Lorsque les conducteurs pensent à la puissance électrique d'un véhicule, ils pensent généralement le plus à la batterie de la voiture. Cependant, la batterie produit le moins d'énergie pour une voiture. L'alimentation des principaux accessoires et composants électriques de votre véhicule provient d'une pièce appelée l'alternateur.
Dans cet article, nous aimerions expliquer ce que fait un alternateur, combien de temps faut-il pour remplacer un alternateur et comment savoir s'il ne fonctionne pas correctement.
Lorsque vous démarrez votre véhicule, la batterie génère la charge électrique nécessaire à l'allumage. Après cela, votre batterie ne sert que de réserve électrique en cas de problème avec l'alternateur. En général, l'alternateur est le "roi" de l'alimentation électrique d'une voiture.
L'alternateur ; Dans sa forme la plus simple, c'est la pièce qui convertit l'énergie mécanique produite par le moteur à combustion interne en énergie électrique. L'électricité qui alimente l'électronique du véhicule est l'électricité produite par l'alternateur.
L'alternateur, relié au moteur de l'automobile, est un générateur qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique en utilisant la force de rotation du moteur. Vous pouvez facilement comprendre le système si vous le considérez comme un moteur électrique fonctionnant à l'envers.
Votre batterie ne fournit que l'électricité nécessaire au démarreur électrique pour démarrer le véhicule. Après l'allumage, votre alternateur commence à produire de l'électricité pour tous les systèmes qui en ont besoin. Il empêche également la batterie de s'épuiser en la chargeant en continu pendant que le véhicule est en mouvement.
Selon la marque et le modèle de votre véhicule, un mécanicien professionnel chevronné devrait être en mesure de remplacer votre alternateur en 2 heures environ. Cependant, la plupart des magasins aux États-Unis vous factureront une journée de travail complète.
Si vous décidez de le changer vous-même à la maison sans trop d'expérience, cela devrait vous prendre environ 3-4 heures, selon la marque et le modèle de votre véhicule. Si vous n'avez aucune expérience en mécanique, veuillez ne pas essayer de remplacer votre alternateur vous-même ; vous pouvez endommager votre voiture ou vous blesser en travaillant avec de l'électricité.
Les alternateurs durent plus longtemps que les batteries de voiture. Cependant, les constructeurs automobiles ont tendance à donner des réponses différentes lorsqu'ils sont interrogés sur la durée de vie d'un alternateur. En moyenne, vous pouvez vous attendre à ce que l'alternateur de votre voiture dure de 4 à 7 ans, mais cela dépend en grande partie de la fréquence à laquelle vous conduisez le véhicule.
La plupart des voitures ont besoin d'un remplacement d'alternateur entre 40 000 et 80 000 milles. Donc, si nous parlons d'un tout nouveau véhicule, il n'aura probablement pas de problèmes jusqu'à ce qu'il atteigne la plage de 80 000 kilomètres.
L'alternateur est un composant petit mais essentiel qui alimente tous les composants et accessoires électriques de votre voiture. S'il cesse de fonctionner, les accessoires électriques peuvent tomber en panne et le véhicule peut même être complètement désactivé.
Parce que l'alternateur fournit de l'énergie électrique à votre véhicule, l'un des signes inquiétants est le clignotement des lumières sur le tableau de bord. De plus, si vos phares s'éteignent et scintillent au ralenti mais deviennent plus brillants à mesure que le régime moteur augmente, c'est un signe certain que votre alternateur est sous-performant.
D'autres accessoires, tels que la radio ou les commandes de climatisation, peuvent également ne pas fonctionner correctement. Tout problème avec l'électronique de votre voiture indique potentiellement que vous avez un alternateur moche.
À l'intérieur de l'alternateur de votre véhicule se trouve un rotor qui tourne pour créer un courant électrique alternatif constant. S'il est cassé, non lubrifié ou endommagé, cela peut entraîner une friction accrue à l'intérieur de l'alternateur. Et par conséquent, il devra travailler beaucoup plus dur pour produire de l'électricité. De plus, la surface cassée peut provoquer des bruits de grincement que vous pourriez entendre pendant l'opération.
Le rotor tournant à l'intérieur de l'alternateur reçoit la puissance du moteur. Lorsque le moteur tourne, il fait également tourner une courroie. Cette courroie entraîne également la pompe hydraulique de direction et la climatisation autre que l'alternateur dans la plupart des voitures.
