La camionnette est le véhicule le plus populaire dans les bons vieux États-Unis d'Amérique. Tout le monde et leurs mères aiment les camionnettes, que ce soit du Blue Oval, du Bowtie ou même de Toyota et Honda. Les camions sont la pierre angulaire de l'industrie automobile américaine.
En tant que tel, la question de la fiabilité est fréquemment posée sur la récolte actuelle et passée des véhicules les plus vendus de ce pays. Un Ford F-150 est-il fiable ? Est-ce qu'un Ram 1500 va me laisser bloqué sur le bord de la route ? La fiabilité légendaire des petites voitures de Honda et Toyota peut-elle être transférée à ses camionnettes pleine grandeur? Qu'est-ce qui affecte la fiabilité d'un camion et à quoi dois-je faire attention ?
Ce ne sont là que quelques-unes des questions et des préoccupations auxquelles sont confrontées les personnes à la recherche d'un pick-up neuf ou d'occasion. Et dans une mer de forums en ligne, de publications pleines d'esprit sur Instagram et Twitter, de lancements de rampes de sortie pour TikTok et d'organisations gouvernementales de données concrètes, il est difficile de filtrer ce qui est bruyant et ce qui est bon. C'est pourquoi vous venez à The Drive , où nous pouvons plonger profondément dans le monde de la fiabilité des camions et vous livrer au pays promis des achats satisfaisants.
Avec toutes ces questions qui tourbillonnent maintenant autour de votre tête, parlons de la fiabilité des camions, de ce qui l'affecte, de son fonctionnement et des camions des cinq dernières années qui sont les plus fiables. C'est l'heure de l'école !
La fiabilité dépend d'une multitude de variables, mais les deux principaux supports structurels sont le développement et la fabrication d'un véhicule. Lorsque les constructeurs automobiles consacrent du temps et de l'argent à développer une voiture et sa chaîne de fabrication, une voiture a tendance à durer plus longtemps. Des matériaux conçus à la hâte, mal fabriqués et construits à moindre coût réduiront tous la longévité et la fiabilité d'une voiture.
Il existe également une variable d'éthique de travail qui ne peut être ignorée. La culture de fiabilité de Honda et de Toyota incarne globalement cette éthique et a ainsi gardé la fiabilité légendaire de chaque constructeur automobile dans l'esprit des consommateurs pendant des décennies. Lexus a passé 15 ans à créer la peinture parfaite, pour l'amour de Dieu. Ajoutez des garanties plus longues que la normale et un bon service client, et il est facile de comprendre pourquoi ces entreprises japonaises jouissent de leur solide réputation depuis si longtemps.
Pourtant, une fois qu'une voiture quitte le terrain du concessionnaire, des facteurs extérieurs ont un impact sur sa durabilité.
Réponse courte, vous. La réponse la plus longue est que la fiabilité et la longévité d'une voiture sont inextricablement liées à la façon dont vous prenez soin de votre véhicule, à votre programme d'entretien (si vous en avez un), à vos habitudes de conduite conservatrices ou impétueuses et au fait que vous viviez ou non dans des climats où des conditions météorologiques extrêmes pourraient affecter la construction de la voiture.
L'entretien préventif comme les vidanges d'huile régulières, les rinçages de liquide, la rotation des pneus et les nettoyants du système d'alimentation en carburant, ainsi que le maintien de la propreté de l'extérieur et du dessous de votre voiture, augmenteront tous l'espérance de vie de votre voiture. Le garder à l'abri du dur soleil du désert ou des tropiques et à l'écart des chaussées salées de l'hiver qui provoquent la rouille prolongera également sa durée de vie.
Et enfin, en réduisant au minimum les bouffonneries de conduite de Mario Andretti, vos freins, votre moteur, vos pneus et votre châssis resteront plus heureux et moins stressés pendant beaucoup plus longtemps que si vous faisiez chaque voyage à l'épicerie comme si c'était l'Indy 500.
Voici The Drive liste des camions les plus fiables des cinq dernières années.
