Si vous avez une progéniture de quatre personnes ou plus, une entreprise de transport de lévriers irlandais ou un équipage de mogwai qui a besoin d'un abri étanche, les hayons, les berlines, les cabriolets et les camions n'ont pas le plus de sens. Entrez dans le SUV rugueux, un véhicule conçu dans le but explicite de protéger tous les petits mogwai sournois. En quelque sorte. *cligne de l'oeil*
Un VUS, ou véhicule utilitaire sport, est une catégorie d'automobiles qui est apparue pour offrir plus d'espace clos à ses occupants, tout en offrant l'utilité d'une camionnette. Les décennies qui ont suivi leur introduction ont vu la classe gagner en popularité, car elles sont désormais les achats automobiles dominants.
Avec des options de véhicules aussi variées, comment, alors, commencer à déterminer quel SUV est plus fiable que l'autre ? Surtout quand les modèles nouveaux et rénovés tombent aussi souvent que les mixtapes des rappeurs SoundCloud ? Ne vous inquiétez pas, The Drive les éditeurs attentifs vous soutiennent. Vérifiez-le.
Au fil des années depuis sa création, la définition d'un VUS est devenue de plus en plus amorphe grâce à la popularité croissante des multisegments à traction intégrale et à carrosserie haute. La définition standard, cependant, est qu'un SUV est un véhicule qui offre à la fois le confort de la route et l'utilité hors route, avec une garde au sol surélevée et un espace intérieur supplémentaire à l'arrière. Certains VUS utilisent des conceptions de châssis monocoque, similaires à celles d'une voiture de route, et il y a ceux qui utilisent une carrosserie sur châssis, qui utilisent des châssis nés des camionnettes d'une marque.
Le créateur du SUV moderne est soit le Land Rover Defender 1983, soit le Jeep Cherokee 1984, selon la personne à qui vous parlez. Chacun peut retracer sa lignée jusqu'à la Seconde Guerre mondiale jusqu'aux breaks à quatre roues motrices et aux véhicules de service.
Nous sommes heureux que vous ayez demandé. La définition de base d'un multisegment est un véhicule de type SUV basé sur la berline d'un fabricant. Il dispose généralement d'un châssis légèrement surélevé pour plus de dégagement sous la carrosserie.
Pour en savoir plus sur la psyché d'un crossover, vous pouvez tout savoir sur les crossovers sur The Drive's guide, Qu'est-ce qu'un Crossover ?
La fiabilité dépend d'une liste sans cesse croissante de variables, mais les deux facteurs les plus importants sont le développement d'une voiture et sa fabrication. Lorsque les constructeurs automobiles dépensent des ressources réelles pour produire une voiture, cela a tendance à durer. Les automobiles mal conçues, mal fabriquées et assemblées à peu de frais ne résisteront probablement pas à l'épreuve du temps.
Il y a aussi une composante éthique de travail. Les cultures de Honda et Toyota de la fiabilité plutôt que les profits ont gardé la fiabilité légendaire de chacun au premier plan de l'esprit des consommateurs pendant des décennies. Ajoutez de longues garanties et un service client phénoménal, et il est facile de comprendre pourquoi ces deux sociétés jouissent de leur solide réputation depuis aussi longtemps.
Il existe cependant des facteurs extérieurs qui auront un impact sur la durabilité d'une voiture une fois que vous quittez le terrain.
La réponse courte? Toi, ce sac de viande tremblotant dans le miroir. La fiabilité et la longévité de votre voiture sont inséparablement liées à la façon dont vous traitez votre trajet. Prenez-vous soin de votre véhicule, suivez-vous son calendrier d'entretien et conduisez-vous prudemment ? Ou conduisez-vous comme Lewis Hamilton et vivez-vous en Sibérie où l'hiver tuera tout, y compris votre envie de vivre ?
Un entretien régulier tel que les vidanges d'huile, les rinçages de liquide, la rotation des pneus et les nettoyants du système de carburant, ainsi que l'entretien de l'extérieur et de l'intérieur de la voiture prolongeront la durée de vie de votre voiture. Vous voudrez également le protéger autant que possible des intempéries, alors éloignez ces boîtes et garez votre voiture dans le garage, si possible.