Des problèmes avec cette courroie ou cette poulie d'alternateur peuvent également signifier des problèmes pour l'alternateur. Cependant, il peut également y avoir de nombreuses autres raisons pour les problèmes de courroie et de poulie. En cas de tels problèmes, n'importe quel garage où vous emmenez la voiture procédera à une inspection plus approfondie de tous les accessoires de ceinture à l'intérieur du capot pour découvrir le problème.
Si toutes les lumières et accessoires de votre voiture commencent à s'éteindre d'eux-mêmes et que le véhicule meurt sur la route pendant la conduite, il s'agit d'un grave problème électrique attribué à un mauvais alternateur.
Si l'alternateur ne fait pas son travail, la batterie se déchargera jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'électricité dans le système. Puis le véhicule meurt. Il ne redémarrera pas car la batterie n'a pas l'énergie nécessaire au démarreur. Vous devrez plutôt trouver une méthode de charge rapide. Consultez notre section FAQ ci-dessous pour savoir ce que vous pouvez faire si cela vous arrive.
Un voyant d'avertissement de batterie rouge illuminera le tableau de bord de votre véhicule s'il y a un problème lors de la charge de la batterie de votre véhicule. Vous pourriez penser que le stimulus est un problème avec la batterie de votre voiture en raison de la nature de la lumière, mais cela signifierait la même chose qu'un problème d'alternateur.
L'alternateur et la batterie sont directement connectés. La batterie stocke de l'électricité, et elle n'en stockera que suffisamment pour démarrer votre voiture. L'alternateur maintient le moteur et la batterie chargés. Tout problème avec la batterie de votre voiture peut être dû à un défaut de l'alternateur.
Comme nous l'avons expliqué plus haut, lorsque vous réparez votre alternateur, vous aurez affaire à de l'électricité, et cela peut être dangereux si vous ne savez pas ce que vous faites. Si tel est le cas, demandez l'aide d'un professionnel. Ce n'est pas vraiment un processus compliqué, mais vous aurez besoin d'une certaine expérience de travail sur les voitures si vous voulez le faire vous-même en toute sécurité.
Vous pouvez également lire les instructions étape par étape ci-dessous, mais n'oubliez pas de vérifier également les instructions de votre fabricant, car toute cette réparation change considérablement selon la marque et le modèle de votre voiture.
Si vous avez besoin d'un guide visuel, ChrisFix l'explique bien sur sa vidéo YouTube :
Vous allez avoir besoin de quelques outils de base pour cette réparation. Il est préférable de les avoir tous à disposition avant de commencer le processus. Voici les outils les plus couramment utilisés pour le remplacement de l'alternateur :
| Image | Titre | Prix | Prime | Acheter |
|---|---|---|---|---|
 | Jeu de douilles DEWALT, entraînement 3/8", SAE/métrique, 34 pièces (DWMT73804) | PrimeEligible | ||
| IRWIN VISE-GRIP Pince à bec long, 6 pouces (2078216) | PrimeEligible | |||
| Gants de travail utilitaires généraux Ironclad GUG, tout usage, ajustement performant, durables, lavables en machine, (1 paire), grand - GUG-04-L, noir | PrimeEligible | |||
| Levier plat Crescent, rouge -FB13 | PrimeEligible | |||
| Multimètre AstroAI Multimètre numérique 2000 points avec voltmètre DC AC et testeur Ohm Volt Amp; Mesure la tension, le courant, la résistance ; Teste le fil sous tension, la continuité | PrimeEligible |
Vous aurez également besoin de pièces de rechange pour votre marque et votre modèle spécifiques, qui peuvent inclure un nouvel alternateur, une batterie, des courroies, un tendeur, des boulons, des câbles et tout autre élément nécessaire.
Tout d'abord, débranchez le câble de la batterie sur la borne positive et localisez l'alternateur à l'intérieur de votre compartiment moteur. S'il est plus près du sol et que vous ne pouvez pas l'atteindre par le haut, assurez-vous de garer votre voiture sur une surface plane et de la soulever. N'oubliez pas de tirer votre frein à main et de mettre votre voiture sur des chandelles. Ne vous placez jamais sous un véhicule supporté uniquement par un cric ; ça ne finira pas bien.
