La lecture des bougies d'allumage était un art que presque tous les mécaniciens connaissaient. Ils pouvaient dire en regardant la couleur de l'électrode et de l'isolant l'âge de la prise et la façon dont la voiture fonctionnait. Si vous souhaitez apprendre cet art mourant, consultez cet article intéressant sur les bougies d'allumage Champion. Faut-il donc qu'il y ait de l'huile sur ta bougie ? Même si vous n'êtes pas un chuchoteur de bougies d'allumage, vous savez probablement que l'huile sur une bougie d'allumage indique un problème.
Parlons d'abord des mauvais joints de soupape. Un mauvais joint de soupape permettra à l'huile de s'écouler de la culasse au-delà de la soupape dans la chambre de combustion. Si vous avez ce problème, vous voyez probablement une petite bouffée de fumée bleue lorsque vous démarrez votre voiture tous les matins. Cela ne laissera pas d'huile sur votre bougie d'allumage car la fuite ne se produit pas assez rapidement pour laisser entrer une quantité importante d'huile dans la chambre de combustion pendant la conduite afin que l'huile brûle rapidement après le démarrage de votre voiture et que votre bougie d'allumage soit sèche.
De mauvais segments de piston laisseront passer les gaz de combustion dans le carter et l'huile moteur dans le cylindre. Si le blowby devient vraiment mauvais, l'huile peut encrasser votre bougie. Dans ce cas, une solution simple mais temporaire consiste à installer un anti-encrassement de bougie d'allumage. Ce dispositif espace la bougie d'allumage suffisamment loin de la chambre de combustion pour qu'elle ne soit pas recouverte d'autant d'huile. Si vous soupçonnez cela, un test de compression de votre moteur peut vous aider à déterminer quel cylindre a une mauvaise sonnerie et à quel point elle est mauvaise.
Les mauvais joints de tube de bougie sont la cause la plus fréquente d'huile sur votre bougie. La réalité est que l'huile n'est pas vraiment sur votre bougie d'allumage, mais elle est accumulée au fond du tube dans laquelle la bougie d'allumage se trouve, donc lorsque vous retirez la bougie, elle est recouverte d'huile accumulée. Si tel est le cas, vous aurez de l'huile sur la pointe de la bougie ainsi que sur l'isolant blanc et généralement sur le soufflet de la bougie également. Ceci est causé par un mauvais joint de tube de bougie. Remplacer le joint de tube nécessite de retirer le couvercle de soupape et de changer le joint de couvercle de soupape ainsi que les joints de tube de bougie.
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bougie d'allumage. jpg – Par Pawzi – Licence par Getty Images – Lien d'origine
