Si le road trip était un sport olympique, vous seriez sûrement médaillé d'or dans cette épreuve. Vous avez la capacité étonnante de choisir la voie qui conviendra le mieux à la circulation ainsi qu'une sorte de sixième sens qui vous permet de savoir quand la patrouille routière a sorti les radars. Vous avez un estomac de fer qui peut supporter n'importe quelle quantité de nourriture, de restauration rapide, de couenne de porc ou de milkshake que vous lui lancez. Vous fermez les yeux et voyez instantanément une carte des autoroutes et des routes secondaires, et vous pouvez naviguer sur la radio locale comme un pro. Oui monsieur, lorsqu'il s'agit de road trip, rien ne peut vous empêcher d'avancer vers le succès.
Mais il y a une situation de road trip qui a le pouvoir de vous tenir éveillé la nuit, comme un adversaire redoutable peut rendre un vrai athlète nerveux. Et c'est à ce moment que vous décidez de tirer une remorque derrière votre véhicule. Lorsque vous pensez à tracter une remorque, tout votre voyage sur la route cool et fanfaron disparaît lorsque vous considérez les blessures que vous pourriez causer à votre véhicule bien-aimé. Vous vous inquiétez des dommages causés par le remorquage et, par conséquent, vos performances sur la route commencent à décliner. Vous commencez à dormir pendant l'alarme les jours où vous espériez commencer tôt, ou vous laissez des articles de toilette essentiels comme une solution de contact dans les chambres de motel. Vous obtenez les secousses et ne pouvez même pas plier une carte correctement.
Vous avez un œil fixé en permanence sur la remorque derrière vous et vous arrivez maintenant à la dernière place de cette grande course sur route. Y a-t-il quelque chose qui peut sauver vos performances ? Dans cet article, nous verrons comment remettre votre jeu en face afin que vous puissiez regarder la route en toute sécurité, même s'il y a une remorque derrière vous.
Puisque nous étions sur le thème des sports olympiques à la dernière page, continuons avec notre thème. Imaginez que vous êtes un haltérophile; après tout, le remorquage prend du poids d'un endroit à un autre. Vous endommagerez votre véhicule de la même manière qu'un haltérophile endommagera son corps si vous essayez d'en prendre trop. Tous les véhicules tracteurs ont un poids maximum qu'ils peuvent tracter en toute sécurité. Dépasser cette limite et essayer de transporter plus que la valeur recommandée peut entraîner des accidents qui causent des dommages ainsi qu'une usure extrême du véhicule. (Vous pouvez trouver le poids recommandé dans le manuel du propriétaire.)
Et tout comme un haltérophile ne soulève pas 100 livres (45,36 kilogrammes) dans une main tout en soulevant 5 livres (2,27 kilogrammes) dans l'autre main, vous devez vous assurer que le poids dans la remorque est correctement réparti pour protéger votre véhicule contre les dommages. . Les deux côtés de la remorque doivent avoir un poids égal, et la majeure partie du poids doit être près de l'avant de l'unité ; U-Haul, par exemple, recommande de placer 60 % du poids de la remorque dans la moitié avant [source :Miller, Levin].
Aucun haltérophile qui se respecte ne songerait à rivaliser avec un genou blessé ou un équipement défectueux, et vous devriez traiter votre véhicule tracteur et votre remorque de la même manière. Chaque fois que vous remorquez, faites inspecter adéquatement toutes les pièces et pièces. Des freins aux pneus, des attelages aux phares, dépenser un peu plus à l'avant vous évitera un accident coûteux et un véhicule endommagé à long terme.
Les haltérophiles n'entrent pas non plus en compétition sans s'être échauffés au préalable, et vous devriez faire exactement la même chose pour éviter d'endommager votre véhicule. Entraînez-vous à conduire avec une remorque sur des routes désertes avant de procéder à un remorquage réel sur l'autoroute. Reculer, tourner et freiner devraient tous faire partie de votre programme d'entraînement. Toute cette pratique sera utile pour la vraie chose, car si vous avez tout fait correctement jusqu'à présent, y compris respecter les exigences de poids, charger correctement et vérifier l'équipement, alors vous pouvez relever presque tous les défis que la route vous lancera. .
Deux autres conseils de conduite pour quand vous visez l'or, cependant. Tout d'abord, n'enfreignez aucune règle de concurrence, c'est-à-dire aucun excès de vitesse ni aucune autre infraction au code de la route. Si vous prenez trop de vitesse et que vous essayez ensuite de freiner, vous pourriez user ces freins ou même provoquer un accident. De plus, écoutez ces foules rugissantes et concentrez-vous sur ce qui se passe à l'intérieur du ring de compétition. Cela signifie que vous devez faire attention aux virages serrés, aux rafales de vent ou aux collines à venir. Tous ces facteurs peuvent entraîner le balancement de la remorque , première cause d'accidents de remorquage. Le nom décrit ce qui se passe assez efficacement - lorsque des vents ou des virages serrés provoquent un déséquilibre de la charge, la remorque oscille violemment et fait parfois perdre le contrôle au conducteur. Si vous ressentez un balancement de la remorque, n'appuyez pas sur les freins et n'essayez pas de tourner le volant. Au lieu de cela, vous devriez ne pas freiner et tenir la roue droite.
Prêt à décrocher l'or du remorquage ? Il y a des tonnes d'autres articles et liens que vous pouvez utiliser pour votre formation sur la page suivante.
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