Comme on peut s'y attendre de la part de la marque japonaise qui est fière de sa fiabilité, le cheval de bataille de Toyota est l'un des camions les plus fiables que vous puissiez acheter. Voici ce que The Drive trouvé au cours de nos recherches.
Tels que recueillis par la NHTSA, ce sont les problèmes du Toyota Tundra au fil des ans.
Rappel :0
Réclamations :0
Rappel :La pompe à carburant peut tomber en panne, les clignotants ne sont pas assez brillants.
Réclamations :17
Rappel :La pompe à carburant peut échouer, texte non permanent sur l'étiquette de capacité de charge, étiquette de capacité indiquant un poids supplémentaire, les clignotants ne sont pas assez brillants, poids incorrect sur l'étiquette de capacité, les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer comme prévu.
Réclamations :28
Rappel :Le contrôle électronique de la stabilité se désactive, la pompe à carburant peut tomber en panne, texte impermanent sur l'étiquette de capacité de charge, étiquette de capacité indiquant un poids supplémentaire, les clignotants ne sont pas assez brillants.
Réclamations :48
Rappel : Le support de la banquette arrière est desserré, les informations de charge incorrectes sur l'étiquette, les écrous de roue défectueux peuvent se fissurer ou se détacher, le pare-chocs arrière peut se briser après avoir endommagé le support.
Réclamations :46
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du Tundra, nous avons également exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du camion.
2021 :85/100
2020 :85/100
2019 :83/100
2018 :83/100
2017 :84/100
Comme pour toute voiture, tous les modèles Tundra ne sont pas construits selon les mêmes normes rigoureuses que les véhicules fiables mentionnés ci-dessus. Voici un bref aperçu des offres Tundra problématiques, y compris les problèmes, les plaintes des clients et les coûts de réparation qui vous aideront à prendre la meilleure décision lors de l'achat de votre prochaine voiture.
Réclamation client :"J'ai un voyant de vérification du moteur et le code P0418. J'ai fait des recherches à ce sujet et trouvé de nombreux problèmes sur les anciens Tundras où ils ont prolongé la garantie en raison d'une conception ou d'une construction défectueuse. Je l'ai apporté à Alamo Toyota, et ils ont dit que le Tundra 2012 n'était pas couvert. Ils m'ont donné une estimation de 3 300 $ pour la réparation. C'est ridicule pour un système qui fait partie du contrôle des émissions. J'aimerais que Toyota étende la garantie aux Tundra 2012, car ils savent que c'est un problème persistant avec leur conception. »
Coûts de réparation :3 100 $
Réclamation client :"Ma transmission a échoué après 18 000 miles."
Coûts de réparation :5 500 $
Comme Toyota, Honda est fière de sa fiabilité, de son faible coût de possession et de sa préférence générale en termes d'achat et de conduite. Il n'est pas étonnant que le Ridgeline de l'entreprise obtienne les meilleures notes.
Rappel :0
Réclamations :0
Rappel :Le panneau de couverture du tonneau peut se détacher du véhicule.
Réclamations :10
Rappel :La pompe à carburant peut tomber en panne, le panneau de couverture du tonneau peut se détacher du véhicule, les dents de la courroie de distribution peuvent se séparer, l'orifice d'alimentation de la pompe à carburant peut se fissurer et fuir, les trous de montage du pilier ne sont pas de la bonne taille, le SRS peut être désactivé en raison d'une erreur de fabrication.
Réclamations :42
Rappel :Le panneau de couverture de tonneau peut se détacher du véhicule, l'orifice d'alimentation de la pompe à carburant peut se fissurer et fuir, les rivets qui fixent les sièges peuvent échouer.
Réclamations :39
Rappel :de l'eau peut s'infiltrer dans le faisceau de câblage arrière, le panneau de couverture du tonneau peut se détacher du véhicule, l'orifice d'alimentation de la pompe à carburant peut se fissurer et fuir.
Réclamations :124
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du Ridgeline, nous avons exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du camion.
