La plupart des gens savent que le moteur d'une voiture est son cœur. Mais peu de gens savent que la courroie de distribution maintient ce cœur battant en synchronisation. Tout comme votre propre cœur, si la courroie de distribution tombe en panne, les conséquences peuvent être désastreuses. Dans cet article, nous allons tout vous dire sur les dix symptômes d'une courroie de distribution défaillante afin que vous puissiez être aux aguets et la remplacer avant qu'il ne soit trop tard.
Une courroie de distribution est une courroie qui maintient l'arbre à cames et le vilebrequin en rotation ensemble. Dans un moteur quatre temps à quatre cylindres, cela se produit tous les deux tours du vilebrequin. La courroie de distribution envoie également de l'huile d'un carter d'huile pour lubrifier les engrenages du bloc moteur, en particulier l'arbre à cames.
La courroie de distribution - qui n'est qu'une courroie dentée renforcée de caoutchouc - est entraînée par le vilebrequin. Il pousse sur une poulie tendeur et maintient les soupapes du moteur en synchronisation avec le mouvement du piston. Si cette courroie tombe en panne, les pistons et les soupapes seront désalignés et votre moteur ne fonctionnera pas.
Si votre courroie de distribution s'éteint, cela peut se produire de plusieurs façons. Si les dents de l'arbre à cames ou du vilebrequin glissent, vous ne pourrez pas changer de vitesse. Cela se produit lorsque la vitesse de rotation du moteur devient trop lente pour fermer les soupapes à temps avec les pistons. En effet, les soupapes claqueront à plusieurs reprises dans les pistons, et elles ne bougeront plus jamais.
Si la courroie casse, vous ne pourrez pas démarrer votre véhicule pour une raison similaire - il n'y aura pas de vide efficace dans le collecteur d'admission et aucun air n'atteindra les cylindres. Cela peut arriver si quelqu'un démarre la voiture alors que la courroie vient de casser. Ils tourneront la clé et rien ne se passera car il n'y a pas de compression du moteur.
L'autre possibilité est que votre ceinture se desserre à cause de l'usure, de l'étirement ou des dommages causés par un corps étranger. S'il se desserre, vous remarquerez peut-être un bruit de cliquetis sous le capot lorsque le train de soupapes essaie de fonctionner avec une courroie mal ajustée. Si cela se produit, éteignez votre moteur immédiatement car vous courez le risque de graves dommages internes.
Lorsque la courroie de distribution tombe en panne, votre véhicule perdra de la compression. Lorsque cela se produit, vous pouvez remarquer l'un de ces dix symptômes :
La courroie de distribution est reliée aux accessoires de votre moteur, comme la pompe à eau et la pompe à huile. Au fur et à mesure qu'il commence à s'user et à s'effilocher, vous entendrez un bruit fort venant de sous le capot de votre voiture qui ressemble à un bruit de cliquetis. Cela signifie que bientôt si elle n'est pas traitée, la courroie de distribution se cassera.
Si votre courroie de distribution patine, vous remarquerez qu'il faut beaucoup de démarrage avant que votre véhicule ne démarre. Il peut même sembler qu'il n'y a pas de compression. Une fois que cela se produit, vous devriez consulter un expert pour voir s'il est temps pour une nouvelle courroie de distribution.
Lorsque la courroie de distribution commence à tomber en panne, elle ne pourra pas faire tourner toutes les pièces de votre moteur. Si cela se produit, non seulement votre véhicule sera très difficile à démarrer, mais vous remarquerez peut-être même que d'autres composants comme votre batterie et votre démarreur travaillent plus fort qu'ils ne le devraient.
S'il n'y a pas assez de tension sur la courroie de distribution, elle ne tournera pas assez vite pour optimiser les performances du moteur ou l'économie de carburant. En conséquence, vous remarquerez peut-être une perte de puissance - en particulier lors de l'accélération - ainsi qu'une mauvaise consommation d'essence. Ceci, ainsi que de nombreux autres symptômes, indique qu'il est temps pour une nouvelle courroie de distribution.
