Problèmes potentiels :
* Pneus crevés : Le poids de la voiture peut provoquer des crevaisons sur les pneus, surtout s'ils ne sont pas correctement gonflés. Cela peut entraîner une usure inégale et des vibrations une fois que vous recommencez à conduire.
* Batterie morte : Même une batterie relativement neuve risque de mourir après un an d’inactivité. Le taux d’autodécharge d’une batterie signifie qu’elle finira par perdre sa charge.
* Rouille : L’humidité et l’exposition aux éléments peuvent accélérer la formation de rouille, en particulier dans les zones très humides. Ceci est particulièrement problématique pour les zones où le métal est exposé.
* Dégradation des fluides : Les liquides comme l'huile moteur, le liquide de frein, le liquide de refroidissement et le liquide de direction assistée peuvent se dégrader avec le temps, perdant leur efficacité et potentiellement endommageant les composants.
* Dommages causés par les rongeurs : Les rongeurs peuvent nicher dans le compartiment moteur en mâchant les câbles, les tuyaux et d’autres composants.
* Infestation parasitaire : D’autres insectes et nuisibles peuvent également infester le véhicule, entraînant des dommages similaires à ceux des rongeurs.
* Clats plats sur les pneus : Rester assis pendant une période prolongée peut provoquer l'apparition de crevaisons dans les pneus, même s'ils étaient correctement gonflés.
* Problèmes de freins : Les étriers de frein peuvent se gripper par manque d’utilisation, entraînant un blocage des freins ou une usure inégale.
* Problèmes du système de carburant : Le gaz peut se dégrader avec le temps, provoquant des problèmes potentiels dans le système de carburant. L'éthanol présent dans le carburant peut attirer l'humidité et obstruer le système de carburant.
Entretien avant stockage (idéalement) :
* Réservoir plein d'essence : Un réservoir plein minimise la condensation à l’intérieur du réservoir. Pensez à ajouter un stabilisateur de carburant pour éviter la dégradation du gaz.
* Déconnexion de la batterie : Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter toute décharge parasite. Pensez à utiliser un chargeur d’entretien ou un mainteneur de batterie.
* Gonflage des pneus : Gonflez les pneus à la pression maximale recommandée sur le flanc du pneu (consultez votre manuel du propriétaire).
* Lavage de voiture : Nettoyez soigneusement la voiture, à l’intérieur et à l’extérieur, pour éliminer la saleté et les débris qui peuvent contribuer à la rouille et aux dommages.
* Vérification des fluides : Vérifiez tous les niveaux de liquide (huile, liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide de direction assistée, liquide de transmission) et faites l'appoint si nécessaire.
* Emplacement du parking : Garez-vous sur une surface plane dans un endroit sec et couvert si possible. Pensez à utiliser une housse de voiture.
Entretien après une séance d'un an :
* Vérification/remplacement de la batterie : Inspectez la batterie. Il doit probablement être rechargé ou remplacé.
* Inspection des pneus : Vérifiez la pression des pneus et recherchez les méplats. En cas de méplats, conduisez lentement sur une courte distance pour aider à restaurer la forme du pneu (évitez une conduite agressive). Faites permuter les pneus pour répartir toute usure inégale.
* Vérification et changement de fluide : Vérifiez tous les niveaux de liquide. Pensez à changer l'huile, le liquide de frein et le liquide de refroidissement en fonction de l'âge et de l'état.
* Inspection du moteur : Recherchez tout signe de dommages causés par des rongeurs ou d’autres problèmes dans le compartiment moteur.
* Vérification du système de freinage : Testez les freins pour vérifier leur bon fonctionnement et leur usure uniforme.
* Vérification du système de carburant : Ajoutez du gaz frais.
* Essai routier : Démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant un moment avant de conduire, en vérifiant tout bruit ou comportement inhabituel. Commencez par un court trajet et augmentez progressivement le kilométrage.
Considérations importantes :
* Type et âge du véhicule : Les voitures plus anciennes et celles présentant certains problèmes mécaniques sont plus susceptibles de souffrir de périodes d’inactivité prolongées.
* Climat : Les climats chauds et humides accélèrent la dégradation plus rapidement que les climats plus froids et plus secs.
Il est crucial de résoudre ces problèmes potentiels pour garantir le fonctionnement sûr et fiable de votre véhicule après un an d'immobilisation. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, confiez-le à un mécanicien de confiance pour une inspection avant départ.