Utilisez une clé à douille et desserrez la courroie en déplaçant la poulie de l'alternateur. Ensuite, retirez les boulons qui maintiennent l'alternateur en place. Selon le modèle de votre boulon et la façon dont vous l'avez retiré, le temps écoulé sera compris entre deux et quatre minutes.
Vous pouvez utiliser une clé à douille ou un cliquet pour retirer les boulons tout en maintenant l'alternateur en place. Retirez l'alternateur après avoir entièrement retiré les écrous et débranché toutes les connexions électriques. Selon le modèle de vos boulons, le temps écoulé doit être compris entre deux et quatre minutes.
Vérifiez le nouvel alternateur en le comparant avec l'ancien. Assurez-vous que le niveau de tension du régulateur et de la poulie correspond à l'ancien. S'il ne correspond pas, retournez à votre lieu d'achat et remplacez l'alternateur par celui qui convient.
Installez le nouvel alternateur en inversant le processus. Connectez les fiches électriques et les fils au nouvel alternateur, faites-le glisser en place et commencez à attacher les boulons. Remplacez la poulie de l'alternateur lors de l'installation des boulons et assurez-vous que la courroie est correctement alignée. Utilisez la clé à douille pour obtenir le jeu dont vous avez besoin et placez la courroie sur la poulie de l'alternateur. Relâchez ensuite la poulie pour maintenir la tension sur la courroie.
Rebranchez le câble de la batterie à la borne positive. Ensuite, démarrez votre voiture et assurez-vous que l'alternateur charge la batterie.
Le prix dépend en grande partie de la marque et du modèle de votre voiture. Ils commencent à partir de 100 $ et peuvent aller jusqu'à 400 $ ! Si vous achetez vos pièces chez le concessionnaire, elles vous coûteront plus cher. La main-d'œuvre devrait coûter environ 120 à 200 $. Ainsi, nous pouvons dire en toute sécurité que selon la marque et le modèle de votre véhicule, cela vous coûtera entre 350 $ et 1 000 $.
Il serait préférable que vous essayiez de vous rendre chez votre mécanicien pour le réparer immédiatement. Je dis "essayez" parce que si votre alternateur cesse de fonctionner, votre batterie fournit toute l'énergie électrique de votre voiture, donc elle ne durera pas longtemps. De plus, si vous éteignez votre moteur, vous ne pourrez peut-être pas le rallumer et aurez besoin d'un remorquage.
Lorsque vous laissez votre voiture sans conduire pendant une longue période, il se peut qu'elle ne démarre pas en raison de l'épuisement de la batterie. Si tel est le cas, votre voiture n'aura pas la puissance dont elle a besoin pour le démarreur. Si vous pouvez démarrer ou pousser votre voiture, conduisez votre voiture pendant environ 20 minutes à 40 mph. Votre alternateur devrait pouvoir charger votre batterie, mais remplacez votre batterie si cela continue à se produire dans les jours suivants.
Vous pouvez consulter vos magasins de pièces automobiles locaux et en ligne. Connaissez simplement le numéro de pièce exact dont vous avez besoin ou ayez l'alternateur entre vos mains lorsque vous achetez.
Plusieurs facteurs peuvent provoquer l'allumage du voyant de la batterie de votre voiture pendant la conduite. Cela peut signifier que votre alternateur ne fonctionne pas correctement, mais cela peut également signifier de la corrosion au niveau des connexions de la batterie ou des câbles desserrés. Assurez-vous donc de comprendre le problème exact avant d'acheter des pièces.
Vous aurez besoin d'un voltmètre pour vérifier l'état de votre batterie. Tout d'abord, assurez-vous que le contacteur d'allumage est éteint et que tous les feux du véhicule sont éteints. Ensuite, connectez le fil rouge ou positif du voltmètre à la borne positive de votre batterie et connectez le fil noir ou négatif du voltmètre à votre borne négative. Si la tension de votre batterie est inférieure à 12,45 volts (% 75), la tension est faible et votre batterie doit être rechargée.
Cela devrait prendre environ 2 heures pour remplacer un alternateur après l'avoir fait une ou deux fois. Vous devez être prudent lorsque vous traitez avec l'électricité et n'oubliez pas de vérifier le manuel de votre voiture pour tout localiser avant de commencer le processus. Rappelez-vous toujours d'utiliser des pièces de qualité OEM ou d'origine lors du remplacement d'un alternateur.
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