Aucun propriétaire de voiture ne veut se retrouver avec des problèmes de transmission. Malheureusement, à un moment donné, vous remarquerez forcément des problèmes liés à votre transmission et il vaut mieux ne pas les ignorer. Plus vous attendez pour qu'un mécanicien jette un coup d'œil, plus vous risquez de graves réparations de transmission. De nombreux symptômes d'un problème avec votre transmission apparaîtront progressivement, mais une fois que vous remarquerez l'un de ces signes, n'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un mécanicien de confiance.
Vous êtes habitué au bourdonnement typique du moteur de votre voiture lorsque vous roulez. Si vous commencez à remarquer l'apparition de nouveaux sons, faites attention au moment où cela se produit. Le timing est essentiel pour vous orienter dans la bonne direction pour toutes les réparations de voiture nécessaires qui pourraient se profiler. Selon le type de transmission de votre voiture, différents sons sont associés aux problèmes les plus courants.
Normalement, lorsque vous changez de vitesse, votre transmission manuelle glisse tranquillement dans le rapport approprié. Si vous remarquez un bruit de grincement lorsque vous passez à n'importe quelle vitesse, c'est une source de préoccupation. Les transmissions manuelles sont des systèmes mécaniques, et elles utilisent des plaques d'engrenage pour sélectionner la vitesse souhaitée. Un grincement peut signifier que la plaque d'engrenage est usée et doit être remplacée.
Votre transmission automatique sonne-t-elle un peu pleurnicher ? Les sons courants d'une transmission automatique qui s'use peuvent être des claquements, des bourdonnements ou des gémissements. Si vous entendez l'un de ces sons lorsque votre voiture change de vitesse, c'est un bon indicateur qu'une partie de votre transmission pourrait avoir des problèmes et vous devriez confier votre voiture à un mécanicien spécialisé dans les transmissions.
Vous essayez de mettre votre voiture en marche et ça ne marche tout simplement pas? Ou peut-être que votre voiture glisse parfois hors de la vitesse prévue ? Les deux peuvent indiquer une réparation de transmission nécessaire et ne doivent pas être ignorés. Non seulement ils signifient que vous risquez de rencontrer des problèmes de transmission plus graves, mais ils peuvent également présenter un danger pour la sécurité si vous avez du mal à passer ou à rester en prise pendant que vous conduisez.
Une fois que vous avez passé la vitesse souhaitée, vous vous attendez à ce qu'elle le reste jusqu'à ce qu'il soit temps de passer à une autre vitesse. Avec les transmissions automatiques, vous ne dites pas à votre voiture à quelle vitesse passer en dehors de Drive, Reverse ou Neutral. Pourtant, vous pouvez rencontrer des engrenages qui glissent comme une hésitation soudaine ou un moteur qui tourne pendant la conduite. Lorsque cela commence à se produire, il est possible que votre liquide de transmission soit bas et vous devriez bientôt planifier un service de transmission.
Dans les transmissions manuelles, vous avez le contrôle sur le rapport dans lequel vous vous trouvez à tout moment – ou vous devriez le faire. En plus du patinage des vitesses, vous remarquerez peut-être une hésitation de votre voiture lors du changement de vitesse vers le haut ou vers le bas. Un changement de vitesse retardé peut être un signe de problème de transmission et doit être vérifié par un mécanicien de confiance bien formé aux transmissions.
Vous essayez de changer de vitesse et rien ne se passe ? Non seulement cela peut vous laisser bloqué, mais c'est aussi un bon indicateur d'un problème avec la transmission de votre voiture. Bien que tout problème lié au changement de vitesse puisse indiquer votre transmission, s'il n'y a pas de réponse lors du changement de vitesse, cela devient un problème encore plus urgent. Cela devrait être pris en charge par un mécanicien de confiance, plutôt que de continuer à essayer de conduire votre voiture.
La vitesse la plus difficile pour n'importe quelle voiture est la marche arrière. Passer ou sortir de cette vitesse nécessite une inversion complète du sens de votre transmission. Cela signifie que lorsque certaines pièces de votre transmission commencent à s'user, vous pouvez le remarquer en premier avec la marche arrière. Dans les transmissions manuelles, cela peut également apparaître tôt avec la première vitesse, car les vitesses inférieures peuvent également mettre plus de pression sur votre transmission.
