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Les plus grandes actualités et critiques automobiles, sans BS
La quantité d'outils automobiles qui ont été inventés pour à la fois gagner du temps, et promouvoir l'exactitude, est une liste apparemment interminable. Lorsqu'il s'agit d'atteindre la précision pour un aspect crucial d'une conduite sûre, comme le serrage des écrous et des boulons de roue, un composant pratique et largement utilisé depuis quelques années maintenant est l'extension de limitation de couple, également connue sous le nom de bâton de couple.
La fonction du bâton dynamométrique est assez simple :permettre un couple jusqu'à une valeur prédéfinie afin de garantir qu'un écrou ou un boulon est à la fois suffisamment serré et pas trop serré, et ce de manière rapide et sans cervelle. Ils ne peuvent également être utilisés qu'avec des clés à chocs, qu'elles soient pneumatiques ou électriques.
Mais ces engins d’une simplicité géniale sont controversés :sont-ils vraiment précis ? Est-ce qu'ils s'usent ? Leur utilisation est-elle idéale ? Est-ce qu'ils gagnent vraiment du temps ? Discutons de leur fonctionnement, de leur utilisation et de quelques considérations si vous envisagez d'en acheter un pour votre propre arrachage.
Un agriculteur serre les écrous de roue sur la roue arrière d'un camion avec une clé pneumatique. Getty Images La façon dont ces choses fonctionnent est très simple. Ils prennent la forme d'une extension, c'est-à-dire qu'ils sont montés entre un pistolet à percussion et une douille, et sont fabriqués en acier à ressort qui cesse d'envoyer du couple à la douille lorsque sa limite est atteinte. Ils sont vendus par lots (ou individuellement) qui ont des valeurs différentes pour différentes applications, le plus souvent pour serrer correctement un écrou ou un boulon au couple recommandé par le fabricant.
La raison de leur utilisation est simple :installez rapidement les écrous et les boulons de roue, ainsi que tout autre matériel applicable, sans avoir à passer le temps nécessaire à l'utilisation d'une clé dynamométrique.
Nous ne donnerons aucune opinion officielle sur les bâtons dynamométriques, car les expériences et les avis des utilisateurs sont incroyablement répandus.
Certaines personnes disent qu’ils sont excellents et qu’ils constituent en effet un moyen rapide de garantir que vous ne serrez pas trop le matériel important. Il n’y a absolument rien de pire que d’avoir affaire à des écrous ou des boulons de roue trop serrés par un magasin de pneus au hasard. Le temps gagné par les bâtons de couple pourrait s'additionner à la fin de la journée, surtout s'ils sont utilisés dans un atelier qui a beaucoup de travail jour après jour. Le temps, c'est toujours de l'argent.
Ensuite, si les pistolets à percussion pneumatiques de cet atelier produisent une quantité de couple très élevée, le bâton pourrait être utile pour garantir que seule une fraction de celui-ci aille au boulon ou au goujon et dans la quantité appropriée.
Dans certains scénarios, le couple peut encore atteindre le matériel au-delà de la limite s'il est envoyé à un rythme très élevé, rendant le stick inutile. Certains utilisateurs ont signalé que cela se produisait avec des impacts au lithium à couple de fixation élevé.
Enfin, une autre considération est que les bâtons dynamométriques sont comme tout autre outil incluant une certaine forme de mesure :il peut y avoir de grands écarts et ils peuvent perdre leurs valeurs de couple au fil du temps. Ceci est également un facteur à prendre en compte dans le cas des clés dynamométriques, mais une clé dynamométrique de bonne qualité, correctement entretenue et utilisée, ne perdra généralement pas beaucoup de sa précision au fil du temps. Cependant, c'est une toute autre discussion pour un autre article.
Getty Images Lorsqu'il s'agit d'utiliser des bâtons dynamométriques et de s'assurer qu'ils compressent effectivement le matériel selon les spécifications appropriées, certaines personnes disent que c'est une bonne idée de faire ensuite un suivi avec une clé dynamométrique - il est important de garantir la précision pour un tel travail, mais certains disent que cela va à l'encontre de l'objectif du bâton dynamométrique en premier lieu. Démarrez simplement le matériel à la main, ralentissez-le, puis continuez avec une clé dynamométrique.
À des fins de serrage à domicile, les bâtons dynamométriques peuvent ne pas avoir de sens car la vitesse n’est généralement pas une grande préoccupation. Du moins si vous ne vivez pas par procuration grâce à l'équipe des stands de votre équipe de course préférée.
Cependant, cela soulève une autre application potentiellement intéressante :le sport automobile. Pour les équipes de base/de club, l'utilisation de bâtons dynamométriques peut permettre de gagner du temps lors d'un événement, à la fois lors de la préparation et de la réparation hors piste, ainsi que lors des changements de roues dans le stand chaud. Cependant, dans les courses d'endurance, les règlements incluent généralement un temps minimum aux stands pour garantir que les équipes ne soient pas précipitées.
Enfin, un autre scénario utile pourrait consister à bourdonner sur des écrous ou des boulons avec un bâton dynamométrique sous-évalué, puis à poursuivre avec une clé dynamométrique. En utilisant un manche à couple inférieur, cela élimine complètement tout surcouple initial potentiel lors d'un impact.
Si l'utilisation de bâtons dynamométriques semble être un ajout utile et permettant de gagner du temps à votre serrage, il existe de nombreux ensembles de qualité bien notés. Il est important de souligner que certains utilisateurs déclarent que c'est une bonne idée de suivre au moins périodiquement leur utilisation avec une clé dynamométrique pour s'assurer qu'ils maintiennent leurs notes.
Sinon, il s'agit plutôt d'un scénario « votre kilométrage peut varier » :le rapport coût/bénéfice pourrait ou non en valoir la peine en fin de compte.
Cependant, il y a certainement un thème primordial ici :quelle que soit la méthode préférée, il est extrêmement important de serrer correctement le matériel à sa valeur nominale. Surtout sur les composants cruciaux comme le matériel de roue.
Pour une bonne éducation visuelle sur tout ce qui concerne les bâtons dynamométriques, y compris leur fonctionnement exact, regardez cette vidéo détaillée :
Bâtons de couple ! La vidéo haute vitesse aide à révéler la vérité
