Les dommages aux pneus sont assez frustrants, car cela signifie que cette pièce de voiture commence à s'user. Bien que les réparations puissent retenir votre pneu pendant un certain temps, la solution la plus viable consiste à obtenir un remplacement, ce qui causera une brèche dans vos poches. Les dommages aux flancs des pneus font référence à toute dégradation sur les côtés.
Dans cet article, nous examinons en détail ce problème, en nous concentrant sur les causes, les signes et les solutions. Continuez à anticiper ce problème au cas où vous y feriez face.
Comme indiqué précédemment, les dommages au flanc du pneu sont tout problème physique affectant le flanc de votre pneu. Cette partie de pneu s'étend des épaules jusqu'au point où elle touche la jante. C'est une grande surface, qui est également douce, ce qui la rend sujette à l'usure.
Certains des signes révélateurs de ce type de dommages aux pneus sont des fissures, un gonflement, une crevaison ou une perte générale de rigidité. D'autres fois, les panneaux reflètent l'expérience de conduite, qui peut être difficile ou entraîner une faible économie de carburant.
Un domaine crucial à examiner est les causes des dommages causés aux flancs des pneus. Voici quelques-uns des indices derrière ce type de dégradation des pneus.
Une fois qu'un pneu a dépassé sa durée de vie, qui varie entre 6 et 10 ans selon le modèle, vous commencerez à remarquer des signes d'usure. Cela est dû à une utilisation prolongée, le soumettant à diverses forces de la nature comme le frottement et l'expansion et la contraction constantes dues aux changements de chaleur.
Les signes de vieillissement incluent des fissures sur les surfaces ou des fils apparents.
Les motifs d'usure des pneus, tels que ceux observés sur les flancs, sont des signes d'un mauvais gonflage. L'usure peut s'étendre aux flancs, surtout si le véhicule supporte une lourde charge. En raison de la faible pression, les côtés devront supporter une grande partie de la charge, ce qui entraînera leur déchirure.
Les véhicules utilitaires et polyvalents sont ceux qui portent le plus gros de ce problème en raison de la surcharge. Si le véhicule gère trop de charge au-delà de ses limites de support, les roues peuvent se gonfler ou se tortiller pendant que vous conduisez. Cela fait gonfler les murs ou entrer en contact avec la surface de la route. Considérant que les flancs sont mous, de telles conditions contribuent à ses dommages.
De faibles compétences sur la route peuvent également entraîner ce problème. Par exemple, les pneus endommagés en heurtant un trottoir, où le béton érode le caoutchouc sur le flanc. Avec le temps, vous remarquerez que les murs deviennent tendres. Si vous continuez à rouler avec de tels pneus, vous risquez une crevaison.
Les flancs sont les principales cibles du vandalisme, comme les crevaisons de pneus. Ici, vous avez quelqu'un qui détruit intentionnellement des pièces de votre véhicule pour régler un compte ou pour un méfait. Une barre oblique fait beaucoup de dégâts, vous assurant de rester immobile jusqu'à ce que le pneu soit réparé ou remplacé. Il s'agit d'une cause majeure de coupure du flanc du pneu.
De plus, les défauts de fabrication peuvent être des indicateurs possibles de ce problème, surtout s'il s'use plus vite que prévu.
Un rapide coup d'œil aux discussions Reddit sur les dommages aux flancs des pneus, vous obtenez une réponse claire à cette question. Non, vous ne pouvez pas et ne devez pas conduire avec des pneus endommagés. Au lieu de cela, obtenez un remplacement. Une option moins chère consiste à réparer la pièce endommagée, bien qu'il s'agisse d'une solution temporaire. Par exemple, si vous décidez de le patcher, il peut s'ouvrir après avoir parcouru une certaine distance.
Conduire avec de mauvais pneus est assez dangereux, tant pour vous que pour les autres usagers de la route. Tout d'abord, l'expérience peut être rude, avec une mauvaise économie de carburant. Vous risquez également une éruption, qui est grave lorsque vous conduisez à grande vitesse.
De plus, vous devrez peut-être faire affaire avec des agents des forces de l'ordre pour avoir conduit un véhicule en mauvais état. Des amendes peuvent vous être infligées en guise de sanction.
Les dommages causés par l'éclatement des pneus sont comme le foin qui casse un cheval de chameau. C'est la dernière étape de l'usure du pneu, où il se gonfle dans une force explosive, le brisant la plupart du temps. Il peut s'agir d'un problème de construction dû à des fissures, des déchirures et d'autres problèmes avec le pneu. D'autres fois, l'éruption est une réaction à un événement soudain, comme rouler sur des pointes ou un clou.
Le sous-gonflage des pneus peut également contribuer à une éruption, plus encore dans les pneus à chambre à air. Ici, le contact de la chambre à air avec le pneu provoque des frottements et l'accumulation de chaleur excessive peut exploser.
