Votre moteur cale ? Sans aucun doute, lorsque votre moteur commence à caler, cela peut créer une situation assez stressante, surtout lorsque vous ne pouvez pas sortir de votre allée ou que vous vous retrouvez bloqué sur le bord de la route. Si votre moteur cale, le problème doit être résolu immédiatement. Quelles sont les principales raisons pour lesquelles votre voiture cale et ce que vous devriez faire en cas d'urgence.
La batterie de votre voiture joue un rôle majeur dans le fonctionnement global de votre véhicule. Il aide à faire tourner votre moteur afin qu'il puisse rugir à la vie. Même si votre voiture démarre, une batterie défaillante peut affaiblir les performances de votre voiture et faire caler le moteur.
La vérité est qu'une mauvaise batterie peut éventuellement faire caler votre voiture, surtout si les bornes de la batterie sont corrodées et doivent être remplacées. Les bornes corrodées empêchent la batterie de recevoir la tension dont elle a besoin pour alimenter le véhicule.
Lorsqu'une batterie défectueuse n'est pas capable de produire suffisamment de puissance, l'alternateur devra travailler plus fort pour maintenir le moteur en marche. L'alternateur devra également aider à alimenter tous les accessoires de votre véhicule. Un mécanicien peut effectuer un test de voltmètre sur la batterie de votre voiture pour déterminer l'état de la pâte. Selon les résultats du test, vous devrez peut-être le remplacer ou recharger complètement la batterie. Dans certains cas, il se peut que vous ayez simplement besoin de nettoyer l'acide et la corrosion de votre batterie et de ses bornes avec du jus de citron ou du vinaigre.
Une nouvelle batterie coûtera entre 100 $ et 200 $.
Grâce aux progrès de la technologie, les voitures modernes sont équipées de toutes sortes de fonctions de sécurité et de divertissement qui font de la conduite de votre véhicule une expérience ultime. Ces fonctionnalités technologiques peuvent être à la fois un cadeau et une malédiction car elles peuvent causer des problèmes électriques qui rendent difficile le maintien en marche de votre moteur.
Ces dernières années, les automobiles sont conçues avec des moteurs qui sont régulés par un ordinateur ou un module qui communique avec d'autres éléments du véhicule. Lorsque la communication échoue, votre moteur peut finir par caler. Lorsque ces systèmes ne parviennent pas à transmettre les bons signaux, cela crée un gros problème qui peut être difficile à résoudre. Les problèmes électriques sont difficiles à identifier et peuvent même nécessiter quelques essais et erreurs avant que votre mécanicien ne réussisse.
Si vous rencontrez des signes d'un problème électrique avec votre véhicule, comme un dysfonctionnement des phares, le calage périodique du moteur ou si vous devez faire face à des fusibles grillés plus fréquemment, vous devriez demander de l'aide. Un technicien professionnel peut effectuer un test électrique pour aider à déterminer la raison exacte pour laquelle le moteur de votre voiture cale.
Le filtre à air est situé dans le compartiment moteur avant. Il sert de barrière entre le système d'admission et l'air ambiant nécessaire à la combustion dans le moteur. Le filtre à air emprisonne la poussière, les insectes et autres contaminants environnementaux et les empêche d'atteindre le moteur. Cependant, lorsqu'il devient sale ou obstrué par des particules, votre moteur doit travailler beaucoup plus fort pour aspirer de l'air et cela peut entraîner plusieurs problèmes de performances.
Un filtre à air obstrué diminue l'oxygène nécessaire à une combustion complète et cela finira par affecter votre moteur. Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que vous avez changé le filtre à air de votre voiture, cela entraînera finalement le calage de votre moteur. C'est une bonne idée de faire inspecter le filtre à air chaque fois que vous faites une mise au point ou que le filtre à huile est changé. Il est important de suivre les exigences du fabricant pour changer le filtre à air afin d'éviter le calage du moteur.
La courroie de distribution est un autre élément important de votre moteur. Il est relié du vilebrequin du moteur à l'arbre à cames. Il joue un rôle majeur dans la régulation des pistons et des soupapes du moteur. Une courroie de distribution peut entraîner des fuites d'huile, des problèmes d'échappement et peut faire caler votre moteur.
Lorsque la courroie de distribution est usée ou abîmée elle peut sauter une dent ou plusieurs lors de la rotation ce qui désynchronise différents éléments du moteur provoquant des irrégularités. Il est important de réparer une courroie de distribution défectueuse dès que possible car cela peut endommager le moteur à l'intérieur.
