Y a-t-il quelque chose de plus frustrant qu'un volant qui tremble sans cesse lorsque vous atteignez plus de 90 km/h ou moins ?
Alors que le reste de votre voiture peut être en parfait état, un volant qui tremble indique que vous avez un problème sous-jacent qui doit être vérifié.
Le plus souvent, la cause du tremblement du volant est liée aux pneus de votre voiture, mais il peut y avoir quelques autres problèmes graves.
Si vous cherchez à découvrir le volant instable de votre voiture, nous décrivons 4 causes principales dans ce blog.
Un scénario courant :vous roulez sur l'autoroute et dès que vous atteignez la route ouverte et que vous roulez à plus de 90 km/h, votre volant commence à trembler.
Pour certaines marques de véhicules plus anciennes, votre volant peut même commencer à trembler à des vitesses plus lentes, mais pourquoi ?
Si vous ressentez des vibrations persistantes au volant, voici ce qui pourrait en être la cause :
C'est l'une des causes les plus courantes de vibration du volant lors de la conduite. Si vous avez déjà dû remplacer vos propres pneus, vous saurez à quel point l'équilibrage des roues est important pour votre voiture.
En plus de garantir que tous vos pneus sont de la même taille et de la même qualité, une roue bien équilibrée garantit que tout le poids est réparti uniformément autour de la jante du pneu.
Cela signifie que toutes les zones lourdes de vos jantes doivent être adaptées aux zones plus légères, puis des contrepoids doivent être ajoutés pour équilibrer davantage les choses.
De nombreux véhicules légers peuvent présenter des déséquilibres de roues, ainsi que des voitures avec des pneus à profil bas.
Une autre cause très courante de tremblement du volant est liée au mauvais alignement des roues.
Le désalignement des roues de votre voiture peut être causé par une perturbation de la suspension de votre voiture, ce qui déplace légèrement le positionnement de vos roues. Dès que ce positionnement sera perturbé, des secousses du volant se produiront.
Il est relativement facile de déplacer la suspension de votre voiture et plus vous possédez une voiture depuis longtemps, plus cela risque de se produire. Pour éviter cela, essayez de ne pas traverser des nids-de-poule, des bordures de trottoir, de gros dos d'âne ou des voies ferrées.
Vos pneus sont un cadeau mort de désalignement. En effet, la bande de roulement sera inégalement usée à l'intérieur du pneu par rapport à l'extérieur.
Vos roulements de roue jouent un rôle important dans le fonctionnement général des roues de votre véhicule et dans la conduite de votre voiture.
Si vos roulements de moyeu de roue sont vieux et usés, cela pourrait entraîner des secousses du volant. Les roulements permettent essentiellement à vos roues de tourner autant qu'elles en ont besoin sans trop de friction.
Ils supportent également le poids de votre voiture, se connectant à l'essieu de votre voiture qui se connecte à l'arbre de transmission.
Si les roulements de roue sont trop usés, cela provoque des frottements et des vibrations de votre arbre de transmission jusqu'à votre volant.
Le système de suspension de votre véhicule est régi par un certain nombre de pièces de travail, notamment des amortisseurs, des pistons et des tiges qui relient vos roues à votre voiture.
En fin de compte, la suspension de votre voiture dicte la façon dont vos véhicules conduisent et gèrent le freinage et les virages, etc. La suspension aide également à minimiser les vibrations et le bruit à l'intérieur de votre voiture.
Si votre suspension et l'une de ses pièces de travail ont été endommagées, cela peut également entraîner des vibrations du volant.
Certains des problèmes de suspension les plus courants incluent des pièces corrodées, un arbre de transmission déséquilibré, de vieux amortisseurs et des connexions desserrées.
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