Le plus important, cependant, est de garder votre comportement de pilote de course au strict minimum. Ce faisant, vous garderez votre moteur, vos pneus, vos freins et votre châssis plus heureux et en meilleure santé plus longtemps que si vous traitiez chaque course d'épicerie comme si c'était le Grand Prix de Monte-Carlo. Le stress n'est pas seulement mauvais pour vous, il est mauvais pour votre voiture.
Étant donné que vous êtes une personne occupée, nous avons décomposé les 10 VUS et multisegments les plus fiables disponibles à l'aide de données compilées par JD Power, qui à son tour utilise des données provenant des consommateurs sur la base des réponses au questionnaire. De rien.
Le résolu Land Cruiser de Toyota prend la première place, et son statut légendaire en a fait un incontournable pour les armées et les forces de maintien de la paix du monde entier. Toyota l'a également conçu pour avoir une durée de vie de 25 ans.
Le VUS Sequoia pleine grandeur est un modèle plus ancien, mais sa capacité n'a pas diminué au cours de sa longue durée de vie. Une version TRD Pro est même disponible dès maintenant.
L'expédition de Ford a conservé une clientèle fidèle qui continue d'entretenir la flotte.
À l'instar du Ford Expedition, le Chevrolet Suburban est un gros VUS qui reste un cheval de bataille fiable, en partie en raison de sa relative simplicité.
Toyota prend la dernière place avec son Highlander qui, à l'instar du Land Cruiser et du Sequoia, possède la fiabilité légendaire de la marque.
L'ingénierie de Kia, ainsi que sa recherche et développement et sa fabrication, ont parcouru un long chemin depuis sa création. La nouvelle Soul est un parfait exemple de ce simple fait.
Comme pour les autres offres de Toyota, l'historique de qualité et de fiabilité de l'entreprise suit le petit C-HR.
Buick est discret et fabrique actuellement de superbes voitures. La plupart sont vendus à la Chine, mais certains sont toujours aux États-Unis. Ils sont bien assemblés, les conceptions sont solides et leur fiabilité n'a pas été un problème depuis des décennies. Vous devriez vérifier l'entreprise.
Mitsubishi est l'une de ces entreprises perpétuellement au bord de l'effondrement soudain et inévitable qui continue d'exister, à la grande confusion des scientifiques et des écrivains du monde entier. Mais il y a une bonne raison pour laquelle l'entreprise est toujours là, car ils sont mis en place par des gens qui s'en soucient. L'Outlander Sport est une option de valeur sous-estimée.
Malgré le penchant actuel de Nissan pour l'espionnage international et les évasions audacieuses de minuit, le Rogue Sport est une belle offre qui correspond davantage à l'existence tranquille d'un propriétaire qu'aux grands titres.
Comme pour toute transaction, il y a quelques points clés que chaque client doit connaître et demander avant de gifler votre John Hancock sur la ligne pointillée. Ces conseils utiles vous évitent d'acheter une voiture qui vous force à vous demander :« Qu'ai-je fait ? Qu'est-ce que j'ai fait au nom de Dieu ? Combien coûte le remplacement d'un système hybride ?! ” *les sanglots continuent*
N'ayez crainte, The Drive's Les éditeurs rassemblent exactement ce que vous voudrez rechercher chaque fois que vous achetez un hybride neuf ou d'occasion. Prêt?
Les états de service d'une voiture sont son histoire. Ils devraient avoir tout, des bouffées de liquide aux réparations importantes. C'est la vie de la voiture sur papier et c'est vraiment la façon dont le dernier propriétaire s'en est occupé.
Lorsque votre voiture est livrée avec une pile de papiers soigneusement rangés dans son carnet d'entretien, vous n'obtiendrez probablement pas un citron. Mais si vous n'avez qu'un seul reçu de McDonald's, nous chercherons ailleurs.
Un rapport CarFax est un excellent outil. Cette petite feuille de papier peut vous dire si cette voiture a subi des opérations majeures provoquées par de gros accidents et de minuscules petits pare-chocs, ou si elle a été récupérée dans l'océan Atlantique après que le navire qui la transportait a chaviré au large des côtes de Géorgie.