Le coût moyen d'installation d'une nouvelle courroie de distribution est d'environ 500 $ à 1 000 $. Le coût peut varier en fonction du type de véhicule que vous possédez et de l'endroit où vous faites entretenir votre voiture.
Un convertisseur de couple est un composant interne du moteur qui est logé entre le moteur et la transmission automatique. Le convertisseur de couple est chargé de transmettre la puissance du couple moteur à la transmission afin qu'elle puisse changer de vitesse. Un mauvais convertisseur de couple peut causer une foule de problèmes, notamment une surchauffe, des frissons et un calage du moteur.
Le convertisseur de couple est ce qui maintient le moteur en marche lorsque la voiture s'est arrêtée. Lorsque le convertisseur de couple tombe en panne, la voiture finit par caler. Le coût moyen de réparation d'un convertisseur de couple se situe entre 600 $ et 1 000 $ selon la marque et le modèle du véhicule.
La pompe à carburant est un composant essentiel qui aide à transmettre l'essence du réservoir au moteur. Dans les voitures plus anciennes, la pompe à carburant est un mécanisme mécanique tandis que les véhicules plus modernes utilisent une pompe à carburant à commande électrique pour envoyer du carburant au moteur. Une mauvaise pompe à carburant peut faire caler le moteur pendant la conduite et empêcher votre voiture de démarrer.
Il existe une grande variété de raisons pour lesquelles la pompe à carburant de votre véhicule peut tomber en panne. Cela peut être le résultat d'une surchauffe, d'un manque constant d'essence ou d'un réservoir à sec. Les signes les plus courants de défaillance de la pompe à carburant incluent ; un moteur crachotant, une perte de puissance, une diminution du rendement énergétique, des difficultés à démarrer une voiture et un moteur mort.
Un remplacement de la pompe à carburant peut être coûteux et coûter entre 300 $ et 1 060 $ selon l'âge du véhicule.
En parlant de pompes à carburant, d'autres problèmes liés au carburant peuvent entraîner le calage du moteur. Si votre voiture a tendance à caler lorsque vous montez ou descendez, cela est généralement dû à une faible pression de carburant. Oui, sans une pression de carburant suffisante, votre véhicule ne pourra pas fonctionner de manière fiable.
Les problèmes de pression de carburant comme le bas niveau de carburant sont généralement causés par un filtre à carburant sale, une pompe à carburant faible, des conduites de carburant restreintes ou même de mauvaises connexions électriques au système de carburant. L'ajout d'un nettoyant pour injecteur de carburant à votre réservoir d'essence ou le nettoyage professionnel des conduites de carburant peut aider à résoudre ce problème et à prévenir davantage les problèmes liés au carburant.
Lorsqu'il s'agit de diagnostiquer et de réparer des problèmes liés au carburant qui n'ont rien à voir avec votre pompe à carburant, vous pouvez vous attendre à payer entre 200 $ et 600 $.
Lorsqu'il y a une accumulation d'humidité dans votre gaz, cela affectera considérablement les performances de votre moteur. L'humidité peut être piégée dans votre gaz de différentes manières. Lorsqu'il pleut ou qu'il neige, si le réservoir d'essence n'est pas correctement installé, de l'eau peut s'infiltrer dans le réservoir. L'humidité peut également entraîner une accumulation d'humidité dans le réservoir, surtout si vous avez tendance à vous garer dans des zones ensoleillées pendant l'été. L'essence et l'eau ne font pas bon ménage. En effet, l'eau alourdit l'essence. Cela empêche le carburant de brûler correctement, ce qui entraîne le calage de votre moteur.
Le principal moyen de résoudre ce problème consiste à vidanger le gaz existant du réservoir et à le remplacer par du nouveau gaz frais. Vous pouvez également ajouter un additif de carburant à l'essence pour minimiser la condensation. Si le bouchon d'essence est cassé, achetez-en un nouveau pour vous assurer qu'il s'adapte correctement sur la buse afin d'empêcher davantage l'humidité de s'accumuler.
