Comment fonctionne une jauge de pression d'huile ?

Que savez-vous de l'huile moteur de votre voiture ? Vous connaissez peut-être déjà la différence entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle et pourquoi il est important de faire des vidanges d'huile régulières, mais qu'en est-il de votre jauge de pression d'huile ? La jauge de pression d'huile est l'un des instruments les plus importants de votre voiture. Il sert de système d'alerte précoce pour toutes sortes de problèmes potentiellement coûteux, si seulement vous savez comment le lire.

Jauge de pression d'huile 101

Il existe deux types de jauges :électrique et mécanique.

Jauges de pression d'huile électriques

La plupart des voitures modernes ont des jauges de pression d'huile électriques. L'alimentation des jauges électriques est fournie par l'un des nombreux fils cachés derrière le tableau de bord de votre véhicule. Un courant circule dans une bobine et mesure la résistance dans le fil de retour de l'instrument. Cette résistance correspond à la pression d'huile. Les jauges électriques sont généralement plus faciles à intégrer dans les circuits modernes, c'est l'une des raisons pour lesquelles elles sont installées dans la majorité des voitures plus récentes.

Jauges de pression d'huile mécaniques

Les jauges mécaniques utilisent des tuyaux au lieu de fils. Cela crée ce que certains techniciens considèrent comme une lecture plus fiable, mais cela pose également un risque accru. Au lieu de mesurer la résistance avec des courants électriques, des jauges mécaniques acheminent l'huile dans de petits tuyaux à la même pression qu'elle circule dans le moteur. Si quelque chose perfore le tuyau d'huile, il pourrait commencer à cracher de l'huile à la pression du moteur ! Pour cette raison, les jauges mécaniques peuvent nécessiter plus d'attention et d'entretien que les jauges électriques.

Comment lire une jauge d'huile

Les jauges d'huile ressemblent à la plupart des indicateurs de votre tableau de bord. Il y a une étiquette (généralement "OIL"), des chiffres (allant de 1 à 80 ou 1 à 100) et un cadran avec une aiguille indicatrice. Au lieu de chiffres, certains véhicules utilisent "L" et "H" pour indiquer une pression élevée ou basse. Pour une lecture de référence, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les recommandations du fabricant.

Psst ! Bien que presque tous les véhicules disposent d'un système de surveillance de la pression d'huile, tous les véhicules n'ont pas de jauges de pression d'huile sur le tableau de bord. Cela dépend de la marque et du modèle. Certains véhicules fournissent une lecture numérique et d'autres ont une lumière de tableau de bord qui s'allume lorsqu'un changement de pression d'huile est détecté. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour savoir où se trouve votre jauge de pression d'huile et comment la lire.

Lecture zéro

Ceci n'est normal que lorsque le véhicule tourne au ralenti. Si cette lecture se produit à des vitesses plus élevées, cela peut signifier l'une des trois choses suivantes :1) la jauge est défectueuse, 2) le niveau d'huile est bas ou 3) la pompe à huile (ou son entraînement) est cassée. Dans tous les cas, coupez le moteur et faites vérifier votre moteur dès que possible. Si votre huile est réellement vide, remplissez-la avant d'amener votre voiture dans votre Firestone Complete Auto Care le plus proche.

Lecture faible

Si votre jauge de pression d'huile lit constamment un nombre inférieur pendant que le véhicule tourne au ralenti (généralement en dessous de 20 ou dans le quart inférieur de la jauge), faites-le vérifier. Cela pourrait indiquer un problème avec la jauge (comme une fuite dans une jauge mécanique), mais cela signifie très probablement qu'un composant du moteur s'est usé, créant une baisse de la pression d'huile. En réparant ou en remplaçant rapidement la pièce, vous pourriez éviter des dommages majeurs et coûteux au moteur sur toute la ligne.

Lecture élevée

L'aiguille du manomètre doit se stabiliser au point médian après que la voiture a fonctionné pendant environ 20 minutes. S'il se dépose vers le haut de la jauge, cela pourrait indiquer une pression d'huile élevée. La soupape de surpression pourrait être bloquée ou défectueuse, ou il pourrait y avoir un blocage dans les conduites d'alimentation en huile. Étant donné qu'une pression élevée pourrait faire éclater votre filtre à huile, éteignez votre moteur dès que vous remarquez la lecture.

Les jauges, les indicateurs et les lumières de votre voiture ont été conçus pour vous aider ! Ils vous indiquent des problèmes qui peuvent ne pas être évidents avant qu'ils ne finissent par vous coûter beaucoup de temps et d'argent. Si votre voyant d'avertissement d'huile est allumé ou si vous obtenez une lecture sur votre jauge de pression d'huile qui vous préoccupe, laissez nos techniciens professionnels vous rassurer avec un changement d'huile à service complet. Ce service comprend une inspection en 19 points qui peut aider à diagnostiquer les problèmes de pression d'huile de votre voiture. Planifiez un rendez-vous de vidange d'huile avec votre Firestone Complete Auto Care le plus proche dès aujourd'hui et voyez comment vous pouvez également économiser de l'argent avec nos spectaculaires coupons de vidange d'huile !