* Air dans les conduites de carburant : Lorsque le réservoir d'essence est vide, la pompe à carburant aspire de l'air. Le remplissage ne purge pas instantanément cet air. La pompe doit fonctionner pour aspirer le carburant et déloger les bulles d’air qui pourraient bloquer le débit. Cela peut entraîner un calage du moteur jusqu'à ce que l'air soit purifié.
* Pompe à carburant déficiente : Comme pour l'air dans les conduites, si le niveau de carburant était extrêmement bas, la pompe aurait pu fonctionner à sec pendant un certain temps, provoquant potentiellement une surchauffe ou des dommages. Cela peut entraîner une panne temporaire ou permanente de la pompe ou au moins une réduction des performances jusqu'à ce qu'elle se rétablisse.
* Colmatage du filtre à carburant : Bien que cela soit moins susceptible d'être la cause *directe* du décrochage *après* le remplissage (cela causerait probablement des problèmes *avant* de manquer d'essence), un manque d'essence extrêmement bas peut remuer des sédiments dans le réservoir, ce qui pourrait obstruer partiellement le filtre à carburant. L'afflux soudain de carburant frais peut mettre en évidence le blocage partiel.
* Problèmes électriques : Bien que moins courantes, des situations de carburant extrêmement bas peuvent mettre à rude épreuve le système électrique lié à la pompe à carburant, entraînant un dysfonctionnement temporaire.
* Remplissage incorrect : Bien que cela soit rare, il est très rare qu'une voiture cale si la buse de remplissage n'est pas correctement installée, ce qui entraîne l'introduction d'air dans le système. Cela est plus susceptible d’entraîner une perte de puissance progressive qu’un décrochage immédiat.
Que faire si cela se produit :
* Attendez quelques minutes : Parfois, il suffit simplement de laisser la pompe à carburant fonctionner et d’éliminer les bulles d’air. Essayez de mettre le contact (ne démarrez pas le moteur) pendant quelques secondes pour permettre à la pompe d'amorcer le système, puis essayez de redémarrer. Répétez cette opération plusieurs fois si nécessaire.
* Vérifiez le niveau de carburant : Assurez-vous d’avoir suffisamment rempli le réservoir.
* S'il ne démarre pas, appelez un mécanicien : Un calage continu après le remplissage pourrait indiquer un problème plus grave avec le système de carburant (pompe, filtre, etc.) nécessitant une attention professionnelle.