Un alternateur mort ou défectueux est l'un des problèmes les plus courants qui empêchent une voiture de démarrer. Le rôle de l'alternateur est de maintenir la batterie chargée et chargée afin qu'elle puisse alimenter le véhicule. Cependant, un alternateur mort ne pourra pas fournir une charge suffisante. Lorsque la batterie n'est pas correctement chargée, elle empêche les injecteurs de carburant de s'allumer, entraînant le calage du moteur.
L'alternateur génère de l'énergie à partir du moteur. Par conséquent, lorsqu'il ne fonctionne plus, vous remarquerez que votre voiture cale ou arrête d'avancer à basse vitesse. Pour un novice, il peut être difficile de déterminer si vous avez une batterie ou un alternateur défectueux. Dans certains cas, un alternateur défaillant peut vider une bonne batterie.
Un nouvel alternateur coûtera environ 100 $ à 300 $ pour installer un nouvel alternateur dans votre véhicule.
Une mauvaise pompe à eau ruinera votre moteur. La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de votre véhicule. La pompe à eau maintient le liquide de refroidissement dans le moteur, l'empêchant de surchauffer. Le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et d'antigel. Conduire une voiture avec une pompe à eau défectueuse est une très mauvaise idée car cela peut entraîner une surchauffe du véhicule et cela endommagera complètement le moteur.
Si vous conduisez une voiture avec une pompe à eau défectueuse, le moteur finira par caler et surchauffer pendant que vous conduisez. Le coût moyen de remplacement d'une pompe à eau aux États-Unis est de 460 $ à 638 $.
Les bougies d'allumage sont ce qui fournit l'étincelle qui enflamme le mélange d'air et de carburant pour démarrer le moteur. Les bougies d'allumage sont petites mais puissantes et elles créent l'arc électrique nécessaire pour faire avancer votre véhicule. Bien que les bougies d'allumage soient durables, elles doivent être changées tous les 30 000 à 90 000 miles selon votre véhicule. Des bougies d'allumage sales ou endommagées peuvent faire caler le moteur au ralenti.
Comme tout autre composant de votre voiture, les bougies d'allumage se détérioreront avec le temps. Lorsqu'ils s'useront, ils ne pourront plus assurer la combustion du mélange d'air et de carburant nécessaire au démarrage du moteur. L'installation de nouvelles bougies d'allumage est un travail relativement simple. Le remplacement des bougies d'allumage peut coûter entre 40 $ et 150 $.
Les bobines d'allumage sont situées dans le système d'allumage de votre voiture. Les bobines d'allumage transforment la tension de la batterie en milliers de volts nécessaires pour fournir une étincelle aux bougies d'allumage pour démarrer le moteur. De mauvaises bobines d'allumage peuvent entraîner une foule de problèmes, notamment un ralenti irrégulier, une faible économie de carburant, des difficultés à démarrer le moteur, une accélération réduite et des ratés d'allumage du moteur.
Les bobines d'allumage défectueuses doivent être remplacées dès que possible. Le coût d'installation de nouvelles bobines d'allumage se situe entre 264 $ et 380 $. Si vous remplacez ces composants par vous-même, vous pouvez économiser beaucoup d'argent.
Il est facile de paniquer lorsque le moteur commence à caler pendant la conduite. Il est important de garder la tête froide lorsque cela se produit. La première chose que vous devriez faire dans cette situation est d'essayer de vous mettre en sécurité si vous êtes sur l'autoroute ou dans une rue très fréquentée. Gardez à l'esprit que la sécurité de vous et de vos passagers est la priorité.
Si le moteur cale et que la voiture perd toute sa puissance, les freins peuvent également cesser de fonctionner, tout comme la direction assistée. Dans une situation comme celle-ci, vous devrez allumer vos feux de détresse et trouver un endroit sûr pour arrêter votre véhicule sur la route. Si vous devez engager les freins d'urgence. Une fois que la voiture s'est complètement immobilisée dans un endroit sûr, vous pouvez tenter de redémarrer le véhicule.
Vous pouvez essayer de résoudre le problème en démarrant la batterie. Si vous voyez de la fumée sortir du capot, il se peut que le moteur surchauffe. Donnez-lui le temps de refroidir et essayez de redémarrer le véhicule.
Si votre moteur continue de caler pendant la conduite ou au ralenti, le véhicule peut être dangereux à conduire. Chez Cash Car Buyers, nous achetons toutes sortes de véhicules même s'ils ne sont pas en bon état. Contactez-nous dès aujourd'hui pour savoir combien nous pouvons vous offrir pour votre ancien véhicule.