Une façon de savoir si votre courroie de distribution est sur le point de partir est le bruit de votre moteur lorsque vous êtes arrêté à un feu rouge. Si votre moteur semble irrégulier ou mal réglé, cela peut indiquer que le galet tendeur de la courroie de distribution est en panne et doit être remplacé.
S'il n'y a pas assez d'huile circulant dans les cames et les soupapes du moteur de votre véhicule, elles s'assèchent et chauffent très rapidement. Cela peut entraîner une panne d'autres composants de votre voiture, comme la pompe de liquide de refroidissement et le ventilateur du radiateur, ce qui les fera également tomber en panne, entraînant davantage de dommages. De plus, la surchauffe peut causer d'autres problèmes comme des pistons fondus et des joints de culasse soufflés.
Avec une courroie de distribution défaillante, la pompe à huile ne fonctionnera pas correctement. En conséquence, vous remarquerez peut-être que votre voiture fuit de l'huile de l'avant du moteur vers l'arrière du moteur. Cela pourrait signifier qu'il y a un problème avec votre joint de couvercle de soupape ou votre joint de vilebrequin - qui ont tous deux à voir avec le système de courroie de distribution.
Comme mentionné précédemment, si votre courroie de distribution tombe en panne, elle commencera à user divers composants de votre moteur, y compris les roulements et les arbres à cames. De plus, vous pourriez commencer à entendre des bruits de cliquetis provenant de sous le capot si cela se produit.
Lorsqu'une courroie de distribution est défectueuse, les soupapes de votre moteur commencent à émettre un cliquetis ou un tic-tac. Vous pouvez également remarquer un bruit de cliquetis provenant de l'extrémité avant du bloc moteur. Cela est dû à des vannes qui ne sont pas synchronisées les unes avec les autres et qui s'ouvrent donc à des moments différents, ce qui signifie qu'elles s'usent plus rapidement qu'elles ne le devraient.
Si vous ouvrez le capot de votre voiture et regardez votre courroie de distribution, vous devriez pouvoir voir où se trouvait la dernière série. De plus, certains diagrammes devraient être autour de lui montrant comment il connecte différents composants de votre moteur. Si ceux-ci commencent à paraître étranges, cela peut être un signe que votre courroie de distribution va mal.
Si vous confirmez que votre courroie de distribution est défectueuse, il est temps d'agir et de la remplacer dès que possible. Si vous souhaitez le faire vous-même, vous devrez suivre ce processus étape par étape :
Les courroies de distribution sont un élément clé du moteur de votre véhicule - et les négliger peut endommager gravement des composants importants tels que les pistons, les soupapes et les cames. Par exemple, si la courroie de distribution de votre voiture est défectueuse, il y a de fortes chances qu'elle commence déjà à user d'autres éléments de votre moteur, ce qui peut entraîner une surchauffe et des fuites d'huile. Remplacer une courroie de distribution n'est pas difficile, mais il est essentiel pour la santé de votre moteur que vous le fassiez en cas de besoin.
Si vous avez un moteur sans interférence, sa durée de vie dépendra de la durée de conduite de votre voiture. En général, vous pouvez vous attendre à ce qu'il dure environ cinq ans avant qu'il ne commence à s'user, mais cela dépendra de la durée de votre conduite et si d'autres pièces de votre moteur ont été remplacées récemment.
D'autre part, les moteurs à interférence ont une durée de vie d'environ 4 à 6 ans ou 50 000 à 100 000 miles. Si cette courroie casse, vous courez le risque que vos pistons heurtent les soupapes et causent de graves dommages internes au moteur, ce qui peut être très coûteux à réparer.
Le coût de remplacement d'une courroie de distribution peut varier considérablement selon la marque et le modèle de votre voiture, mais il se situe généralement entre 100 et 400 €. Cependant, cela n'inclut pas les réparations nécessaires pour résoudre les problèmes causés par la négligence ou l'ignorance de la courroie de distribution (lorsque des signes comme ceux-ci apparaissent).