Que vous achetiez dans un endroit froid ou que la voiture ait sillonné le pays tout au long de sa vie, vous voudrez vous mettre sur le dos et commencer à rechercher l'oxydation, autrement connue sous le nom de rouille. Faites une inspection approfondie, car si vous manquez une tache de rouille dans le passage de roue, vous aurez probablement un siège au premier rang de votre voiture qui disparaîtra lentement comme si Thanos l'avait fait disparaître.
Écoutez, il y a des pilotes là-bas, certainement pas nous, qui pensent qu'ils sont Dominic Torreto. Ils conduisent leurs voitures à fond et les rangent mouillées, ce qui n'est pas bon pour la santé globale de la voiture. Vous voudrez vérifier les pneus de la voiture, vous frayer un chemin à travers sa transmission, frapper de petits ralentisseurs pour vérifier sa suspension et demander une inspection par un mécanicien de confiance.
Vous savez à quel point il est satisfaisant de déposer une pièce dans un distributeur automatique, tapez le code alphanumérique respectif pour un Reese's , entendez le vrombissement du moteur qui tourne vers vous la délicieuse tasse de beurre de cacahuète recouverte de chocolat et tombe finalement dans la poubelle pour votre plus grand plaisir ? Oui, c'est aussi simple que cela d'acheter votre prochain SUV grâce à Carvana.
Carvana a pris le processus de distributeur automatique et l'a appliqué aux achats de voitures, pièces de monnaie et distributeurs automatiques inclus si vous le souhaitez. Ils peuvent également être livrés à domicile, tout comme ce pull en tricot à la Knives Out que vous ne porterez jamais. Avec des milliers de voitures à choisir parmi toutes les marques et tous les modèles, la sélection de Carvana est vaste et la société est convaincue, même en offrant une politique de retour sans risque de 7 jours, qu'elle a votre prochaine voiture. C'est pourquoi The Drive s'est associé à Carvana pour vous aider à trouver votre prochain véhicule !
Vous avez des questions, The Drive a des réponses !
R : Comme nous l'avons dit, c'est un peu difficile à discerner, mais Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Acura, Lexus et Ford ont tous une réputation de fiabilité. Certains véhicules sont connus pour durer plus longtemps que d'autres, c'est-à-dire l'OG Toyota Land Cruiser, cependant, la plupart des constructeurs automobiles offrent désormais une fiabilité et une longévité constantes.
R : Pal, c'est celui dont tu t'occupes. Vous êtes de loin la plus grande variable de la fiabilité de votre voiture. Prenez soin de votre voiture, et elle prendra soin de vous. Certains VUS sont potentiellement plus fiables, comme TOUTE LA GAMME TOYOTA. Mais sérieusement, un SUV de marque Toyota est un bon point de départ.
R : Le Range Rover d'occasion que mon beau-frère a acheté pour 15 000 $. . Blague à part, le pire SUV à acheter est celui qui est trop cher pour votre bankroll, le SUV d'occasion que vous n'avez pas recherché ou le Range Rover mal entretenu susmentionné. Faites vos devoirs et ne laissez pas le vendeur vous parler d'un paiement de location de 65 000 $ par mois.
R : En général, non, mais il n'y a pas de réglementation écrite qui dit qu'ils doivent coûter moins cher. Les multisegments sont généralement moins chers, car ils sont généralement basés sur une plate-forme automobile qui se vendra par millions.
R :
Le Drive les éditeurs sont aussi des parents, donc nous obtenons l'attrait. Certains d'entre nous sont pro-van, d'autres n'ont toujours pas été apprivoisés par l'homme. Cela dit, acheter une camionnette est un choix que vous seul pouvez faire. Achetez ce qui vous rend heureux. Nous ne jugeons pas.
R : Écoutez, nous ne sommes pas le videur d'Existential Dread qui applique la règle "seuls les pantalons en fougères sont autorisés". Vous êtes plus que bienvenu pour acheter un crossover. N'oubliez pas que chaque fois que vous décidez que vous n'en avez plus besoin ou que vous n'en voulez plus et que vous souhaitez acheter une voiture, il se peut qu'elle ne soit pas là.
Compte tenu de la popularité des multisegments et de la façon dont les constructeurs font pivoter des gammes entières pour qu'elles soient uniquement basées sur les multisegments, la mort de la voiture est presque assurée.
R :
Félicitations, vous avez joué vous-même.
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