2021 :81/100
2020 :81/100
2019 :79/100
2018 :80/100
2017 :81/100
Chaque Ridgeline est différent, et nous avons les reçus pour le prouver. Ci-dessous, nous avons un aperçu rapide des problèmes, des plaintes des clients et des coûts de réparation pour vous aider à informer votre prochain achat de voiture.
Réclamation client :"Problème d'émission, problème d'assistance au démarrage en pente, problème de stabilité de la remorque et problèmes de direction assistée se sont tous allumés en même temps à environ 26 000 miles."
Coûts de réparation :N/A
Réclamation client :"Ma Honda 2017 a allumé le voyant Problème du système d'émission autour de 60K. L'agent de service a dit de l'ignorer car il s'éteindra probablement tout seul. Ça faisait. Puis il est revenu et a disparu pendant plusieurs mois. En novembre 2019, le véhicule a commencé à mal fonctionner - hésitant à l'accélération, brûlant plus d'essence. Le service du concessionnaire a diagnostiqué le problème. Après quelques courts devoirs, j'ai réalisé qu'il s'agissait d'un problème assez courant avec les Honda 2017. Le pilote de 2017 de ma femme a eu le même problème juste après que le mien a commencé à faire des siennes. »
Coûts de réparation :2 200 $
Le RAM 1500 est le pain et le beurre de l'entreprise. Face à des modèles comme le Ford F-150, le 1500 est un excellent camion avec un historique fiable. Voici notre plongée profonde.
Rappel :L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher, la tige de poussée du maître-cylindre peut se déconnecter.
Réclamations :28
Rappel :Le verre du rétroviseur côté conducteur peut se détacher, l'enrouleur de ceinture de sécurité peut ne pas ralentir le mouvement, les tapis de sol toutes saisons peuvent gêner la pédale, le rideau gonflable latéral peut ne pas se gonfler correctement, les essuie-glaces peuvent ne pas fonctionner correctement, l'image de la vue arrière peut rester affichée , ORC peut mal fonctionner et désactiver les fonctions de sécurité.
Réclamations :84
Rappel :L'enrouleur de ceinture de sécurité peut ne pas ralentir le mouvement, les tapis de sol toutes saisons peuvent interférer avec les pédales, les essuie-glaces peuvent ne pas fonctionner correctement, l'image de rétroviseur peut rester affichée, la boîte de transfert mal installée, le TPMS incorrect installé, le boîtier de direction assistée électrique peut court-circuiter circuit, le refroidisseur EGR peut se fissurer et provoquer un incendie, le marchepied peut provoquer une fuite de carburant après un accident, les avertissements du conducteur peuvent ne pas s'allumer, le pneu de secours peut ne pas correspondre aux informations du pneu de secours, l'arbre de transmission peut se fracturer et se séparer, le volant peut se détacher de la colonne de direction, auxiliaire -les bornes de la batterie peuvent surchauffer, la pédale de frein peut se séparer de l'ensemble de pédale, l'incompatibilité du système de dégivrage, le sol meuble entraînant une perte d'assistance de direction assistée, le capteur de suivi de siège hors de position, l'essieu arrière peut tomber en panne en raison d'un niveau d'huile insuffisant, le régulateur de vitesse ne peut pas être annulé .
Réclamations :406
Rappel :La roue de tonalité du capteur de position de manivelle peut se décoller, le refroidisseur EGR peut se fissurer et provoquer un incendie, le hayon peut s'ouvrir de manière inattendue, l'arbre de transmission peut se fracturer et se séparer, l'essieu arrière peut tomber en panne en raison d'un niveau d'huile insuffisant, le régulateur de tension peut tomber en panne et provoquer un décrochage, une perte de visibilité dans la caméra de recul, le régulateur de vitesse ne peut pas être annulé, des tiges de stationnement de transmission incorrectes sont installées, le véhicule peut rouler.
