Petites voitures, grosses voitures, voitures de sport, muscle cars… à moins que vous ne parliez de véhicules électriques avec des frunks, la plupart des voitures ont un coffre quelconque. L'espace du coffre varie considérablement en fonction du style de carrosserie, et les critiques de voitures ont testé la zone de chargement avec toutes sortes d'accessoires, y compris des boîtes de bananes. Mais qu'en est-il du modeste centime?
Combien de centimes pourraient tenir dans le coffre d'une Civic, d'une Camry, d'une Miata, d'une Mustang ou d'une Porsche 911, et ces centimes seraient-ils suffisants pour couvrir le prix de départ ? Je devais savoir. Pour cette expérience étrange, j'utiliserai les spécifications typiques du fabricant, qui peuvent être incompatibles avec les capacités réelles de l'espace de chargement.
Heureusement, je n'ai pas eu besoin de faire les bases mathématiques moi-même. J'ai pu trouver une ventilation détaillée des calculs de penny avec l'aimable autorisation de The MegaPenny Project. Malheureusement, le site Web original du projet MegaPenny (qui calculait et visualisait le nombre de centimes nécessaires pour remplir n'importe quel espace) n'est plus disponible. Mais, quelques nerds de pièces de monnaie utiles sur le Coin Collectors Blog ont réussi à donner une seconde vie à l'information.
Un pied cube contient 49 152 centimes. C'est 16 centimes de long, 16 centimes de large et 192 centimes de haut, et cela équivaut à 491,52 $. À l'aide de ces chiffres, nous pouvons calculer ce que j'appellerai la "valeur du tronc".
D'une valeur de 7 077,88 $, vous ne pouviez pas acheter une nouvelle Civic en quelques centimes de coffre. Vous pourriez tenter votre chance sur le marché des voitures d'occasion pour une Civic à moins de 8 000 $. Ou, remplissez l'intérieur avec des sous (99 pieds cubes de volume de passagers =48 660,48 $), et vous pourriez acheter la garniture Civic Touring de haut niveau avec des pièces à revendre.
D'une valeur de 7 421,95 $, vous ne pouviez pas acheter une nouvelle Camry, même un modèle de base. Vous espérez une Camry entièrement équipée ? Remplissez ses 99,3 à 100,4 pieds cubes de volume de passagers avec Abraham Lincolns, et vous avez 49 348 $ à dépenser.
Poursuivant sa tendance à avoir un coffre véritablement inutile, vous ne pourriez pas acheter une Miata neuve, ou même une Miata d'occasion, en quelques centimes de coffre pour une valeur de seulement 2 256,08 $. Peut-être que si vous remplissiez le reste des options de stockage originales de la Miata, vous pourriez vous rapprocher d'une Miata d'occasion bon marché.
D'une valeur de 6 635,52 $, vous ne pourriez pas acheter une Mustang d'occasion neuve ou en bon état pour quelques centimes de coffre. Mais en remplissant la cabine d'un modèle Fastback (82,8 pieds cubes de volume de passagers =40 697,85 $), vous pourriez acheter jusqu'à une Mustang GT à 37 725 $. La Mustang GT Premium et plus serait toujours hors de portée.
Ok, personne ne devrait être surpris par cela. La Porsche 911 est extrêmement chère et a presque un espace de chargement négatif dans son coffre. Si vous magasinez avec des sous, vous devriez probablement rayer Porsche de votre liste. La valeur de 2 260,99 $ de la valeur du coffre pourrait vous permettre d'acheter des accessoires Porsche ultra-premium pour la Mitsubishi d'occasion bon marché que vous pourriez autrement vous permettre.
Ce n'est pas le cas. Mon mari m'a posé cette question alors que j'écrivais un article différent sur les voitures avec le plus d'espace de chargement, et cela est resté coincé dans mon cerveau. J'étais obsédé. Pourrait vous achetez une Honda Civic avec le nombre de centimes qu'elle contient ? Et une voiture de sport ? Et une Ford Mustang ?
Maintenant je sais. Vous ne pouvez pas acheter la plupart des berlines ou des coupés avec un coffre plein de monnaie de poche, mais vous pourriez avec une cabine pleine de sous.
C'est un peu plus intéressant que le test de la "boîte à bananes", mais jusqu'à ce que ma coopérative de crédit locale parraine mes expériences avec au moins 22 350 $ en centimes soigneusement emballés, c'est purement théorique. N'utilisez pas les mathématiques du coffre pour choisir votre prochaine voiture.
Si vous insistez pour le faire, faites-moi savoir comment ça se passe.