Bien que les courroies de distribution soient toujours la méthode la plus courante pour faire fonctionner le calage d'un moteur, il existe d'autres alternatives que vous voudrez peut-être envisager.
Le système à chaîne ; est comme une ceinture ordinaire mais avec des liens métalliques au lieu de cordons en caoutchouc ou en plastique. Cependant, les chaînes doivent généralement être remplacées tous les 160 000 km (à peu près au même moment qu'une courroie de distribution en caoutchouc), ce qui peut coûter jusqu'à 400 $ à chaque fois.
Certains systèmes utilisent des engrenages au lieu de rouages, mais ceux-ci ont tendance à être beaucoup moins courants et plus chers que les courroies et les chaînes.
En général, oui - il est important de remplacer votre courroie de distribution à temps. Cependant, dans certaines situations, vous pouvez éviter de le modifier en toute sécurité.
Si votre moteur est de type à interférence, la nécessité de remplacer la courroie devient plus urgente - mais dans ce cas, trop la négliger peut causer de graves dommages. Vous devez tenir compte de la durée de conduite de votre voiture, du modèle, de l'âge de votre moteur et si vous avez dû remplacer d'autres pièces récemment.
Non, vous ne devriez jamais essayer de conduire avec une mauvaise courroie de distribution car si elle casse, de graves dommages au moteur peuvent survenir. Cela provoque généralement l'allumage du voyant d'huile de votre véhicule et l'arrêt de votre voiture, mais avant que cela ne se produise, vous pouvez ressentir une perte de puissance et le moteur devient de plus en plus bruyant et difficile à démarrer.
En général, réparer une courroie de distribution peut en valoir la peine car c'est beaucoup moins cher que de remplacer un moteur.
Cependant, il y a plusieurs facteurs à considérer avant de dépenser un centime pour remplacer la courroie de distribution :
Si vous remarquez que l'eau de votre radiateur a commencé à bouillir, il est probable qu'il y ait des dommages - et cela pourrait être juste au moment où votre courroie de distribution décide de partir.
Les courroies de distribution peuvent durer beaucoup plus longtemps si votre moteur est neuf, car les matériaux sont de meilleure qualité, donc capables de résister à la détérioration.
Si vous remarquez plusieurs problèmes simultanément, il est probable qu'il y ait des problèmes avec votre courroie de distribution. Ceux-ci peuvent inclure des fuites d'huile, des fuites d'eau, des bruits de vrombissement ou de gémissement de perte de puissance étrange et d'autres problèmes de courroie de distribution.
Si votre voiture perd du liquide de refroidissement ou de l'huile, la courroie de distribution aura probablement des problèmes.
Vous êtes autorisé à changer une courroie de distribution tant que vous avez les connaissances et la formation appropriées. Vous voudrez peut-être consulter votre manuel du propriétaire ou demander à quelqu'un dans l'industrie automobile pour plus d'informations.
Si vous pensez toujours que devoir remplacer une courroie de distribution est comme l'un de vos pires cauchemars, alors assurez-vous de garder cet article quelque part à portée de main, afin que vous sachiez exactement à quoi faire attention quand il est temps d'en changer. De plus, pour obtenir des conseils supplémentaires sur la façon de tirer le meilleur parti de votre véhicule, vous voudrez peut-être consulter ces conseils essentiels pour garder votre voiture en parfait état.
Si vous avez remarqué 10 des symptômes énumérés dans cet article, il est peut-être temps d'acheter une nouvelle courroie de distribution pour votre véhicule. Les courroies de distribution sont un élément important des véhicules plus récents car elles fournissent de l'énergie et garantissent que toutes les autres pièces fonctionnent correctement ensemble. Cependant, si elles sont négligées ou ignorées, ces courroies peuvent causer des dommages importants qui nécessiteront des réparations coûteuses - alors ne les oubliez pas !
Le coût et la difficulté d'en remplacer un dépendent de l'âge de votre voiture et de son type (les moteurs d'interférence nécessitent une attention plus immédiate). Quoi qu'il en soit, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel si nécessaire.