Réclamations :174
Rappel :La roue phonique du capteur de position de manivelle peut se décoller, le hayon peut s'ouvrir de manière inattendue, le refroidisseur EGR peut se fissurer et provoquer un incendie, le régulateur de vitesse ne peut pas être annulé, le véhicule peut rouler, la soupape du réservoir de carburant peut être cassée, la vis de retenue de la goupille du différentiel peut se desserrer .
Réclamations :296
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du Ram 1500, nous avons exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du camion.
2021 :83/100
2020 :83/100
2019 :80/100
2018 :81/100
2017 :81/100
Malgré tous les efforts des marques, la fiabilité peut varier d'une voiture à l'autre au sein d'une même marque, d'un même modèle et d'une même année. Lorsque vous faites des recherches sur l'achat de votre camion, tenez compte de ces problèmes, des plaintes des clients et des coûts de réparation.
Réclamation client :"Le moteur cale et le frein d'urgence s'enclenche à l'arrêt. Le camion (un Ram 1500 Limited 2020, hemi E-Torque de 5,7 litres) a environ 700 miles dessus, et cela s'est produit environ huit fois. Les trois ou quatre premières fois, le message du tableau de bord disait quelque chose à propos de l'ouverture du capot. (Ce n'était pas le cas.) Les deux dernières fois, le message du tiret indique quelque chose comme… service non disponible.
Coûts de réparation :N/A
Réclamation client :"C'est un camion relativement nouveau, et il passe en première vitesse lorsqu'il s'arrête très brutalement 75 % du temps. Même si votre pied est sur le frein, il basculera vers l'avant lorsqu'il rétrogradera en premier. Vingt-cinq pour cent du temps, il ne vacille pas, mais ensuite il semble être en deuxième vitesse, et lorsque vous accélérez à partir d'un arrêt, il passera alors en première vitesse soudainement, comme s'il n'était jamais arrivé en première vitesse, provoquant un autre embardée au début du mouvement. C'est assez ennuyeux pour que ma femme, qui ne remarque jamais ce genre de choses, ait commencé à demander ce qui n'allait pas avec ce camion. Je ne l'ai pas encore apporté au concessionnaire en raison de contraintes de temps, mais je le serai bientôt. C'est suffisant pour me faire repenser mon achat d'un Ram.”
Coûts de réparation :N/A
Le GMC Canyon et le Chevrolet Colorado de General Motors sont des frères et sœurs dotés de badges. Sous la tôle se trouve exactement le même camion intermédiaire et, grâce à ce partage de plate-forme, beaucoup d'argent a été dépensé pour son développement, ce qui a conduit à un camion assez fiable. Voici comment cela se décompose.
Rappel :Boulons incorrects utilisés pour attacher les ceintures de sécurité.
Réclamations :1
Rappel :0
Réclamations :4
Rappel :0
Réclamations :2
Rappel :La soudure de la bride de la pompe à carburant peut se rompre.
Réclamations :18
Rappel :La soudure de la bride de la pompe à carburant peut se rompre.
Réclamations :38
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du Canyon, nous avons exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du camion.
2021 :80/100
2020 :80/100
2019 :78/100
2018 :80/100
2017 :79/100
Même s'ils ont été construits les uns après les autres sur la chaîne de montage, chaque Canyon est différent. Consultez ces problèmes, les plaintes des clients et les coûts de réparation, et tenez compte des risques naturels liés à votre prochain achat de véhicule.
Réclamation client :"Le problème semblait se manifester après 30 à 45 jours sur un véhicule flambant neuf. Secousses de la transmission, frissons, hoquets, etc. Il a fallu quatre semaines pour obtenir un rendez-vous avec un technicien de service pour l'examiner un samedi. Je suis allé faire un court trajet de cinq minutes en voiture et il a convenu que c'était très ennuyeux. J'ai dit que cela ne ferait pas de mal au véhicule de continuer à le conduire et que je devrais prendre des dispositions pour la réparation au cours de la semaine. Il avait besoin d'une journée pour rincer le liquide existant et le remplacer. Selon lui, c'est la solution. Il y a un nouveau fluide qu'ils utilisent qui évite tous les problèmes avec les transmissions à huit vitesses. Je réserve mon jugement. Le service est prévu pour le 13 juin 2019. A suivre….”