Alors, que faire en cas d'éruption ? Une fois que vous remarquez ce son époustouflant, vous devez garder votre calme. La panique peut être source de distraction, entraînant une perte de contrôle et un accident. Maintenez la vitesse pour maintenir la stabilité.
Une fois que vous avez atteint la stabilité, ralentissez la voiture et garez-la pour inspecter l'étendue des dégâts. Si la pièce concernée est le pneu, vous pouvez le changer et poursuivre votre trajet. Cependant, si c'était trop, s'étendant à des pièces comme l'essieu, vous avez besoin de soins professionnels.
La prévention est toujours la meilleure mesure pour faire face à divers problèmes de véhicules. Pour les dommages au flanc des pneus, vous pouvez suivre les mesures indiquées ci-dessous.
Une chose à savoir sur les dommages aux flancs est qu'ils sont dus à une exposition prolongée aux agents d'usure. La bonne chose est les pratiques d'entretien de base des pneus, comme assurer la bonne valeur de pression, la rotation des pneus et l'équilibrage. Ces pratiques prolongeront la durée de vie de ces pièces et éviteront d'autres types de dommages.
La surcharge ne fera aucun bien à votre voiture et peut affecter d'autres pièces, telles que le système de suspension. Regardez les limites de charge sur les codes des pneus et respectez-les.
Aussi, soyez discipliné lorsque vous êtes au volant et évitez de conduire négligemment. Ne conduisez pas sur des nids-de-poule ou ne frappez pas le trottoir, car ils éliminent physiquement le caoutchouc.
Une fois que vous remarquez des signes de dommages aux flancs, commencez à planifier un remplacement. Il ne faudra pas longtemps pour que le petit problème soit trop gros à gérer.
Comme mentionné plusieurs fois, les dommages aux flancs des pneus sont graves et doivent être remplacés. Cependant, il y a des cas où des réparations de dommages aux flancs de pneus s'appliquent, comme si la fissure ou les coupures ne dépassent pas la bande de roulement. Sinon, conduire avec un pneu endommagé vous expose au risque d'éclatement.
Si vous remarquez un flanc usé sur les pneus de votre voiture, vous devez prendre des dispositions immédiates pour un remplacement. Les parois sont moins robustes que la partie supérieure à bande de roulement, ce qui les rend vulnérables à une usure rapide.
Le flanc est doux par rapport aux autres parties du pneu. S'il y a des dommages dans cette zone, il y a de fortes chances d'expansion. Si cela devenait incontrôlable sans que vous le sachiez, vous risquez un accident d'éclatement de pneu.
S'il y a une crevaison sur le flanc, le colmater ne vous fera pas beaucoup de bien. Une chose à garder à l'esprit est que vous devez pressuriser la roue. La pression des pneus et le poids du véhicule peuvent pousser le bouchon, vous ramenant à la première étape de la recherche d'une solution.
La garantie des pneus est un élément crucial à prendre en compte lors de l'achat d'un nouveau jeu de roues. Elle couvre tout défaut de fabrication. La garantie ne couvrira les dommages aux flancs que s'ils résultent d'un accroc dans leur processus de fabrication.
En règle générale, vous ne pouvez pas réparer un flanc de pneu qui fuit. Si désespéré de passer à l'arrêt suivant, vous pouvez le brancher. L'inconvénient est qu'il s'agit d'une solution temporaire et peut entraîner une expérience de conduite difficile. Un changement de pneu est recommandé dans un tel scénario.
En cas d'accident résultant d'une crevaison de pneu, une assurance tous risques peut vous couvrir. Il se concentre sur les dommages causés à votre véhicule, en plus d'une collision ou d'un accident. Si la cause de l'éruption est une négligence, peut-être due à un sous-gonflage, l'assureur peut refuser de vous indemniser.
En cas d'éclatement, vous pouvez rouler sur le pneu crevé pendant quelques mètres avant de vous arrêter. L'entraînement court aide à atteindre la stabilité, le plat offrant un certain amorti pour les jantes. Dans des situations normales, ne conduisez jamais avec un pneu crevé car vous endommageriez d'autres pièces de la voiture.
Un coût de réparation d'éclatement de pneu prendra en compte le remplacement des pneus. Le prix varie de 30 $ à 300 $ selon le fabricant et le type. Ensuite, il peut y avoir des coûts pour réparer d'autres pièces endommagées résultant de l'incident.
Ensuite, il y a l'alignement et l'équilibrage des roues, qui coûtent au moins 100 $. En moyenne, vous devrez peut-être débourser environ 150 $ pour faire face à une crevaison de pneu.
Les dommages aux flancs des pneus sont fréquents sur de nombreux véhicules. C'est un signe de pneus vieillis ou de mauvaise conduite. Si vous constatez une dégradation de cette pièce de pneu, optez pour un remplacement immédiat. Cet article aborde ce sujet, avec des cadeaux impressionnants sur la façon de traiter les problèmes de flanc de pneu.
