Il semble que partout où vous allez dans la région d'Albuquerque, vous voyez des roues personnalisées. Gros camions, petites voitures, mini-fourgonnettes - peu importe, les propriétaires de voitures s'expriment avec des roues personnalisées. Certains propriétaires d'automobiles NM veulent des pneus et des roues plus petits - certains veulent plus gros - et certains les veulent énormes. Alors, par où commencer si vous voulez de nouvelles roues ? Nous vous suggérons de commencer par votre budget. Nous savons que cela semble si pratique. Mais si le look que vous recherchez va au-delà des nouveaux pneus et roues et entre dans le monde des modifications de suspension, vous devez être prêt pour le coût supplémentaire.
Commençons par quelque chose de simple - vous voulez donner à votre véhicule un look unique et la taille de roue d'origine vous convient parfaitement. L'une des préoccupations que vous aurez est que les nouvelles roues ont le même décalage que les roues de votre pick-up d'usine.
Tout d'abord, qu'est-ce que l'offset ? La roue se boulonne sur le moyeu de l'essieu du pick-up. La distance entre le bord intérieur de la roue et le point auquel elle se boulonne est le décalage. Si la nouvelle roue a un décalage différent de celui de l'usine, les pneus peuvent frotter à l'intérieur ou à l'extérieur du passage de roue. Cela pourrait entraîner une défaillance catastrophique des pneus.
Votre professionnel des pneus et des roues chez Car Crafters à Albuquerque peut vous aider à trouver la roue de la bonne taille - ou à installer des adaptateurs pour adapter vos nouvelles roues. Tout ce que vous avez à faire est de choisir parmi les centaines de styles disponibles.
Car Crafters
600 Montano Rd NE
Albuquerque, NM 87107
505.881.8889
Alors, que faire si vous voulez augmenter votre taille ? Eh bien, si ce ne sont que des roues plus grandes que vous voulez, mais que vous voulez garder le même diamètre global de pneu, c'est assez facile. Les mêmes préoccupations de compensation s'appliquent. Vous devez savoir que les pneus seront probablement un peu plus larges que les originaux et pourraient frotter lorsque vous ferez des virages serrés. Votre professionnel du pneu chez Car Crafters vous aidera à éviter cela.
Il est également important de conserver le même diamètre global de pneu, car la modification du diamètre de roulement peut perturber les freins antiblocage et les systèmes de contrôle de stabilité de votre pick-up. Commencez-vous à comprendre pourquoi vous souhaitez consulter votre expert en pneus et roues chez Car Crafters à Albuquerque ? Est-ce que "super-size me" est votre devise ? Si c'est le cas, vous devrez soulever votre véhicule pour faire de la place pour ces énormes pneus. Un lifting léger ne nécessite pas de modifications importantes. Un ascenseur extrême signifie beaucoup de nouveau matériel sous le véhicule. Cela signifie également que de nombreux systèmes électroniques d'origine doivent être réétalonnés à la nouvelle taille de pneu. Par exemple, votre compteur de vitesse et votre compteur kilométrique donneront de fausses lectures s'ils ne sont pas recalibrés. (Vous ne voulez pas risquer de recevoir des contraventions pour excès de vitesse sur les autoroutes NM car votre compteur de vitesse indique une vitesse inférieure à la vitesse réelle.)
Vous devez également être conscient des éventuels problèmes de performances. Les pneus et les roues plus gros pèsent plus. Les experts automobiles NM appellent cela un poids non suspendu car il n'est pas retenu par le système de suspension de votre pick-up. L'augmentation du poids non suspendu affecte les performances de différentes manières par rapport à une quantité équivalente d'épicerie ou de petits joueurs de football dans l'habitacle du pick-up. L'accélération est affectée négativement. Les distances d'arrêt peuvent également être augmentées, parfois de manière significative. Si vous voulez de très gros pneus et roues, vous devrez peut-être améliorer vos freins pour compenser.
Dans l'autre sens, certains propriétaires d'automobiles aiment utiliser des roues plus petites que les roues standard et abaisser la suspension. Tous les mêmes problèmes de montage s'appliquent toujours ainsi que les problèmes d'étalonnage. Ne pensez pas que les modifications de la suspension du pick-up sont une mauvaise chose. De nombreux systèmes améliorent en fait la conduite, la fonction et les performances par rapport à la configuration d'origine.
Quel que soit votre budget, vous voulez que votre camionnette continue de faire tout ce dont vous avez besoin. Certaines de ces voitures et camions que vous voyez à la télévision sont fantastiques, mais ont été modifiées de manière à ne pas répondre à vos besoins. Par exemple, si vous mettez de grandes jantes sur votre SUV avec des pneus à profil bas, vous risquez d'avoir des jantes éclatées si vous faites beaucoup de tout-terrain autour d'Albuquerque. Il n'y a tout simplement pas assez de flanc pour absorber l'impact des coups sur les rochers.
Certains propriétaires d'automobiles bourrent les plus gros pneus et roues possibles dans leurs véhicules, mais doivent restreindre considérablement le débattement de la suspension afin que les pneus ne frottent pas toute la journée. Cela peut conduire à une conduite très dure. Encore une fois, discutez avec votre professionnel de la roue Car Crafters de toutes ces choses :comment vous conduisez à Albuquerque, quel look recherchez-vous, votre budget et les compromis que vous êtes prêt à faire.
À la fin de la journée, vous sortirez de là avec une belle balade.