Coûts de réparation :100 $
Réclamation client :« Mon fils a un Canyon 2018. Même problème de convertisseur de couple. Ils l'ont remplacé. Maintenant, il se déplace si fort que je pense que cela va casser les supports du moteur. »
Coûts de réparation :N/A
Le grand frère du GMC Canyon, la plaque signalétique GMC Sierra existe depuis un certain temps. Dans son histoire, il a été à la fois peu fiable et fiable, variant d'une année à l'autre. Cependant, le Sierra le plus récent est solidement fiable. Voici ce que nous avons découvert.
Rappel :Boulons incorrects utilisés pour attacher les ceintures de sécurité, les ceintures de sécurité centrales avant peuvent ne pas être sécurisées, les pneus peuvent avoir été trop durcis
Réclamations :14
Rappel :Une défaillance des pneus peut entraîner une perte d'air soudaine, les ceintures de sécurité centrales avant peuvent ne pas être attachées, les pneus peuvent avoir été trop durcis, l'arbre de transmission peut se séparer, le sac gonflable du rail de toit peut ne pas se déployer, les boulons d'étrier de frein peuvent se briser, une mauvaise connexion de l'alternateur peut provoquer un accident ou incendie, régulateur de pression manquant dans la pompe à carburant, incendie après déploiement du rétracteur de ceinture de sécurité.
Réclamations :61
Rappel :Une défaillance des pneus peut provoquer une perte d'air soudaine, les ceintures de sécurité centrales avant peuvent ne pas être sécurisées, l'arbre de transmission peut se séparer, une erreur logicielle EBCM, une mauvaise connexion de l'alternateur peut provoquer un accident ou un incendie, un incendie après le déploiement du prétensionneur de ceinture de sécurité, le module d'airbag passager est endommagé lors de l'assemblage.
Réclamations :142
Rappel :La pompe à vide peut réduire l'assistance au freinage assisté, une erreur logicielle peut provoquer un freinage involontaire, la pompe à vide peut réduire l'assistance au freinage assisté.
Réclamations :86
Rappel :Une erreur logicielle peut provoquer un freinage involontaire, la pompe à vide peut réduire l'assistance au freinage assisté, des instructions d'ancrage de siège enfant manquantes, les airbags avant peuvent ne pas se déployer, les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer.
Réclamations :182
Pour avoir une meilleure idée de ce que les experts et les consommateurs pensent du Ridgeline, nous avons exploité le score de fiabilité des consommateurs de JD Power pour mieux illustrer la fiabilité du camion.
2021 :87/100
2020 :87/100
2019 :84/100
2018 :85/100
2017 :78/100
La Sierra n° 1 345 356 n'est pas la même que la Sierra n° 1 345 357, et des dizaines d'histoires personnelles prouvent que la propriété est la moitié de la bataille de la fiabilité. Pour vous aider à prendre la meilleure décision lors de l'achat de votre prochaine voiture, nous avons rassemblé ces problèmes, les plaintes des clients et les coûts de réparation pour vous informer de ce qui est possible.
Réclamation client :"L'écran d'infodivertissement a son propre esprit. J'ai le camion depuis deux semaines et je le ramène chez le concessionnaire demain pour la troisième fois. Le système d'infodivertissement clignote d'avant en arrière. Extrêmement distrayant pendant la conduite.”
Coûts de réparation :N/A
Réclamation client :« Nous avons le véhicule depuis moins de trois mois, et en partant travailler le matin la pédale de frein était extrêmement dure. En outre, les erreurs suivantes sont apparues :Dysfonctionnement du frein de remorque. Ne conduisez pas le véhicule à plus de 62 mph, feu stop, antipatinage désactivé, dysfonctionnement ABS. On m'a dit que cela prendrait deux jours pour la pièce, et quand j'ai récupéré un prêteur, ils ont changé cela en cinq jours parce qu'aucun des concessionnaires ne porte la pièce. Eh bien, aujourd'hui ça fait une semaine, et toujours rien sur mon camion. J'espère que cela sera bientôt résolu afin que je puisse profiter du camion que je paie et non d'un véhicule de prêt."
