnement maximale quelle que soit la température extérieure. En effet, le processus de combustion génère une quantité massive de chaleur qui augmente facilement la température du moteur.
Par conséquent, vous devez effectuer un changement de liquide de refroidissement si nécessaire pendant la saison hivernale. Il est également important de noter qu'il y a d'autres éléments à prendre en compte concernant le système de refroidissement en hiver, notamment la pompe à eau, les durites, le kit de chauffage, le radiateur, etc. Tous ces éléments peuvent geler pendant la saison hivernale, ce qui signifie que votre mécanicien doit y regarder de plus près pour confirmer leur état d'ancrage au fil du temps. Et enfin, avoir un système de refroidissement en parfait état de fonctionnement est extrêmement essentiel pour maintenir le système de chauffage.
Si vous ne le saviez pas déjà, le système de chauffage est connecté d'une manière ou d'une autre au système de refroidissement. Donc, si le système de culture ne fonctionne pas correctement, vous ne pouvez pas évacuer la chaleur de l'habitacle et vous ferez face à des situations inconfortables qui pourraient être un peu risquées si vous rouliez par temps très froid.
En règle générale, si votre liquide de refroidissement est au niveau optimal, vous devriez voir le niveau de liquide entre les repères minimum et maximum sur le réservoir. Si ce n'est pas le cas, vous devrez le compléter si le côlon est en dessous du minimum ou aspirer un peu de liquide de refroidissement s'il dépasse la marque maximale d'une quantité décente.
Les testeurs d'antigel sont des produits bon marché que vous pouvez acheter pour environ 5 $. Par conséquent, sans surprise, ces dépoussiéreurs ne sont pas précis à 100 %, mais ils constituent une bonne estimation de l'état de votre système de refroidissement.
Si vous voulez savoir à quel point ce testeur est précis, vous pouvez le tester sur de l'eau normale et regarder la température de congélation. La température de congélation devrait être d'environ moins 32 Fahrenheit, et si le testeur lit le nombre exact, vous pouvez lui faire confiance.
Il est important de noter que ces sœurs ne sont que des estimations approximatives pour vous aider à comprendre les performances de votre système de refroidissement. Il est recommandé d'effectuer des investigations supplémentaires si vous pensez que le système de refroidissement ne fonctionne pas bien.
Dans les véhicules, le liquide de refroidissement est l'un des fluides les plus critiques que vous devez maintenir au bon niveau et en bon état tout le temps. Ce liquide de refroidissement est responsable de la prévention de la surchauffe du moteur, de la prévention de la corrosion et de l'amélioration des performances de votre véhicule.
Cet article vous a expliqué comment tester votre liquide de refroidissement pour l'hiver et vous a montré comment effectuer le test de température du liquide de refroidissement et comment tester le niveau de liquide de refroidissement et le compléter si nécessaire. Il est important de noter que peu importe les efforts que vous déployez pour tester les liquides de refroidissement si votre véhicule a des problèmes mécaniques majeurs, le liquide de refroidissement pourrait ne pas être la bonne solution avec la vérification du temps Singer.
Au lieu de cela, vous devez évaluer les coûts de réparation potentiels et vérifier si cela vaut la peine ou non. En d'autres termes, si vous réalisez que les coûts de réparation approchent 75 % ou plus de la valeur de votre véhicule, il peut être intéressant de vendre votre voiture et d'utiliser son argent pour acheter un meilleur véhicule.
