Nous pouvons gagner des revenus grâce aux produits disponibles sur cette page et participer à des programmes d'affiliation. En savoir plus ›
Les plus grandes actualités et critiques automobiles, sans BS
An engine hoist isn’t a tool you’ll use every day, but it’s absolutely irreplaceable when your project car commands one. I mean, you can opt to try and lift the thing yourself but trust me, that’s no way to get any real work done. And it’s a surefire way of injuring yourself or ending up on the never-ending Ridiculousness.
Part of what makes a hoist so handy is how simple it is. In essence, it’s little more than a bottle jack on wheels with a crane attached. If you can assemble it out of the box, you’ll figure out the basics of how to operate it almost instantly.
That’s not to say operating an engine hoist is foolproof. You will basically be working with a quarter-ton pendulum over a really expensive piece of machinery. À moins que vous ne vouliez une facture encore plus importante et plus de réparations à faire, vous feriez mieux de faire travailler le muscle entre vos oreilles avant de tirer sur les choses.
Ne vous inquiétez pas, je suis là pour vous donner un aperçu rapide dont vous avez besoin pour vous lancer.
Je vais déplacer mon moteur du berceau au support dans ces images, mais les mêmes étapes de base s'appliquent. Hank O'Hop L’utilisation d’un palan à moteur peut s’avérer risquée. You need to be careful not to cause any damage to yourself, your car, or anyone around you.
Always be mindful and respectful of the weight you’re dealing with. Engines weigh several hundred pounds, and it doesn’t take much for them to turn into a wrecking ball when they’re up in the air.
Vous ne voulez jamais faire bouger les choses lorsque vous soulevez le moteur. You also don’t want to get beneath the engine or the crane during the lift. Ceux-ci sont fonctionnellement les mêmes que n’importe quel autre cric hydraulique, et vous souhaitez faire preuve du même niveau de prudence qu’avec un cric lorsque vous soulevez votre voiture.
Il y aura beaucoup d’arêtes vives et de particules de saleté et de débris qui aiment jouer selon leurs propres règles. Cover up the soft stuff with some protective gloves and glasses to keep the little things from making big problems.
Évidemment, nous aurons besoin du palan pour soulever le moteur. Mais ce n’est pas tout. Vous aurez besoin d'un support pour maintenir votre ancien moteur en marche, ainsi que de quelques autres bricoles.
An engine lift chain is almost always good to have around as it frees you up to select hoist points where an engine lift plate might fall short. Cependant, la plaque de levage du moteur est le bon choix pour les moteurs plus anciens équipés de carburateurs et de systèmes d'injection de carburant à corps de papillon.
Les niveleurs de charge moteur sont une autre excellente option si vous devez être précis lors de l’extraction du moteur. Cet outil aide à maintenir le niveau du moteur pendant que vous le soulevez, ce qui peut l'empêcher de s'incliner ou de heurter des objets, ce qui pourrait vous causer plus de dégâts sur toute la ligne. It’s not necessary in all cases, but certainly handy for delicate projects.
Enfin, un ensemble de leviers et un ensemble d’outils de mécanicien sont indispensables. Vous devrez déconnecter tout ce qui maintient le moteur en place, et des outils manuels sont nécessaires pour le faire. Les leviers aideront à encourager ces pièces très tenaces à coopérer.
Allons-y.
Avant de vous lancer dans des combats, prenez le temps d'élaborer un plan de match. Déterminez d'où vous allez soulever le moteur et tout ce qui doit être déconnecté avant de le retirer du compartiment moteur.
Il est également temps de déterminer si vous allez faire rouler la voiture par le dessous du moteur ou la retirer avec le palan. Déterminez le chemin que vous devez emprunter pour amener le moteur là où il va et donnez-vous de la place pour travailler plus tard. Vous ne voulez pas réorganiser l’atelier lorsque vous avez un moteur qui pend.
Une fois que vous avez un plan d'attaque, vous devez déconnecter tout ce qui est attaché au moteur, à l'exception de la transmission et des supports. Le palan peut facilement déchirer les tuyaux, les fils et autres petites pièces, et les déconnecter maintenant peut vous faire économiser beaucoup d'argent. Vous souhaitez également retirer le radiateur et l'arbre de transmission si la transmission est également tirée.
Hank O'Hop Les grues à moteur ont une portée réglable que vous pouvez déplacer si nécessaire. Vous verrez que les fentes sont marquées pour indiquer la capacité de poids maximale pour le réglage. Lorsque vous ajustez la portée dont vous avez besoin pour vous connecter à votre moteur, vous devez vous assurer que l'emplacement sélectionné peut supporter le poids total du moteur ainsi que les accessoires et la transmission s'ils l'accompagnent.
Une fois le réglage de la grue sélectionné, attachez solidement votre plaque ou vos chaînes aux points de levage et faites glisser le palan en place. Connectez ensuite le crochet au support et assurez-vous que la valve de déverrouillage est fermée.
Pompez le palan pour éliminer le jeu et soulevez légèrement le moteur. Il vous suffit de soulever le moteur juste assez pour soulager les supports du moteur afin de faciliter leur déverrouillage. Vous pouvez le faire plus tôt, mais c'est ma méthode préférée. Si vous choisissez de suivre cela, faites-le avec prudence. Now is also the time to disconnect the transmission crossmember or bell housing bolts if you don’t plan to pull it with the engine.
Hank O’Hop Soulevez le moteur de quelques centimètres, puis regardez autour de vous. Assurez-vous que rien n'est encore connecté. Si vous laissez la transmission en place, vous devrez vous assurer que les deux sont séparées en tirant le moteur vers l'avant avant de le soulever.
Now that we know everything is disconnected, you’re ready to lift the engine completely out of place. Assurez-vous de le monter suffisamment haut pour qu'il dégage la voiture pour les prochaines étapes.
You need to get the car out from beneath the engine. Il est parfois plus facile de sortir la voiture par le dessous. If you must move the hoist instead, be careful and take your time. That engine can easily start swinging around and create a big headache.
Hank O'Hop Hit the release valve and get the weight as low as possible once you’re free of the car. This makes it much easier and safer to roll the hoist to the stand. Bien que le choix le plus sûr serait de laisser le palan en place et d'y installer le support, le seul travail qu'il doit faire est donc d'ajuster la hauteur pendant que vous le branchez.
Securely bolt the engine to the stand, then release the tension completely. Once you’re done, simply fold the hoist up and put it away until you’re ready to use it again.
Hank O’Hop There’s a lot to unpack, and the part about actually using the hoist easily gets lost in all the steps. C’est pourquoi j’ai voulu lancer une vidéo qui montre comment tout cela se déroule. Je sais. You just want to get to it, but doing the research now will help you cruise right through the work later.
How to Use an Engine Hoist to Pull Out an Engine on a 2003 Chevrolet Impala – Using a Chain – DIY
