* Pays/Région : Les distances de déplacement et les taux de possession de voitures diffèrent considérablement à travers le monde. Les habitants des banlieues tentaculaires des États-Unis, par exemple, passeront probablement beaucoup plus de temps en voiture que ceux vivant dans des villes européennes densément peuplées et dotées de nombreux transports publics.
* Mode de vie : Une personne qui se déplace quotidiennement sur une longue distance passera beaucoup plus de temps dans une voiture qu'une personne qui travaille à domicile et conduit rarement. Les voyageurs fréquents faussent également la moyenne à la hausse.
* Âge : Les personnes plus jeunes peuvent passer moins de temps à conduire en raison de leur recours aux transports publics ou au covoiturage, tandis que les personnes âgées peuvent dépenser moins en raison de leur mobilité réduite. Cependant, les personnes d'âge moyen sont souvent celles qui utilisent le plus la voiture en raison de leurs engagements familiaux et professionnels.
* Facteurs socio-économiques : Les modes de possession et d’utilisation d’une voiture sont influencés par les niveaux de revenus.
Des études ont été menées dans des régions spécifiques, mais il est difficile, voire impossible, d’établir une moyenne mondiale. Vous devrez spécifier un emplacement et un groupe démographique particuliers pour obtenir une réponse plus significative. Même dans ce cas, ce chiffre serait une estimation avec une marge d’erreur.
