Une batterie est l'un des composants essentiels de votre voiture - plus important encore, elle fournit la charge nécessaire pour démarrer le moteur, et sans elle, votre voiture ne démarrerait pas du tout. Dans cet esprit, vous êtes sûr de vouloir garder votre batterie en bon état.
Il est important de ne pas laisser votre batterie se décharger complètement, mais vous voudrez également savoir dans quel état elle se trouve même si elle n'est pas complètement morte. Ainsi, lorsqu'il s'agira de la tester, vous devrez connaître la réponse à la question, combien de volts fait une batterie de voiture ?
Si vous cherchez un aperçu de certaines des choses dont nous allons parler, vous pouvez regarder cette vidéo avant de continuer à lire. Il montre également comment tester une batterie de voiture à l'aide d'un multimètre, dont nous parlerons plus en détail ci-dessous.
Les batteries de voiture sont des batteries 12 V, mais vous pourriez être surpris de découvrir que si vous en testez une, vous ne devriez pas obtenir une lecture de 12 volts. En fait, si la lecture vous indique 12v, votre batterie est plus ou moins vide.
Alors, qu'est-ce que ça devrait être ?
La réponse est qu'une batterie saine et complètement chargée devrait vous donner une lecture d'environ 12,4 à 12,6 V lorsque le moteur ne tourne pas.
Avec le moteur en marche, en revanche, vous devriez obtenir une lecture de 13,7-14,7v.
Jusqu'ici, tout va bien.
La prochaine question à laquelle vous voudrez connaître la réponse est donc :comment testez-vous la batterie de votre voiture ?
La meilleure façon de le faire est d'utiliser un multimètre. Ces appareils sont peu coûteux et facilement disponibles, et ils rendent le test de la batterie de votre voiture rapide, facile et précis.
Avant de tester votre batterie, vous devez la laisser reposer pendant un certain temps - il est préférable de la laisser toute la nuit ou plus, puis de la tester plutôt que de la tester juste après que le moteur ait tourné. Sinon, vous obtiendrez une lecture artificiellement élevée.
Puisque vous vous attendez à une lecture dans la plage d'environ 12-14 V, prenez le multimètre et réglez-le sur 20 DCV (pour des lectures de 0-20 V).
Ensuite, touchez la borne négative de la batterie avec le fil noir et la borne positive avec le fil rouge. Vous pourrez alors voir la tension de la batterie sur la lecture du multimètre.
Si vous voyez une lecture négative, cela signifie simplement que vous avez les fils dans le mauvais sens et que vous touchez le positif au négatif et le négatif au positif - alors inversez-les et mettez-les sur les bornes opposées !
Encore une fois, vous devriez rechercher une tension d'environ 12,4 à 12,6 v ; rien de moins que cela vous indique que la batterie n'est pas complètement chargée.
Si vous n'avez pas de multimètre, il existe toujours un moyen de tester votre batterie. Ce ne sera pas aussi précis que d'utiliser un multimètre, mais à la rigueur, il peut vous dire si votre batterie ou le système électrique de votre voiture risque de tomber en panne bientôt.
Le test est facile à faire. Démarrez simplement votre voiture et, pendant qu'elle tourne au ralenti, allumez les phares. S'ils sont faibles, cela indique que les lumières tirent leur charge de la batterie plutôt que de l'alternateur de la voiture, comme elles devraient l'être.
Si la mise en régime du moteur augmente la luminosité, cela vous indique qu'une certaine charge est tirée de l'alternateur mais pas assez pour les allumer pendant que le moteur tourne au ralenti.
L'un ou l'autre de ces signaux indique qu'il y a un problème quelque part qui doit être résolu.
Ce que vous voulez, ce sont des phares brillants et constants au ralenti ainsi que lors de l'accélération du moteur - cela vous indique que tout fonctionne comme il se doit.
Un autre test important que vous pouvez effectuer pour établir la santé de la batterie de votre voiture est un test de charge. Ce test permet de tester les performances de votre batterie lorsqu'une charge y est placée. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un équipement spécial appelé testeur de charge.
Comme pour le multimètre, les testeurs de charge ne sont pas chers, mais ce sont des équipements assez spécialisés.
Avec le testeur de charge attaché, appliquez une charge à la batterie complètement chargée pendant environ 30 secondes et prenez une lecture. Une batterie saine doit rester au-dessus de 9,6 V tout au long du test. Si ce n'est pas le cas, il n'est pas en bon état et doit être remplacé.
Lorsque vous testez une batterie, n'oubliez pas de toujours utiliser une protection oculaire appropriée car il y a toujours un risque qu'une batterie puisse exploser.
Les voitures ont besoin d'un entretien régulier, et dans ce cadre, vous devriez vérifier l'état de votre batterie.
Pour toute batterie, même celle qui ne montre aucun signe d'usure, il est recommandé de la tester une fois tous les six mois.
Bien sûr, si vous pensez que la batterie montre des signes indiquant qu'elle arrive en fin de vie, vous devez également la tester. Cela vous aidera à déterminer si le problème vient vraiment de la batterie ou s'il y a un autre défaut quelque part dans le système électrique de votre voiture.
Enfin, si vous laissez votre voiture à l'arrêt pendant une période prolongée - par exemple, vous avez une voiture qui passe l'hiver au garage - vous devez tester la batterie lorsque vous la sortez et recommencez à l'utiliser.
Notez également que dans le cadre du test de votre batterie, vous devez également l'inspecter visuellement. Une accumulation de corrosion entraînera un fonctionnement moins efficace, et si vous ne l'attrapez pas assez tôt, cela peut endommager la batterie au-delà de toute réparation.
Comme nous venons de le mentionner, le maintien de votre batterie en bonne santé est une partie importante de l'entretien de votre voiture qui doit être effectuée régulièrement. Comme pour tout ce qui concerne les voitures, si vous détectez un problème tôt, il est généralement moins cher et plus facile à résoudre.
Afin de maintenir votre batterie en bonne santé, vous devez savoir quelle doit être la tension - et comme nous l'avons indiqué précédemment, pour toute batterie de voiture ordinaire, ce ne sera pas 12v mais en fait quelque chose d'un peu plus élevé. Un test devrait indiquer environ 12,4-12,6 v et 13,7-14,7 v avec le moteur en marche.