Coûts de réparation :N/A
Comme pour toute transaction, il y a quelques points clés que chaque client doit connaître et demander avant de gifler votre John Hancock sur la ligne pointillée. Ces conseils utiles vous évitent d'acheter une voiture qui vous force à vous demander :« Qu'ai-je fait ? Qu'est-ce que j'ai fait au nom de Dieu ? Combien coûte le remplacement d'un système hybride ?! ” *les sanglots continuent*
N'ayez crainte, The Drive's Les éditeurs rassemblent exactement ce que vous voudrez rechercher chaque fois que vous achetez un multisegment neuf ou d'occasion. Prêt?
Les états de service d'une voiture sont son histoire. Ils devraient avoir tout, des bouffées de liquide aux réparations importantes. C'est la vie de la voiture sur papier et c'est vraiment la façon dont le dernier propriétaire s'en est occupé.
Lorsque votre voiture est livrée avec une pile de papiers soigneusement rangés dans son carnet d'entretien, vous n'obtiendrez probablement pas un citron. Mais si vous n'avez qu'un seul reçu de McDonald's, nous chercherons ailleurs.
Un rapport CarFax est un excellent outil. Cette petite feuille de papier peut vous dire si cette voiture a subi des opérations majeures provoquées par de gros accidents et de minuscules petits pare-chocs, ou si elle a été récupérée dans l'océan Atlantique après que le navire qui la transportait a chaviré au large des côtes de Géorgie.
Que vous achetiez dans un endroit froid ou que la voiture ait sillonné le pays tout au long de sa vie, vous voudrez vous mettre sur le dos et commencer à rechercher l'oxydation, autrement connue sous le nom de rouille. Faites une inspection approfondie, car si vous manquez une tache de rouille dans le passage de roue, vous aurez probablement un siège au premier rang de votre voiture qui disparaîtra lentement comme si Thanos l'avait fait disparaître.
Écoutez, il y a des pilotes là-bas, certainement pas nous, qui pensent qu'ils sont Dominic Torreto. Ils conduisent leurs voitures à fond et les rangent mouillées, ce qui n'est pas bon pour la santé globale de la voiture. Vous voudrez vérifier les pneus de la voiture, vous frayer un chemin à travers sa transmission, frapper de petits ralentisseurs pour vérifier sa suspension et demander une inspection par un mécanicien de confiance.
Voici une courte vidéo d'une poignée de camions rencontrant leurs fabricants lors d'essais de collision.
Vous avez des questions. Le Drive a des réponses.
R : Faites toujours vos recherches avant d'acheter un camion neuf ou d'occasion. Il existe des tonnes de connaissances de première main d'experts qualifiés et de propriétaires qui vous donneront le 411 sur la fiabilité d'un camion. Ce que vous voudrez éviter, cependant, ce sont les camions sans historique d'entretien complet, les camions avec des titres de récupération et les camions qui ont l'air battus.
R : Ah, la question proverbiale. Il n'y a pas de bonne ou de mauvaise réponse ici, malheureusement. Comme toutes les opinions sur les véhicules, chacun a droit à la sienne. Le camion polyvalent préféré de l'auteur est le Honda Ridgeline, mais vous obtiendrez 10 réponses différentes de 10 personnes.
R : Après cinq ans, il devient exponentiellement plus difficile de déterminer la fiabilité, car il y a tellement de facteurs qui l'affectent. Nous pourrions vous dire de vous en tenir à la liste ci-dessus, mais vous vivrez probablement une expérience unique. Notre conseil est de suivre les règles de ce qui affecte la fiabilité détaillées ci-dessus.
