Personne ne veut avoir un accident de voiture. Ils sont dangereux et vous pourriez vous blesser. Ce n'est pas la seule considération, cependant. Disons que vous avez un accident et que personne n'est blessé. Votre prochaine pensée pourrait être :« Combien cela va-t-il me coûter ? » Si vous avez l'un de ces SUV avec les pertes d'assurance les plus élevées, vous devrez peut-être payer un joli centime pour cet accident.
L'Institut d'assurance pour la sécurité routière comptabilise le montant que les gens doivent payer après un accident. Les coûts sont ventilés par type :collision, dommages matériels, tous risques, dommages corporels, frais médicaux et dommages corporels. Ils sont ensuite ventilés par type de véhicule, de sorte que vous pouvez rechercher votre SUV particulier. Ces résultats concernent les années modèles 2017-2019.
Les Dodge Durango fabriqués entre 2017 et 2019 ne sont pas bon marché à planter. La catégorie complète coûte environ 135 % de plus que le gros SUV moyen. L'assurance complète couvre les événements qui se produisent en dehors d'un accident, comme la chute d'un arbre sur votre VUS. Et la collision est de 71% supérieure à la moyenne.
Si vous avez un accident avec une Cadillac Escalade fabriquée quelque part entre 2017 et 2019, vous allez probablement vous retrouver avec une facture assez importante. Cela est particulièrement vrai dans la catégorie complète, qui coûte 111 % de plus que la moyenne des gros VUS de luxe. Les dégâts matériels ne sont pas importants non plus, à 36% de plus que la moyenne.
Ce n'est pas une faute de frappe. La Mercedes-Benz Classe G 4 portes 4x4 coûte 819% de plus que la moyenne des gros SUV de luxe en assurance tous risques. Non seulement cela, mais cela coûte 86% de plus en assurance collision. Son frère Mercedes Benz Classe G AMD 4 portes 4WD n'est pas beaucoup mieux. C'est 405 % de moins que la moyenne en casco complète et 112 % de moins en cas de collision.
Vous ne serez peut-être pas surpris d'apprendre qu'un VUS de luxe comme le Bentley Bentayaga coûtera plus cher que la moyenne en assurance. En effet, il coûte 577 % de plus qu'un SUV de luxe moyen en assurance tous risques, et 432 % de plus en assurance collision. Les dommages matériels, en revanche, sont 30 % meilleurs que la moyenne.
Vous n'échapperez pas à une collision dans une BMW X6 sans payer le prix fort. Les coûts moyens de l'assurance collision, ainsi que les coûts moyens de l'assurance tous risques, sont supérieurs de 218 % à ceux d'un SUV de luxe de taille moyenne.
Les coûts d'assurance collision dans les Jeep Grand Cherokee Trailhawks 2017-2019 ne sont pas élevés, étant 86% inférieurs à la moyenne. Cependant, c'est l'assurance complète qui crée vraiment un problème pour les propriétaires de Trailhawk. C'est 267 % moins bon qu'un VUS intermédiaire moyen.
Si vous avez un accident dans le Mitsubishi Outlander Sport 2017-2019, il existe tout un tas de catégories où vous pourriez payer plus que la moyenne. Le médical est 79% pire que le petit SUV moyen, tandis que les blessures corporelles sont 75% pires. Les blessures corporelles sont 70% pires. Les dommages matériels sont 32% pires.
Si vous achetez l'un de ces VUS d'occasion avec les pertes d'assurance les plus élevées, vous devez garder ces chiffres à l'esprit. Vous voudrez peut-être faire des recherches supplémentaires pour trouver des VUS qui ne coûteront pas autant au cas où quelque chose se produirait. Bien sûr, personne ne veut qu'un accident ou un incident se produise, mais vous ne voulez pas payer une prime en plus quand cela se produit.
