Exemple de taille de pneu :P235/55R17 98V
P classe le pneu en tant que pneu Tourisme, ou ‘PMetric. L'autre désignation la plus populaire est LT. Ceux-ci sont couramment utilisés sur les «camions légers» et les VUS. Méfiez-vous des pneus commençant par ST. Cela signifie «Special Trailer» et est conçu pour être utilisé exclusivement comme pneu de remorque. Ne les utilisez jamais sur un véhicule de tourisme.
235 identifie la largeur de la section du pneu, qui est la mesure du pneu d'un flanc à l'autre. Celle-ci est mesurée en millimètres et peut varier en fonction de la jante sur laquelle elle sera montée.
55 désigne le rapport d'aspect du pneu. Ceci est mesuré en pourcentage qui compare la hauteur de la section à la largeur de la section. Dans cet exemple, le rapport hauteur/largeur de 55 signifie que la hauteur de la section du pneu correspond à 55 % de la largeur de la section.
R indique que la carcasse du pneu a une construction radiale. C'est le type de construction le plus couramment utilisé dans les pneus d'aujourd'hui. Les autres types utilisés incluent B (biais ceinturé) et D (biais diagonal).
17 identifie le diamètre de la jante, mesuré en pouces.
Indice de charge et indice de vitesse
98VCe code alphanumérique décrit l'indice de charge et l'indice de vitesse du pneu. L'indice de charge indique la capacité maximale que le pneu peut supporter lorsqu'il est correctement gonflé. Cette valeur numérique correspond à une plage spécifique sur le graphique de l'indice de charge, illustré ci-dessous :
| Indice de charge | Livres | Kilogrammes | Indice de charge | Livres | Kilogrammes | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | 761 | 345 | 91 | 1356 | 615 | |
| 72 | 783 | 355 | 92 | 1389 | 630 | |
| 73 | 805 | 365 | 93 | 1433 | 650 | |
| 74 | 827 | 375 | 94 | 1477 | 670 | |
| 75 | 853 | 387 | 95 | 1521 | 690 | |
| 76 | 882 | 400 | 96 | 1565 | 710 | |
| 77 | 908 | 412 | 97 | 1609 | 730 | |
| 78 | 937 | 425 | 98 | 1653 | 750 | |
| 79 | 963 | 437 | 99 | 1709 | 775 | |
| 80 | 992 | 450 | 100 | 1764 | 800 | |
| 81 | 1019 | 462 | 101 | 1819 | 825 | |
| 82 | 1047 | 475 | 102 | 1874 | 850 | |
| 83 | 1074 | 487 | 103 | 1929 | 875 | |
| 84 | 1102 | 500 | 104 | 1984 | 900 | |
| 85 | 1135 | 515 | 105 | 2039 | 925 | |
| 86 | 1168 | 530 | 106 | 2094 | 950 | |
| 87 | 1201 | 545 | 107 | 2149 | 975 | |
| 88 | 1235 | 560 | 108 | 2205 | 1000 | |
| 89 | 1279 | 580 | 109 | 2271 | 1030 | |
| 90 | 1323 | 600 | 110 | 2337 | 1060 |
Les indices de vitesse sont classés par lettres allant de A à Z. Chaque lettre indique une vitesse maximale spécifique que le pneu peut maintenir sous sa capacité de charge recommandée, comme déterminé par le tableau suivant :
| Symbole de vitesse | Vitesse (mph) | Vitesse (km/h) | Utiliser |
| A1 | 3 | 5 | |
| A2 | 6 | 10 | |
| A3 | 9 | 15 | |
| A4 | 12 | 20 | |
| A5 | 16 | 25 | |
| A6 | 19 | 30 | |
| A7 | 22 | 35 | |
| A8 | 25 | 40 | |
| B | 31 | 50 | |
| C | 37 | 60 | |
| D | 40 | 65 | |
| E | 43 | 70 | |
| F | 50 | 80 | |
| G | 56 | 90 | |
| J | 62 | 100 | |
| K | 68 | 110 | |
| L | 75 | 120 | Pneus tout-terrain et camion léger |
| M | 81 | 130 | |
| N | 87 | 140 | Pneus de secours temporaires |
| P | 94 | 150 | |
| Q | 100 | 160 | Pneus hiver |
| R | 106 | 170 | Pneus poids lourds pour camion léger |
| S | 112 | 180 | Berlines et fourgonnettes familiales |
| T | 118 | 190 | Berlines et fourgonnettes familiales |
| U | 124 | 200 | |
| H | 130 | 210 | Berlines et coupés sport |
| V | 149 | 240 | Berlines, coupés et voitures de sport |
| W | 168 | 270 | Voitures de sport |
| O | 186 | 300 | Voitures de sport |
| Z | 186+ | 300+ | Voitures de sport |
Indice de traction
| Niveau de traction | Force g de l'asphalte | Force g concrète |
| AA | Au-dessus de 0,54 | .41 |
| A | Au-dessus de 0,47 | .35 |
| B | Au-dessus de 0,38 | .26 |
| C | Moins de 0,38 | .26 |
Indice de température
| Niveau de température | Vitesse en mph |
| A | Plus de 115 |
| B | Entre 100 et 115 |
| C | Entre 85 et 100 |
Numéro de série DOT
L'emblème « DOT » certifie que le pneu a été fabriqué conformément aux normes de sécurité du département américain des transports. Avant l'an 2000, trois chiffres servaient à identifier la date de fabrication :les deux premiers indiquant la semaine (1-52) et le dernier chiffre indiquant l'année. Depuis 2000, quatre chiffres sont utilisés avec l'année identifiée par 2 chiffres.
